Remise en état RD10A

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Re: Remise en état RD10A

#26 Message par Gerartiste » 06 sept. 2017, 10:05

Jolie <3 la Transalp Barbie. Bo boulot en tout cas §huhu
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Re: Remise en état RD10A

#27 Message par Africadelle » 06 sept. 2017, 10:44

TiTi a écrit : 06 sept. 2017, 09:56 Sacré pli sur la gaine du câble :cry:
Faut essayer de remettre ça plus droit !
Le positionnement du collier sur le fourreau est primordial, il donne la bonne trajectoire pour le câble.
Il y a des "détrompeurs" sur la fixation du câble avec la vis cruciforme et avec le plot sur la fourche pour la fixation du collier... §hein
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Re: Remise en état RD10A

#28 Message par Africadelle » 06 sept. 2017, 11:01

Tartosucre a écrit : 06 sept. 2017, 01:24 Bon boulot ! J'adore regarder ce genre de compte-rendu :)
Ta plaquette de maintien du pignon semble usée. J'avais changé cette plaquette sur ma T@ et le pignon n'avait quasiment plus de jeu après.
Merci :)
Je ne savais pas que cette plaquette était à vendre à part du kit chaine, je vais la changer tu as raison... §chinois

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Re: Remise en état RD10A

#29 Message par Tartosucre » 06 sept. 2017, 11:49

the thing a écrit : 06 sept. 2017, 11:01
Tartosucre a écrit : 06 sept. 2017, 01:24 Bon boulot ! J'adore regarder ce genre de compte-rendu :)
Ta plaquette de maintien du pignon semble usée. J'avais changé cette plaquette sur ma T@ et le pignon n'avait quasiment plus de jeu après.
Merci :)
Je ne savais pas que cette plaquette était à vendre à part du kit chaine, je vais la changer tu as raison... §chinois
oui, tu peux trouver ça sur le shop d'ATOC. ;)

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Re: Remise en état RD10A

#30 Message par Tomaz à Trous » 06 sept. 2017, 13:33

Les ecrou a empreintes plates qui cachent les axes de plaquettes...je te conseille de les virer et mettre un peu de silicone a la place...ca grippe tout le temps..
ou alors tu remplace les axes par des axes avec empreinte 6 pans... ;)
Vive la peau d'zob et les KTM !!!
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Re: Remise en état RD10A

#31 Message par Africadelle » 06 sept. 2017, 13:51

Tartosucre a écrit : 06 sept. 2017, 11:49 oui, tu peux trouver ça sur le shop d'ATOC. ;)
J'ai pas trouvé... §non
Je viens de voir ton MP par contre merci §super
Tomaz à Trous a écrit : 06 sept. 2017, 13:33 Les ecrou a empreintes plates qui cachent les axes de plaquettes...je te conseille de les virer et mettre un peu de silicone a la place...ca grippe tout le temps..
ou alors tu remplace les axes par des axes avec empreinte 6 pans... ;)
Merci, c'est pô con de mettre du silicone, j'en ai chié pour les enlever.
J'ai tout remonté à la graisse blanche mais prochaine intervention c'est silicone... ;)

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Re: Remise en état RD10A

#32 Message par Africadelle » 08 sept. 2017, 16:06

Dites, où est-ce que l'on peut trouver ces vis en platoc?... :)
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Re: Remise en état RD10A

#33 Message par Gerartiste » 08 sept. 2017, 16:43

Chez Honda §mdr Ou tu vas voir un carrossier auto.
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Re: Remise en état RD10A

#34 Message par Vili » 08 sept. 2017, 18:07

Tu en trouveras sur Amazon a pas cher, genre 3€ les 20.
J'en avais acheté pour ma voiture.

Tu fais une recherche "clips honda" ! ;)

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Re: Remise en état RD10A

#35 Message par Stefter » 09 sept. 2017, 11:47

the thing a écrit : 06 sept. 2017, 00:34 On remonte avec les éléments refaits comme il faut... 8-)
ton pignon me semble etre a l'envers!

le bossage devrait etre a l'exterieur
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Re: Remise en état RD10A

#36 Message par TiTi » 09 sept. 2017, 14:47

re-re-re-re-re-Rappel : Pour le déblocage de nombreuses vis dont ce fameux bouchon il n'y a rien de mieux d'une (dé)visseuse en augmentant le couple petit à petit ! Rien n'a jamais résisté...

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Re: Remise en état RD10A

#37 Message par Cetori » 09 sept. 2017, 16:10

the thing a écrit : 08 sept. 2017, 16:06 Dites, où est-ce que l'on peut trouver ces vis en platoc?... :)
pour les rivets automatiques en plastiques , j'en ai pris chez norauto .

il y a différentes tailles
CRF 1000 noire à vendre !

