L'Africa Twin du picvert - RD07A '98
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Re: L'Africa Twin du picvert - RD07A '98
pour ta pompe, si tu veux faire du préventif, tu changes les contacts, et tu ajoutes une diode (faut fouiller pour trouver l'astuce), ça évite que les contacts ne se bouffent et ta pompe devient increvable aussi.
ne traîne pas pour vérifier ton ASB !!
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Lepicvert
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Re: L'Africa Twin du picvert - RD07A '98
Effectivement Africalain, le résultat est propre sur les vitres en plastique ! et idem pour la selle Bebert 
La bête a été déshabillée davantage
Pour ce qui est du circuit de refroidissement, le calorstat est mort, à changer donc
Certaines connexions électriques ne sont pas très propres
Mais bonne nouvelle, l'arbre de sortie de boite est en bon état, juste bien rouillé mais pas du tout bouffé
Le pignon, lui, est à remplacer ! (il a peut-être le kilométrage de la moto)
Du coup, petite liste de course:
Un conseil sur un site fiable pour avoir de la pièce neuve, même en adaptable ?
Question subsidiaire, je recherche en vain la revue technique ou le manuel d'atelier en version pdf depuis ce matin, est-ce que l'un de vous aurait un lien valide ou une version de ces docs à m'envoyer par mail ? (
)
A nouveau merci beaucoup pour votre aide !!!
La bête a été déshabillée davantage
- Pignon de sortie de boite 16 dents
Calorstat
Sonde de température du calorstat
Sonde de température du radiateur
Huile (quelles viscosités conseillez-vous ?)
Filtre à huile
Cable de rappel accelérateur
Cloche d'embrayage
Support de baggages HD ou autres (les tiens Bebert sont pas mal aussi, adaptation perso ?)
Selle
Un conseil sur un site fiable pour avoir de la pièce neuve, même en adaptable ?
Question subsidiaire, je recherche en vain la revue technique ou le manuel d'atelier en version pdf depuis ce matin, est-ce que l'un de vous aurait un lien valide ou une version de ces docs à m'envoyer par mail ? (
A nouveau merci beaucoup pour votre aide !!!
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Re: L'Africa Twin du picvert - RD07A '98
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Re: L'Africa Twin du picvert - RD07A '98
Avec un connecteur comme ça, même pas la peine de mesurer la tension, c'est changer direct
Met un domino 16A en attendant de souder ou de mettre un connecteur neuf.
C'est ce que j'ai sur l'une de mes @t depuis le printemps dernier et je vais voir combien de temps ça dure avant de s'oxyder.
Met un domino 16A en attendant de souder ou de mettre un connecteur neuf.
C'est ce que j'ai sur l'une de mes @t depuis le printemps dernier et je vais voir combien de temps ça dure avant de s'oxyder.
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Re: L'Africa Twin du picvert - RD07A '98
salut
l' ASB semble tout de même un peu entamé : pour être tranquille, tu peux mettre un pignon "Stefter"
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Re: L'Africa Twin du picvert - RD07A '98
c'était dessus quand j'ai acheté.Lepicvert a écrit :Support de baggages HD ou autres (les tiens Bebert sont pas mal aussi, adaptation perso ?)
c'est la première fois que je m'y intéresse tiens !
http://www.nonfango.com/en/supporti.html
sinon, si c'est le même que RD04, je dois avoir un calorstat.
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Re: L'Africa Twin du picvert - RD07A '98
Lepicvert a écrit : Du coup, petite liste de course:
- Pignon de sortie de boite 16 dents
Calorstat Passe me voir
Sonde de température du calorstat Passe me voir
Sonde de température du radiateur Passe me voir
Huile (quelles viscosités conseillez-vous ?) Passe me voir
Filtre à huile Passe me voir
Cable de rappel accelérateur Passe me voir
Cloche d'embrayage J'ai pas
Support de baggages HD ou autres (les tiens Bebert sont pas mal aussi, adaptation perso ?) J'ai pas
Selle J'ai pas
Question subsidiaire, je recherche en vain la revue technique ou le manuel d'atelier en version pdf depuis ce matin, est-ce que l'un de vous aurait un lien valide ou une version de ces docs à m'envoyer par mail ? () Passe me voir
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Re: L'Africa Twin du picvert - RD07A '98
quelle jolie déclaration !
c'est beau d'avoir les pleins pouvoirs du modérateur...
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Modifié en dernier par Bebert le 02 avr. 2017, 13:44, modifié 1 fois.
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Re: L'Africa Twin du picvert - RD07A '98
15 euros plus quelques euros pour le port, ou tu attends fin mai et Denis pourrais te le passé 

