Longue portée et anti-brouillard, à leds ?

[Marcopolo]

C'est pas le mien ... celui d'africalain 3 pages plus haut

Oui, mais c'était Africalain alors il n'avait pas bien compris

[Tomaz à Trous]

Pourquoi c'est mieux un relais plutôt qu'en direct?

[Poulpito]

parce que passer des A dans un inter c'est pas fait pour

[ZeMouette]

Meme pour des Led à 9W ?

[Poulpito]

9w/12v = 0.75A par feu donc si tu en met deux ca fait déjà 1.4A

[Doudou]

Meme pour des Led à 9W ?

Pour avoir vu ma belle triumph daytona cramer au bord de la route après avoir pris feu en roulant, je te confirme que je mets des relais partout maintenant
triumph caca

[Tomaz à Trous]

Ok, et ça se trouve ou ces petits relais?

[La DuF]

Norauto, Feu Vert,...

[Tomaz à Trous]

Ah ok je pensais pas. Merci

[Le Jardinier]

Ou tu vas faire une balade dans une casse et tu en prend un sur n'importe quelle caisse de plus de 15ans genre peugeot 205

[Tomaz à Trous]

Ah ouai pas con! Mais bon, ça coûte entre 4 et 7 euros de ce que j'ai vu, donc je vais pas me faire chier je crois

[Midi134]

Si tu rajoutes peu de puissance ( - de 30 W ) le relais est inutile. Faut pas oublier que chaque relais consomme entre 3 et 5 W ( en gros ), le bénéfice du gain en puissance devient nul.
La lampe témoin, je la mettrais après le relais, si le relais crame, ça diagnostique plus vite. Et pour simplifier le circuit, et ne pas promener un "+" partout, l' interrupteur peut se mettre sur le "-".

[Marcopolo]

Si tu rajoutes peu de puissance ( - de 30 W ) le relais est inutile. Faut pas oublier que chaque relais consomme entre 3 et 5 W ( en gros ), le bénéfice du gain en puissance devient nul.
La lampe témoin, je la mettrais après le relais, si le relais crame, ça diagnostique plus vite. Et pour simplifier le circuit, et ne pas promener un "+" partout, l' interrupteur peut se mettre sur le "-".

[Tomaz à Trous]

Poulpit semblait dire que le problème venait justement de faire passer trop d'amperes via l'interrupteur.... d'où l'importance de mettre le relai... alors je sais pas. Mettez vous d'accord les mecs

[Fox]

certain interrupteur peuvent encaisser pas mal d'ampere . ça dépend

si je me souvient bien , mes inter sont prevu pour 20A .

[Poulpito]

oui enfin passer un cable avec des A jusqu'au guidon (cad par des endroits ou ca tourne, ou ca frotte souvent) pour moi c'est pas une bonne idée
tout ce qui peut s’abîmer et créer un court circuit (même si on a des fusibles) pour moi ca passe sans puissance

surtout que si tu change tes ampoules tu sera à plus de 90W (attention au radiateur des leds )
et si tu change par autrechose bah tu aura déjà tes fils et ton relais

pourquoi faire un truc que tu devra refaire autant faire bien dès le début

[ZeMouette]

J'ai looké dans mon stock de pièce à papa, t'as des interrupteurs qui sont utilisé dans le modélisme qui font passer jusqu'à 20A pour le plus costaud que j'ai trouvé. (pour mes LED-néon kéké j'en ai un qui fait passer 5A)
Bon c'est de la recup, et vu le prix du neuf, vaut mieux prendre un relais pour cette meme puissance...

Pis oue comme dit Poulpi faut voir ou tu le places. Perso j'suis allergique aux boutons sur le guidon "

[Tomaz à Trous]

Je vais aller chez AD... Ils doivent avoir ça, et seront de meilleures conseils que feu vert

[Tomaz à Trous]

Salut, j'ai trouvé plusieurs ref de relais:











Voilà je sais pas trop lequel prendre.... Il y en a à 4 sorties, d'autres a 5. Des puissances différentes.
Pareil, au niveau de linterupteur: que me conseillez vous?

[Vieux motard]

Ça dépends si t'en met un par feu ou un seul pour commander les deux feux.

Perso, le 2e me semble pas mal avec sa commande pour deux feux. Si je comprend bien ce qui est marqué dessus, il encaisse 40A en tout et 15A sur chacune de ses deux sorties, ce qui est largement suffisant.

30 est l'entrée du + pour alimenter B7 et le suivant que j'arrive pas à lire pour les + des deux feux, B6 et B5 pour la bobine du relais commandé par l’interrupteur. Attend quand même les pros de l'électro-mécanique pour être sûr

[Doudou]

Le 1 me semble OK
Il faut 4 Broches = montage classique avec le schéma d'Africalain OK

un relais 5 Broches = relais inverseur, p.ex si tu veux un témoin quand tes feux sont éteints sur la borne 87a ... mais pas utile pour notre cas

interrupteur 15A à 20A mini aussi, après sur la forme tu prends ce que tu veux : poussoir, étanche ... un 2 positions suffit
regarde sur le net, y'a plein de topics de forum ou de blogs avec des tutos, de la théorie, de beaux schémas ...
c'est pas compliqué en fait.

[Tomaz à Trous]

Je crois que je commence à piger mieux.

On est bien d'accord que ce montage signifie que je peux allumer ou éteindre mes LP à tout moment? (c'est ce que je voudrais)
Et qu'ils ne sont pas dépendants des codes ou des plein-phares ?

Plus qu'à trouver un petit inter étanche ou un comodo d'occase et je passe à l'action.

[Tomaz à Trous]

par contre il y a un truc qui m'échappe : sur certain schéma, le 85 est une mise à la masse et le 86 est alimenté par le + contact
et parfois inversement (p.ex le schéma d'Africalain page 13)

Si qq un peux "m'éclairer" ?

[Niquedouille]

qu'ils soit 4 ou 5 broches, c'est égal, mais tu n'utilisera que 4 broches.

tiens, pour la correspondance avec les numéros inscrit sur le relais :
87 = tu branches le fil + de ton périphérique a alimenter.
30 = l'arrivée d'alimentation : tu branche un fil entre le 30 et le + de ta batterie (avec un fusible intercalé)
86 = tu branches l'"interrupteur". Quand cet "interrupteur" sera alimenté par du courant, le relai ouvrira le passage entre 87 et 30, donc alimentera ton périphérique (tes feux). Branche par exemple sur un + après contact.
85 = masse. A brancher sur une masse quelconque.

[Tomaz à Trous]

Ok, bon ça devient clair. Faudra juste que je trouve un endroit où le mettre ce relais. Je pense que je vais le caser avec le régulateur, il sera protégé des intempéries…

Merci