Africa-Twin 2018. "True Adventure"

Message

Capdefra · #251 Message par **Capdefra** » 11 févr. 2018, 16:32

Quasimoto a écrit : 11 févr. 2018, 15:42 Cyril Neveu sort de ce corps !

Ou Gaston RAHIER, c'est comme vous voulez

Franck

#252 Message par **Marcopolo** » 11 févr. 2018, 16:43

Gastounet mesurait 1m64 ! Cyril Neveu est beaucoup plus grand 1m72 !

Epsilon 2 · #253 Message par **Epsilon 2** » 11 févr. 2018, 17:34

Cyril Neveu mesure 1,64m, j'ai vu aussi que certains site disent 1,72 mais c'est inexact et Gaston Rahier mesurait moins d'un mètre soixante, 1,59 il me semble.

Epsilon 2 · #254 Message par **Epsilon 2** » 11 févr. 2018, 17:41

Depuis toujours j'ai dû m'adapter et sur des motos parfois encore plus hautes, hors de question pour moi de rouler avec une selle creusée ou des suspensions rabaissées.
Je sais que beaucoup vont renoncer à cette moto à cause de cette hauteur de selle, c'est évident

Epsilon 2 · #255 Message par **Epsilon 2** » 11 févr. 2018, 17:57

Je suis impatient de monter dessus, en attendant en France nous sommes encore en retard comme lors de la sortie de Africa twin standard en 2016.
En Italie, Suisse, Allemagne, Angleterre, Espagne, l'adventure est déjà disponible !

Epsilon 2 · #256 Message par **Epsilon 2** » 11 févr. 2018, 18:00

Pour information depuis sa sortie en 2016 Honda a vendu 51000 Africa Twin dont 25000 en Europe et 45% de DCT.

Paquito 85 · #257 Message par **Paquito 85** » 11 févr. 2018, 21:37

Beau succès

Capdefra · #258 Message par **Capdefra** » 11 févr. 2018, 21:49

Epsilon 2 a écrit : 11 févr. 2018, 18:00 Pour information depuis sa sortie en 2016 Honda a vendu 51000 Africa Twin dont 25000 en Europe et 45% de DCT.

Beaucoup de marques aimeraient avoir un modèle de plus de 13.000 € avec un tel niveau de ventes ! Et quasiment une sur deux en boîte DCT, ça aussi c'est un beau succès !

Epsilon 2 · #259 Message par **Epsilon 2** » 11 févr. 2018, 23:02

phpBB [video]

Simba · #260 Message par **Simba** » 12 févr. 2018, 16:30

Clément Naisse a écrit : 09 févr. 2018, 22:34
Simba a écrit : 09 févr. 2018, 12:02
Clément Naisse a écrit : 09 févr. 2018, 11:51 simba il veut la voir, depuis le temps ça doit cogiter a fond dans le crâne.
Moi je dis que le vendeur ne va pas avoir trop de mal s'il est sympathique et légèrement conciliant il signe un bon de commande
Suis un dur à cuir !! Ils ne m'auront pas aussi facilement
- Bonjour M. Simba, que puis faire pour vous?
- Magnez vous amener moi un bon de commande, aller aller tape sur ton ordi je veux être livré demain.... Mais tu vas te grouiller tes fesses le commercial.

Je vois bien

Paquito 85 · #261 Message par **Paquito 85** » 12 févr. 2018, 21:49

Beau terrain de jeu

Bernardbrenat · #262 Message par **Bernardbrenat** » 13 févr. 2018, 08:24

www.lerepairedesmotards.com/essais/moto ... sports.php

un premier essai en français .

Domi73 · #263 Message par **Domi73** » 13 févr. 2018, 09:04

Bernardbrenat a écrit : 13 févr. 2018, 08:24 www.lerepairedesmotards.com/essais/moto ... sports.php

un premier essai en français .

Un autre, un pareil,........ahhhhh les "éléments de langage"

http://www.moto-journal.fr/essais/essai ... re-spirit/

Presque pareil che MotoMag.......

Merzouga1965 · #264 Message par **Merzouga1965** » 13 févr. 2018, 22:02

Quand on regarde l'état de surface des pistes d'essais, et qu'on te parle de qualité d'amortissement, de comportement tout terrain, je me demande si les corrompus, éditeurs de magazines et leurs testeurs ne nous prendraient pas pour des cons ?
C'est du tout terrain ces pistes? Non, c'est du stabilisé avant goudronnage.
Trop facile de mettre des grands coups de gaz sur un boulodrome et te certifier que tu vas acheter une moto conçue pour le tout terrain, performante et accessible à tous .
Une sacrée bande de charlots qui vendraient leur mère et juste après un rêve nommé '' Africa twin ''.

