Remise en état RD10A

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#1 Message par Africadelle » 07 août 2017, 21:44

5 ans sous une bache à l'extérieur et elle m'arrive au garage, moi qui suis maniaque et qui ne supporte pas une moto pas entretenue et laissée à l'abandon.
Je vais la remettre sur roues et faire bien attention à elle pour aller sur les chemins de France et de Navarre, p'tet même avec vous ;)
Bon, j'ai tout dépoilé, les étriers sont grippés, impossible de sortir correctement les pistons (sauf 1), le kit chaine est déjà au recyclage.
J'ai tous les consommables à mettre à neuf, les spis de fourche à changer, mais ma question vient plutôt du côté de la poignée d'accélération qui est dure et qui ne revient pas.
Je me souviens que mon pote (ce sagouin) qui a laissé cette brèle sous la bâche, la faisait "tourner" de temps en temps et l'accélération était normale.
J'ai contrôlé les boisseaux qui coulissent bien, les membranes semblent bonnes, je sèche un peu d'où mon interrogation.
Avez vous déjà connu ce phénomène?.. :)
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Re: Remise en état RD10A

#2 Message par TiTi » 07 août 2017, 23:23

the thing a écrit : 07 août 2017, 21:44 ... du côté de la poignée d'accélération qui est dure et qui ne revient pas.
...
J'ai contrôlé les boisseaux qui coulissent bien, les membranes semblent bonnes, je sèche un peu d'où mon interrogation.
...
Aucun rapport... La poignée ne fait tourner que les papillons. Faut voir/graisser les câbles et le palonnier du carbu.

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#3 Message par Gerartiste » 08 août 2017, 07:34

Les cables tout simplement ou la poignée...va pas chercher plus loin ;)
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Re: Remise en état RD10A

#4 Message par Jeanmivd » 08 août 2017, 08:33

Bon courage, on va suivre ça §encore

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Re: Remise en état RD10A

#5 Message par Tomaz à Trous » 08 août 2017, 08:48

Salut à toi!Tu serais pas sur le forum CX Club ou café racer club par hasard?? :D

Bon courage dans ta restau! ;)
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Re: Remise en état RD10A

#6 Message par Africadelle » 08 août 2017, 09:18

Tomaz à Trous a écrit : 08 août 2017, 08:48 Salut à toi!Tu serais pas sur le forum CX Club ou café racer club par hasard?? :D
Merci les gars je vais regarder du côté du graissage des câbles et de leur chemin, bien que cela n'a pas du être démonté, l'ancien proprio a 2 mains gauches et 10 pouces :lol:
Oui, démasqué je suis, car c'est bien sur le CRC que je sévis et sur le Flatistan aussi... §tchin

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Re: Remise en état RD10A

#7 Message par Stefter » 08 août 2017, 18:49

pour ce qui est des etrier gripper j'ai trouver une astuce tres efficasse!
surtout quand on les as demonter !
je monte sur l'etrier un embout a graisse et je pousse les pistons avec la pompe a graisse ...

ça marche mieux qu'avec de l'air comprimé(j'ai jamais sortit un piston avec ce procedé)
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Re: Remise en état RD10A

#8 Message par Jeanmivd » 08 août 2017, 19:35

Stefàter a écrit : 08 août 2017, 18:49 pour ce qui est des etrier gripper j'ai trouver une astuce tres efficasse!
ça marche mieux qu'avec de l'air comprimé(j'ai jamais sortit un piston avec ce procedé)
Pour l'avoir fait, merci pour l'astuce! Je tenterai sui il devait y avoir une prochaine.
1h30 pour sortir les 4 pistons avants, à l'air comprimé :cry:

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Re: Remise en état RD10A

#9 Message par Africadelle » 09 août 2017, 00:02

Stefàter a écrit : 08 août 2017, 18:49 je monte sur l'etrier un embout a graisse et je pousse les pistons avec la pompe a graisse ...
Merci c'est pas bête du tout... §super

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Re: Remise en état RD10A

#10 Message par Africadelle » 15 août 2017, 18:33

Vous aviez raison pour la poignée d’accélérateur, j'ai refais le chemin de câbles, j'ai démonté, nettoyé au nettoyant frein la vieille graisse et remis de la nouvelle, et la poignée est douce comme au 1er jour.... §chinois

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Re: Remise en état RD10A

#11 Message par Jeanmivd » 15 août 2017, 20:05

Un bon début! Ca encourage ;)

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Re: Remise en état RD10A

#12 Message par Tomaz à Trous » 15 août 2017, 20:43

Et sinon y'a quoi d'autre a refaire?? Pas trop morts les roulements?
Circuit électrique à pas cramé? (Régulateur etc...?)
L'intérieur des jantes?
Vive la peau d'zob et les KTM !!!
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Re: Remise en état RD10A

#13 Message par Jeanmivd » 15 août 2017, 21:25

Tomaz à Trous a écrit : 15 août 2017, 20:43 Et sinon y'a quoi d'autre a refaire?? Pas trop morts les roulements?
Circuit électrique à pas cramé? (Régulateur etc...?)
L'intérieur des jantes?
Tu va nous le stresser, Tomaz! §triste

