Guidon

[Vieux motard]

(...) Je le trouve très confortable et je n'ai pas de sensation de vibration comme un origine sans masselottes. (...)

Merci de l'info, je me demandais, justement

[Midi134]

Pourquoi t' as monté tes réhausses à l' envers ?
En présentation elle sont à l' extérieur, toi à l' intérieur ...

[Mika Nari]

j'ai les heavy duties sur la pate a sel :

11008466_10206001875584550_5404311684199078638_n.jpg (70.21 Kio) Vu 3148 fois

Et sur la CRF j'envisage ceux là que je vais voir pour faire-daire

[Bro7]

j'ai les heavy duties sur la pate a sel :

11008466_10206001875584550_5404311684199078638_n.jpg

....

C'est ce que je voulais mettre mais je n'ai jamais eu de réponses à mes mails...
Ça te réhausse de combien juste pour cette pièce?

[Mika Nari]

alors moi c'est une version spécial (Denis aussi )
il fait le bas pour 22mm et le haut au choix 22 ou 28mm, nous c'est 28mm en bas aussi et le mini c'est 6cm dans ce cas.

Il faut lui demander selon ce que tu veux (en anglais de préférence) 22/28 ou 22/22 la hauteur que tu souhaites. Il les fait à la demande

[Vieux motard]

Ça coûte combien d'y faire faire sur mesure chez heavy duty?

Pourquoi t' as monté tes réhausses à l' envers ?
En présentation elle sont à l' extérieur, toi à l' intérieur ...

Parce que pour les avoir monté à l'extérieur sur la Transalp (montage logique je trouve), j'ai pas pu serrer les brides sur le guidon, ça tombait pile dans les coudes de remonté du guidon Starbar Booster XXL.
Du coup, vu que sur les Africa c'est le même écartement de 100mm que sur la Transalp, j'ai même pas essayé d'y monter sur les extérieurs.

Mais j'ai les ré-hausses de la Transalp a récupérer sur mon @t 2003 pour y mettre celles que j'ai reçu, je testerais à cette occasion, après tout, ce ne sont pas les mêmes guidons que j'ai pris pour mes Africa 750, p'têtre que ça passe.
Je ferais des photos si ça fait pareil que sur la Transalp

[Mika Nari]

pas de sur-coût chez heavy duties au moment où on les a fait

[Bro7]

alors moi c'est une version spécial (Denis aussi )
il fait le bas pour 22mm et le haut au choix 22 ou 28mm, nous c'est 28mm en bas aussi et le mini c'est 6cm dans ce cas.

Il faut lui demander selon ce que tu veux (en anglais de préférence) 22/28 ou 22/22 la hauteur que tu souhaites. Il les fait à la demande

Top!

Je vais retenter le coup.
J'avais bien envoyer un message en anglais mais bon, c'était peut-être les vacances.

[Vieux motard]

Je crois qu'ils font un trip en Amérique du sud en ce moment, faut le temps qu'ils reviennent.

[Bro7]

Je crois qu'ils font un trip en Amérique du sud en ce moment, faut le temps qu'ils reviennent.

Ils bossent parfois???

[TiTi]

68 € : http://www.heavyduties.ro/accessories/

[Vieux motard]

Ça va, c'est honnête
Bon, faut tomber sur une période où ils bossent

[Midi134]

Les HD m' intéressent aussi; on groupe une commande ?
C' est pas trop gros, et pas fragile, le port doit pas aller chercher trop loin ...

[TiTi]

Peu d'intérêt à grouper les commandes chez HD.

[Africalain]

surtout avec de si petites pièces qui passent par la poste.

[Vieux motard]

Pourquoi t' as monté tes réhausses à l' envers ?
En présentation elle sont à l' extérieur, toi à l' intérieur ...

Voilà pourquoi en photos, je viens de mettre les pontets en alu poli sur mon @t 2003.

J'enlève les pontets de la Transalp:


Je présente les pontets alu poli en montage extérieur:


En montage intérieur:


En montage extérieur, je peux pas serrer correctement, le serrage n'est pas franc sur le caoutchouc:




En montage intérieur, pas de soucis, le serrage est franc et on sert bien le guidon et pas la déco "factory carbone" du guidon:

[Manu60]

Salut à tout le monde,

Avec des rehausses sur une RD07, combien peut on gagner en hauteur sans avoir de problème de longueur avec les différents câbles ?

[TiTi]

Ça dépend. Entre 20 et 30 mm.
Sur la mienne à +20 j'avais déjà la durite de frein bien tendue.

[Bebert]

Sur la mienne à +20 j'avais déjà la durite de frein bien tendue.

[TiTi]

J'ai laissé mon texte pour voir ta réaction Bébert

[Vieux motard]

Sur mes RD07a, je suis déjà en +51mm avec ré-hausses ROX et tout est encore mou. Durites d'origines, rien de modifié, ni du côté des câbles.

Au prochaine démontage, faudra que je regarde jusqu'où je peux tirer

Il y a une grosse différence, entre RD07 et RD07a, pour les longueurs de durites et câbles?

[Pti-ju]

Il y a une grosse différence, entre RD07 et RD07a, pour les longueurs de durites et câbles?

Je suis curieux de savoir aussi.

Par contre, +51mm, ça doit tirer sur les durites de frein d'origine a coup sur.
Voir même sur d'autres cables, non ?

[Mika Nari]

VM ton guidon n'est pas d'origine ?

[Vieux motard]

Expliqué plus haut avec photos, mais j'ai mit des guidons cross/enduro Neken 121 avec ré-hausses de 51mm, donc guidon fixé plus haut de 51mm par rapport à l'origine.

Dimensions du guidon:
Largeur: 815mm
Hauteur: 132mm
Cintrage: 73mm


C'est mou, il y encore un peu de marge avant que la durite de frein soit tendue et c'est très mou sur les câbles sur lesquels j'ai l'impression d'avoir encore + de marge.

Quand je mettais les guidons en place dans les berceaux en +51mm (2 pouces), à vu de nez j'étais bien à 30 ou 40mm au-dessus, sans pour autant tirer dessus pour poser le guidon.

Après, faut voir ce que ça donnerais avec un guidon de quad de 250mm de haut et un cintrage de custom

[Lee]

Qui vend du Starbar en France et veut bien livrer en dehors du "vieux (in)continent" ? Je veux un Starbar 11000 anodisé or. J'ai déjà acheté un guidon alu sur eBay, et probablement produit par les mêmes chinois qui fournissent Starbar (et livré en 10 jours de Chine), mais je le veux légèrement plus haut et plus large. Comme le Starbar 11000 en fait. Je vais installer ce que j'ai déjà acheté et changerai pour le Starbar plus tard.

http://www.ebay.ca/itm/7-8-Mid-Handleba ... 2749.l2649