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Re: L'Africa Twin du picvert - RD07A '98
Merci pour vos retours, bien noté pour la partie électrique.
Dode38, merci beaucoup
Je suis à Paris là (1er jour de taf !) mais dès que je suis de retour vers Grenoble je passerai te voir ! Dans un ou deux week-end, on se calera selon tes dispos.
J'oubliai de mentionner la cloche d'embrayage dans ma liste mais c'est 634€ sur le site de pièces Honda ...
Francois4205, s'il est en bon état et bien étanche, ça m'interesse ! Tu m'envoi les détails en mp ?
Bonne journée à tous !
Dode38, merci beaucoup
Je suis à Paris là (1er jour de taf !) mais dès que je suis de retour vers Grenoble je passerai te voir ! Dans un ou deux week-end, on se calera selon tes dispos.
J'oubliai de mentionner la cloche d'embrayage dans ma liste mais c'est 634€ sur le site de pièces Honda ...
Francois4205, s'il est en bon état et bien étanche, ça m'interesse ! Tu m'envoi les détails en mp ?
Bonne journée à tous !
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Re: L'Africa Twin du picvert - RD07A '98
Belle revision!
n'achete pas chez wemoto!
pour l'huile, vu ou tu habite et le kilometrage je mettrais de la 10w50, qu'en pensent les autres?
as tu pris tes compressions et verifier la distri? jeu au soupapes?l'etat de tes jantes a l'interieur, de ton amortisseur? des roulements de roue?
bon courage!
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pour l'huile, vu ou tu habite et le kilometrage je mettrais de la 10w50, qu'en pensent les autres?
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Re: L'Africa Twin du picvert - RD07A '98
Bonsoir à tous,
Quelques nouvelles du front
Circuit de refroidissement ok, mon père a trouvé calorstat et sondes neufs chez un détaillant (Durand à Rives pour ceux qui sont pas loin). Il a fallu adapter un peu le calorstat mais c'est le bon indice thermique ;


Au chapitre des mauvaise nouvelles, l'axe qui tient les biellettes de l'amortisseur AR cassé, et sur le point de se faire la malle ...



Des conseils là dessus ? C'est une vis classique ou spéciale ?
Sinon, je me suis fendu de quelques commandes ces derniers jours
A Stefter, un beau pignon de sortie de boite
Chez Louis motorrad : cables accélérateurs, filtre à huile, bouchon aimanté, bougies (un des filetages de culasse est légèrement foiré au passage ...
)
Chez Heavy Duties, le rack symétrique pour supporter les sacoches latérales
Sur Aliexpress : des longues portées, prises allume cigare, support téléphone/gps, voltmètre/thermometre/temperature
Sur ebay : des ampoules led pour le feu AR et les clignos, une centrale adaptée, des H4 en 100W et des petites ampoules pour les compteurs
J'attends maintenant !
Chez Louis d'ailleurs j'ai repéré ce petit instrument qui fait horloge, température ext et autre température (eau par exemple) : https://www.louis-moto.fr/artikel/koso- ... r=10034785
Quelqu'un a déjà essayé ? un retour ?
Sinon il y a le modele horloge, température extérieure et voltmètre pour moins cher : https://www.louis-moto.fr/artikel/koso- ... r=10034905
Ptiju, les roulements de roues sont ok, distri/jeu aux soupapes ok ; le reste pas encore fait !
Dode, finalement je ne suis pas redescendu de la capitale pour l'instant, et a priori ce sera pas avant fin avril / début mai ... mais je te remercie et j'apprécie ta proposition
La revue technique, c'est un format papier ou pdf que tu as ? 
Bon et une fois que tout cela sera remonté, il restera plus qu'une cloche d'embrayage à trouver et remettre en état la selle, soit via un sellier, soit en achetant une housse (quelqu'un a déjà acheté le modèle de Louis motorrad pour 40€ ? https://www.louis-moto.fr/artikel/houss ... r=10008642 )
Quelques nouvelles du front
Circuit de refroidissement ok, mon père a trouvé calorstat et sondes neufs chez un détaillant (Durand à Rives pour ceux qui sont pas loin). Il a fallu adapter un peu le calorstat mais c'est le bon indice thermique ;


Au chapitre des mauvaise nouvelles, l'axe qui tient les biellettes de l'amortisseur AR cassé, et sur le point de se faire la malle ...