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#14 Message par Gerartiste » 15 août 2017, 22:45

the thing a écrit : 15 août 2017, 18:33 Vous aviez raison pour la poignée d’accélérateur, j'ai refais le chemin de câbles, j'ai démonté, nettoyé au nettoyant frein la vieille graisse et remis de la nouvelle, et la poignée est douce comme au 1er jour.... §chinois
Je pense pas que de mettre de la graisse soit une bonne chose. Elle retient toute la merde, poussière, sable, ect En vieillissant elle sèche, L'hiver elle se fige.......... :cry: La preuve, tu as du enlever la vieille graisse qui t'emmer.....Donc la poignée ca doit etre sans rien et peut être une goute d'huile fine de temps en temps. Fine couche de graisse sur les câbles dans le mécanisme pour limiter l'oxydation, c'est tout ;)
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Re: Remise en état RD10A

#15 Message par Tomaz à Trous » 16 août 2017, 09:21

ya des spray spécial cable, notemment chez Louis.de c'est top!
wd40 à proscrire il parait... et graisse encore plus...après, c'est peut-être une façon de parler pour The Thing...y'a quand même peu de monde qui met de la graisse épaisse,rassurez moi!
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Re: Remise en état RD10A

#16 Message par Africadelle » 19 août 2017, 19:45

J'ai mis une graisse au téflon, et vraiment peu car je ne veux pas que ça ramasse toutes les merdasses, en revanche je veux rassurer tout l'monde, je suis un maniaque et j'entretiens mes motos, la graisse n'aura pas le temps de figer et de devenir dégueulasse qu'elle sera changée. Pour exemple, je nettoie mes motos tous les 15 jours et il ne pleut que peu chez nous, et je fais l'entretien moderne ou ancienne toutes les 5000 bornes 8-)
Pour les roulements, non, tout va bien de ce coté et s'il faut les changer je le fais sans probleme.

Cet aprem j'ai voulu la mettre en route. Après m'être aperçu une 1ere fois que le robinet à dépression ne me donnait rien en essence, je l'ai démonté, c'était collé la d'dans mais sans trou, de la graisse blanche, les recherches qui vont bien sur le fofo, je me suis bien débrouillé, sauf qu'une fois en route, elle ne tient pas le ralenti et monte et descend le régime moteur toute seule sans que je ne touche quasiment la poignée, vous verrez dans la vidéo, j’accélère pour le pas qu'elle cale, et pour éviter qu'elle monte dans les tours mais au milieu je ne fais rien, galèèère.... :cry:

C'est possible de mettre une vidéo ou pas, j'ai un message d'erreur? §non

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Re: Remise en état RD10A

#17 Message par TiTi » 19 août 2017, 19:56

Mets déjà le lien de la vidéo sans balises pour voir.

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Re: Remise en état RD10A

#18 Message par Africadelle » 19 août 2017, 20:46

TiTi a écrit : 19 août 2017, 19:56 Mets déjà le lien de la vidéo sans balises pour voir.
Elle est sur mon PC cette vidéo comment veux tu que je fasse?... :oops:

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Re: Remise en état RD10A

#19 Message par TiTi » 19 août 2017, 22:47

Ah ben faut l'héberger sur Youtube, Viméo ou autre "classiques" :D

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Re: Remise en état RD10A

#20 Message par Africadelle » 22 août 2017, 00:08

TiTi a écrit : 19 août 2017, 22:47 Ah ben faut l'héberger sur Youtube, Viméo ou autre "classiques" :D
Même ça c'est une galère :oops:
C'est marrant mais sur les autres forums où je suis c'est beaucoup plus simple de mettre une tof ou une vidéo.
Je vais chercher demain matin, comme je bosse 7/7 j'ai du mal à être souvent ici mais je vais essayer... §chinois

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Re: Remise en état RD10A

#21 Message par Africadelle » 06 sept. 2017, 00:34

On remonte avec les éléments refaits comme il faut... 8-)
Fichiers joints
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#22 Message par Tartosucre » 06 sept. 2017, 01:24

Bon boulot ! J'adore regarder ce genre de compte-rendu :)

Ta plaquette de maintien du pignon semble usée. J'avais changé cette plaquette sur ma T@ et le pignon n'avait quasiment plus de jeu après.
+ Himalayan + vStrom 650
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Plan huileur : download/file.php?id=20129

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Re: Remise en état RD10A

#23 Message par TiTi » 06 sept. 2017, 06:33

the thing a écrit : 06 sept. 2017, 00:34 On remonte avec les éléments refaits comme il faut... 8-)
Image
Oulala !! Pas bon le montage de l'entraineur ! Il doit être calé beaucoup plus en arrière. Il a une butée sur le fourreau d'ailleurs.

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Re: Remise en état RD10A

#24 Message par Africadelle » 06 sept. 2017, 09:53

Oui oui, je me suis rendu compte de ma connerie en prenant la photo, la courbure du cable n'était pas bonne pour sa longévité :oops:
Fichiers joints
IMG_20170906_090656.jpg
IMG_20170906_090637.jpg
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Re: Remise en état RD10A

#25 Message par TiTi » 06 sept. 2017, 09:56

Sacré pli sur la gaine du câble :cry:
Faut essayer de remettre ça plus droit !

Le positionnement du collier sur le fourreau est primordial, il donne la bonne trajectoire pour le câble.

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