#265 Message par **Darou88** » 14 févr. 2018, 08:27

je peux te garantir que la qualité de l amortissement de la crf en tt est remarquable

incomparable avec l ancienne generation normale en meme temps 30 ans d ecart
sur route naturellement ca reste un trail qui ne peux pas etre parfait partout et en conduite rapide il faut tendre les suspension au max surtout l arriere

#266 Message par **Bro7** » 14 févr. 2018, 09:03

Je me suis fait un peu la même réflexion que Merzouga, on voit que les pistes ont été finement choisies!

Ou bien terrassées juste avant le passage des motos... Parce que là, on fait les mêmes images avec une routière!!

Pas bien grave dans l'absolu mais c'est clair que c'est juste pour avoir des belles images en glisse...
J'aurais aimé la voire sur des pistes un peu plus "bosselée".
Je serais curieux aussi de voir ce que donne ces nouvelles suspensions. Ca a l'air de tout changer mais je n'arrive pas à chasser mes doutes quand, dans la fiche technique, il y a juste 20mm de débattement en plus.

Parce qu'en TT un peu engagé, les suspensions de la CRF classique sont à la ramasse de mon point de vue.

Merzouga1965 · #267 Message par **Merzouga1965** » 14 févr. 2018, 09:45

Bro7 a écrit : 14 févr. 2018, 09:03 J'aurais aimé la voire sur des pistes un peu plus "bosselée".
Je serais curieux aussi de voir ce que donne ces nouvelles suspensions. Ca a l'air de tout changer mais je n'arrive pas à chasser mes doutes quand, dans la fiche technique, il y a juste 20mm de débattement en plus.
Parce qu'en TT un peu engagé, les suspensions de la CRF classique sont à la ramasse de mon point de vue.

On peut rajouter autant de mm qu'on veut au débattement, ça ne changera pas grand chose (à part la hauteur de selle).
50 kilos de moins la transformeraient en vrai trail.

Bernardbrenat · #268 Message par **Bernardbrenat** » 16 févr. 2018, 18:16

Mon concessionnaire m'avait indiqué une livraison cette fin de semaine ou début de la prochaine , sans doute par optimisme ...
Il vient de m'indiquer par mail, qu'elle sera dispo en semaine 9 .

Certains journalistes essayeurs ( sans doute grassement payé:lol:) indiquent que la majoration du prix de l'adventure sports se justifierai amplement, par la très nette amélioration des suspensions ...
A voir, ou plutôt à tester .

Jac2wheels · #269 Message par **Jac2wheels** » 16 févr. 2018, 18:26

Oui oui à tester plutôt , les journalistes.......

Bernardbrenat · #270 Message par **Bernardbrenat** » 22 févr. 2018, 11:53

C'est une bonne journée...
Mon @t adventure viens d' arriver chez Charade moto ce matin .
Montage demain , ,et découverte de la belle !.

Domi73 · #271 Message par **Domi73** » 22 févr. 2018, 12:20

Bernardbrenat a écrit : 22 févr. 2018, 11:53 C'est une bonne journée...
Mon @t adventure viens d' arriver chez Charade moto ce matin .
Montage demain , ,et découverte de la belle !.

Nous attendons ton retex et le premières photos avec impatience.....

Epsilon 2 · #272 Message par **Epsilon 2** » 22 févr. 2018, 14:34

Je sors de chez mon concessionnaire à Valence, la mienne arrive demain......

Bernardbrenat · #273 Message par **Bernardbrenat** » 22 févr. 2018, 15:45

Epsilon 2 a écrit : 22 févr. 2018, 14:34 Je sors de chez mon concessionnaire à Valence, la mienne arrive demain......

Nous allons passer un bon week end

Bernardbrenat · #274 Message par **Bernardbrenat** » 22 févr. 2018, 16:04

Enthousiasme à tempérer, car moto livrée en pneus Dunlop 610... soit disant améliorés en silice ...

J'ai décidé de faire monter une paire de Pirelli scorpion rally STR en remplacement .

Epsilon 2 · #275 Message par **Epsilon 2** » 22 févr. 2018, 16:34

Très bonne idée, ces pneus me semblent vraiment bien et ils ont un design sympa, en tout cas je pense qu'ils sont bien adaptés à l'Africa.

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