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Re: Remise en état RD10A

#38 Message par Africadelle » 09 sept. 2017, 23:10

Stefàter a écrit : 09 sept. 2017, 11:47 ton pignon me semble etre a l'envers!
le bossage devrait etre a l'exterieur
Ben on m'a dit les écritures vers l'extérieur :shock:
Merci pour vos conseils pour trouver les trucs en plastocs dont j'ai horreur mais qui sont nazes dont fô les changer... ;)

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Re: Remise en état RD10A

#39 Message par Alfred » 18 sept. 2017, 00:43

Tiens tiens tiens tiens,c'est ici que tu te caches big Fred.... :P §tchin

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Re: Remise en état RD10A

#40 Message par Africadelle » 18 sept. 2017, 23:16

Alfred a écrit : 18 sept. 2017, 00:43 Tiens tiens tiens tiens,c'est ici que tu te caches big Fred.... :P §tchin

Tiens vous zissy je vous croyais zozo.... ;)

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Re: Remise en état RD10A

#41 Message par Alfred » 20 sept. 2017, 23:41

Petite parenthèse les gars,avec Big Fred, que je connais depuis quelques années, il ne faut pas s'étonner un jour d'avoir du lourd parce que lorsqu'il met ses mains sur une bécane il est capable de l'a mettre en pièces,l'a remettre en forme avec de belles améliorations.
Il est l'auteur de magnifiques transformations,à vous de lui demander des §photo ....

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Re: Remise en état RD10A

#42 Message par Madrileno » 21 sept. 2017, 08:44

j'ai vu tes disques de frein sur les photos et j'avais mis les mêmes sur ma rd07 (France équipement). Après 5000 km ils étaient plus usés que ceux d 'origine à 50 000. Je ne sais pas si d'autre ATOCiste on partagé cette mauvaise expérience avec ces disques.

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Re: Remise en état RD10A

#43 Message par Africadelle » 21 sept. 2017, 15:49

Alfred a écrit : 20 sept. 2017, 23:41 Petite parenthèse les gars,avec Big Fred, que je connais depuis quelques années, il ne faut pas s'étonner un jour d'avoir du lourd parce que lorsqu'il met ses mains sur une bécane il est capable de l'a mettre en pièces,l'a remettre en forme avec de belles améliorations.
Il est l'auteur de magnifiques transformations,à vous de lui demander des §photo ....
Merci Alfred c'est sympa... :oops: §tchin
Madrileno a écrit : 21 sept. 2017, 08:44 j'ai vu tes disques de frein sur les photos et j'avais mis les mêmes sur ma rd07 (France équipement). Après 5000 km ils étaient plus usés que ceux d 'origine à 50 000. Je ne sais pas si d'autre ATOCiste on partagé cette mauvaise expérience avec ces disques.
J'ai souvent été content de France Équipement, je ne peux pas te répondre pour ceux là il faut attendre de faire quelques bornes, prévues d’ailleurs en mi Octobre... ;)

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Re: Remise en état RD10A

#44 Message par Madrileno » 22 sept. 2017, 08:12

intéressé par l 'expérience pour savoir ce qu'il va se passer avec les tiens. J'ai peut être eu une mauvaise série. Ils freinent mais il se sont creusés très rapidement

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Re: Remise en état RD10A

#45 Message par Charly » 22 sept. 2017, 10:40

Salut
the thing a écrit : 08 sept. 2017, 16:06 Dites, où est-ce que l'on peut trouver ces vis en platoc?... :)
J'ai pris ceux là récemment :
http://www.ebay.fr/itm/Clips-Panneau-Ca ... 2749.l2649
ça marche.

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Re: Remise en état RD10A

#46 Message par Africadelle » 22 sept. 2017, 20:24

Merci beaucoup et merci aussi à ceux qui me donnent des conseils... §tchin

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Re: Remise en état RD10A

#47 Message par Africadelle » 23 sept. 2017, 00:09

Bon, ça avance bien, j'ai remis les clignos d'origine, j'ai fait refaire la selle, mis un autre top case, je n'ai plus que ces vis en plastocs à acheter pour finaliser les fixations de carénage et mettre une nouvelle bulle mais voilà que la T@ à du mal à démarrer, elle cale de suite, de temps à autre j'arrive à la faire tenir en accélerant et en vissant le ralenti au plus haut mais 9 fois sur 10 elle démarre et cale et cela 10 fois de suite si je le fais. :cry:
Fais iech je ne sais plus quoi faire c'est la 1ere fois que je bosse sur une Honda "moderne" et je voudrais vraiment la fiabiliser pour rouler loin et seul.
Vous avez déjà eu ce genre de panne?... ;)
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Re: Remise en état RD10A

#48 Message par Vili » 23 sept. 2017, 08:20

Il a tout cassé ! :lol:

Tu as touché à la carburation ?

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Re: Remise en état RD10A

#49 Message par TiTi » 23 sept. 2017, 08:46

Tu n'as pas pincé la durite de dépression du robinet d'essence en mettant le réservoir ?

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Re: Remise en état RD10A

#50 Message par Gerartiste » 23 sept. 2017, 08:49

Tu n'as pas assez de carburant qui arrive. Soit filtre, pompe, injection. T'as de l'essence dans le réservoir §mdr §sors
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