La RD03 de Lom...

[Lom2lyon]

Bon, demain matin, je déculasse

Attendez-vous à de nouvelles photos

[Bebert]

On est demain !!!

[Picsou]

On est demain !!!

non, on est aujourd'hui !!!

[Bebert]

question de référentiel...
(ça marche avec tout ce lieu commun, et pis ça fait érudit)

[Lom2lyon]

Ca vient ca vient...
Le moteur est déjà déculassé / décylindré

[Marcopolo]

[Stefter]

Moi je les ai vues heu....nananinanaireu...

[Lom2lyon]

Moi je les ai vues heu....nananinanaireu...

oui mais toi t’es le doc, et t’es tenu par le secret professionnel

[Le Pat]

Pourquoi ?
Tu travailles a la macette et au burin ?

[Lom2lyon]

Pourquoi ?
Tu travailles a la macette et au burin ?

Toutafé
C'est vrai en plus : j'ai dû sortir la massette pour virer les pistons qui étaient bien coincés car grippés dans les cylindres

Bon, les photos :

Tout d’abord, nous décidâmes avec mes acolytes de positionner le patient sur la table d’opération (oui oui, j’ai trouvé 2 manouches pour m’aider ). D’ailleurs remarquez que je les ai aussitôt mis au boulot ces fainéasses :


Bon, je passe l’étape de virage des culbus : tout le monde sait le faire !
Arrière :

Avant :


Et on continue dans les couches inférieures…


Par contre, pour virer le pignon de cames, ça n’a pas été simple
Le villebrequin refusant de tourner, bein dur dur de faire tourner les pignons, donc dur dur de dévisser la vis inférieure


Surtout celle-là (qu'on ne voit pas ! ) :


Alors on meule une clé à oeil, pour qu’elle puisse se faufiler…


Mince, oublié de prendre des photos.
Bref. Même en ayant meulé la clé, ça ne l’a pas fait.
Finalement, en ayant viré toutes les vis, et en tentant de nouveau de faire tourner le villebrequin, c’est non pas la culasse, mais carrément le cylindre qui se soulève !
Tant mieux, ça fait tourner les chaines de distribs, et donc le pignon de came !




Et zou, ça vire !


Bref, on vire donc la culasse, et au moment de retirer carrément le cylindre…
Surprise !


Beurk…






L’autre culasse/cylindre : un peu moins beurk, mais beurk quand même…











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Petite pause : les images parlent d’elles même !
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Bon, la bonne nouvelle, c’est qu’à priori, la m*rde s’est arrêtée là, est n’est pas allée de réfugier dans le bas moteur…


Le bas moteur est niquel : pas de jeu au niveau de la bièle (c’est bien comme ça que ça s’appelle ?)…


Puis mes manouches et moi décidons de virer les soupapes, avec les outils, enfin les moyens du bord.
Un démonte pneu, une ralonge d’aspirateur pour faire bras de levier, une clé à oeil pour surélever, et un tournevis d’électronicien + aimant pour attraper les demi lunes…
Du Pierrot en puissance !


Et toc !


Par contre, les soupapes…




Certaines sont beurk, d’autres ont encore de belles queues !


Bon enfin voilà : dans des cartons le haut moteur qu’il est !


Une belle manoucherie par terre dans le garage !


Et le bas moteur qui patiente dans sa caisse…




Pas vilain non ?

[Lom2lyon]

Etape suivante : je vais tenter de virer la m*rde au maximum en faisant tremper dans du vinaigre...

[Tenno]

De l'huile de coude et c'est neuf

[Dode38]

Pa étonné par l'état, mais je pense que tu seras agréablement surpris après nettoyage

[Lom2lyon]

Pa étonné par l'état, mais je pense que tu seras agréablement surpris après nettoyage

Oh que oui ! (Enfin j’espère).
Le nettoyage, ca me connaît

Vinaigre à 14 degrés, tu vas voir, ca va bien ramoner

[Stefter]

Etape suivante : je vais tenter de virer la m*rde au maximum en faisant tremper dans du vinaigre...

De l'huile de coude et c'est neuf

en mettant mon grain de sel!
et si la moutarde te monte au nez Pierrot
p'tet que ça fera une salade de pignon dans le bas moteur...

on ne sait pas...

[Stefter]

si tes soupapes sont pas tordues ,c'est reccuperable ainsi que les cullasses!
je dois avoir un ensemble piston cylindre de 03 en tres bon état...

[Lom2lyon]

Etape suivante : je vais tenter de virer la m*rde au maximum en faisant tremper dans du vinaigre...

De l'huile de coude et c'est neuf

en mettant mon grain de sel!
et si la moutarde te monte au nez Pierrot
p'tet que ça fera une salade de pignon dans le bas moteur...

on ne sait pas...

Ouais mais ça ce sont mes oignons
L'important, c'est qu'au final je me retrouve avec une belle salade royale

Enfin bon, avec ces chaleurs, y'en a qui en ont profité pour prendre un bain
Comme annoncé : vinaigre (14° pour les cylindres, 10° pour les joints...)


Et vinaigre 10° pour les soupapes...




D'ailleurs, avant de prendre le bain, voici plus précisément l'état des soupapes...
Les queues n'ont pas l'air tordues...


Par contre, voilà quoi : de la rouille à dégommer


r

[Lom2lyon]

si tes soupapes sont pas tordues ,c'est reccuperable ainsi que les cullasses!
je dois avoir un ensemble piston cylindre de 03 en tres bon état...

Je vais voir déjà ce que je peux sauver. Sinon, je note !

[Stefter]

pour les soupapes un coup de microbillage ,ça part en 5 minutes...

après faut voir si les appuis sur les sieges sont pas trop piqués

[TiTi]

Il faudrait que je regarde ce que Blessdom a laissé du moteur qu'il a vampirisé !

[Bro7]

Avec la brosse métallique sur la perceuse et du fil doux, ça va bien pour les soupapes!
C'était bien revenu sur la mienne.

Mais c'est clair qu'un bon coup de vinaigre ne peut pas leur faire de mal!!

[Jeanmivd]

Pa étonné par l'état, mais je pense que tu seras agréablement surpris après nettoyage

Puss'un!

Beau job, le Pierrot!
Quand je pense que je me plaignait de l'état des sièges de soupapes de M'mâ
Après le vinaigre, pour tes queues de soupapes:

Avec la brosse métallique sur la perceuse et du fil doux, ça va bien pour les soupapes!
C'était bien revenu sur la mienne.

Sur la mienne aussi
Pis on reparle de l'huile de coude en stock sur le Shop, mhhh?

[Lom2lyon]

Bon, sinon, pour les vis et les écrous...

Je les ai nettoyé(e)s toutes et tous, un et une à une... Chacun(e) a été frotté(e), et re-taraudée si besoin.
Pas mal pour des trentenaires
Je n'ai pas encore fini

[Jeanmivd]

Ca c'est un vrai "passe-temps", hein dis!

[Lom2lyon]

Ca c'est un vrai "passe-temps", hein dis!

oui, mais le résultat fait plaisir, surtout vu l'état dans lequel étaient les pieces