Des conseils là dessus ? C'est une vis classique ou spéciale ?
Sinon, je me suis fendu de quelques commandes ces derniers jours
A Stefter, un beau pignon de sortie de boite
Chez Louis motorrad : cables accélérateurs, filtre à huile, bouchon aimanté, bougies (un des filetages de culasse est légèrement foiré au passage ...
Chez Heavy Duties, le rack symétrique pour supporter les sacoches latérales
Sur Aliexpress : des longues portées, prises allume cigare, support téléphone/gps, voltmètre/thermometre/temperature
Sur ebay : des ampoules led pour le feu AR et les clignos, une centrale adaptée, des H4 en 100W et des petites ampoules pour les compteurs
J'attends maintenant !
Chez Louis d'ailleurs j'ai repéré ce petit instrument qui fait horloge, température ext et autre température (eau par exemple) : https://www.louis-moto.fr/artikel/koso- ... r=10034785
Quelqu'un a déjà essayé ? un retour ?
Sinon il y a le modele horloge, température extérieure et voltmètre pour moins cher : https://www.louis-moto.fr/artikel/koso- ... r=10034905
Ptiju, les roulements de roues sont ok, distri/jeu aux soupapes ok ; le reste pas encore fait !
Dode, finalement je ne suis pas redescendu de la capitale pour l'instant, et a priori ce sera pas avant fin avril / début mai ... mais je te remercie et j'apprécie ta proposition
Bon et une fois que tout cela sera remonté, il restera plus qu'une cloche d'embrayage à trouver et remettre en état la selle, soit via un sellier, soit en achetant une housse (quelqu'un a déjà acheté le modèle de Louis motorrad pour 40€ ? https://www.louis-moto.fr/artikel/houss ... r=10008642 )
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Re: L'Africa Twin du picvert - RD07A '98
Vu l'état de ton axe, vérifie bien les autres, ainsi que tes roulements à aiguilles et les entretoises 
Pour les roulements à aiguilles, ne prends pas peur
c'est facile à les remettre en état (les sortir, nettoyer et les replacer avec une graisse épaisse pour qu'ils restent en place).
Sinon, si tu veux passer début Mai (retour le 3 mai) pas de souci
PS: si tu as la référence du calorstat, son prix et l'adaptation à faire ?
Pour les roulements à aiguilles, ne prends pas peur
Sinon, si tu veux passer début Mai (retour le 3 mai) pas de souci
PS: si tu as la référence du calorstat, son prix et l'adaptation à faire ?
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Re: L'Africa Twin du picvert - RD07A '98
j'ai le moins cher, ça fonctionne très bien.Lepicvert a écrit :Chez Louis d'ailleurs j'ai repéré ce petit instrument qui fait horloge, température ext et autre température (eau par exemple) : https://www.louis-moto.fr/artikel/koso- ... r=10034785
Quelqu'un a déjà essayé ? un retour ?
Sinon il y a le modele horloge, température extérieure et voltmètre pour moins cher : https://www.louis-moto.fr/artikel/koso- ... r=10034905
Un seul regret, c'est que l'alarme sur le voltmètre ne fonctionne que pour tension trop faible (tu définis toi même la limite)
J'aurais préféré les bornes hautes et basses mais c'est quand même un bon produit à mon goût.
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Re: L'Africa Twin du picvert - RD07A '98
Ok merci pour les tuyaux Dode et je te tiens au courant de mon prochain passage à Grenoble 
Pour le calorstat, je demande à mon père la ref exacte, pour le prix c'était 10e et pour ce qui de l'adaptation, un coup de meule pour qu'il s'adapte à la pièce d'origine
Bebert, merci pour ton retour ; c'est dommage qu'il n'y ai pas un modèle qui rassemble voltmetre, température eau/huile et horloge ...
Dis moi, est-ce que tu aurais une photo de ton tableau de bord histoire de voir ton installation ?

Pour le calorstat, je demande à mon père la ref exacte, pour le prix c'était 10e et pour ce qui de l'adaptation, un coup de meule pour qu'il s'adapte à la pièce d'origine
Bebert, merci pour ton retour ; c'est dommage qu'il n'y ai pas un modèle qui rassemble voltmetre, température eau/huile et horloge ...
Dis moi, est-ce que tu aurais une photo de ton tableau de bord histoire de voir ton installation ?
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Re: L'Africa Twin du picvert - RD07A '98
un bout de cornière alu et scotch double face sur le tripmaster...
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Re: L'Africa Twin du picvert - RD07A '98
L'axe a l'air vraiment cassé / fendu!!
avec Dode, vérifies bien tout le reste parce que j'avoue que c'est la 1ère fois que je vois cette axe cassé!
Il n'avait pas l'air d'avoir déjà vu le jour et de la graisse celui-là...
pour le calorstat!! Je ne pensais pas que l'on pouvait trouver de l'adaptable comme ça! Bien joué! 
Il n'avait pas l'air d'avoir déjà vu le jour et de la graisse celui-là...
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Re: L'Africa Twin du picvert - RD07A '98
je dois être bigleu
je regarde les photos dans tous les sens mais ne vois pas la cassure de l'axe
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Re: L'Africa Twin du picvert - RD07A '98
Homer a écrit :je dois être bigleu![]()
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