Ma colonne à un point dur, vraiment trés léger. Denis m'a envoyer ce qu'il faut (Roulements coniques..) Je fais cela lundi ou mardi. J'avise ensuite pour les disques d'autant que c'est trés minime..Bebert a écrit : 17 nov. 2017, 19:06 j'ai pas tout suivi... ça dit quoi du côté de tes roulements de colonne ?
On ne sait jamais, mais je m'étais fait avoir à mes débuts (t'as pas l'air bien débutant toi) avec les roulements qui étaient morts alors que j'incriminais les disques.
et/ou indice d'octane faiblard 
n'y a t'il pas intérêt à monter un boitier programmable avec plusieurs cartographie? 
C' est vrai que tu vas perdre un peu de puissance en altitude mais est ce vraiment gênant ?Ptitscarabee a écrit : 18 nov. 2017, 17:58 Coté allumage, compte tenu du périple, cols à 4800 mètres
L'ignitech en TCI
PxP a écrit : 20 nov. 2017, 17:44 Touche à rien ça va passer. Au pire tu pousses
J'ai passé le plus gros col avec un italien en RD-03. Il est arrivé en haut (elle respirait pas super mais la machine est arrivée en haut). Par contre il a beaucoup consommé dans le pamir (altitude/essence moyenne)
Merci de vos réponsesEric74 a écrit : 20 nov. 2017, 18:48 C' est vrai que tu vas perdre un peu de puissance en altitude mais est ce vraiment gênant ?
Dans le Pamir les pistes sont caillouteuses, donc tu n' as pas vraiment besoin de beaucoup de puissance.
Eric
. Pour les ressorts une solution "provisoire" c'est de compenser avec des rondelles au bon diam ext/inter 
J'ai commandé des progressifsGerartiste a écrit : 21 nov. 2017, 17:56 Pas d'autres soluse, effectivement, pour la cage sur l'axe. Après y a ceux du tube de cadre
....
Suis allé chez le ferrailleur (à 2mn de la maison..) me couper un morceau de tube de 26 mm int
Elle est fendue. Il suffit de l'écarter un peu et elle sortira toute seule...
MerciDestinationraid a écrit : 23 nov. 2017, 12:32Elle est fendue. Il suffit de l'écarter un peu et elle sortira toute seule...
Fais signe quand tu seras prêt !
Les bagues coniques sur la mienne ne sont pas fendues...Destinationraid a écrit : 23 nov. 2017, 12:32Elle est fendue. Il suffit de l'écarter un peu et elle sortira toute seule...
Ca avance bien, surtout grace au forum, ou il y a une mine d'infos considérable.Pti-ju a écrit : 23 nov. 2017, 13:32 Salut Jean Luc,
T'avances bien dans ta préparation! C'est top. Bravo.
J'aime beaucoup ton Ensemble volmetre usb.
J'ai hate de lire la suite de la prépa et surtout ton aventure !
Fais signe quand tu seras prêt !
Oui Gérard, je m'en doutais, car tellement tendre à percer.Gerartiste a écrit : 23 nov. 2017, 18:23 C'est la btr de vidange fourche ? Si yes.met ce que tu veux. L important c'est le joint
je vire l'obus et je mets une vis M5.Ptitscarabee a écrit : 24 nov. 2017, 18:14 Galère pour arriver à rentrer la valve (nouvelle chambre)... Fabrication d'un tire valve demain matin.
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