C'est une Transalp Anniversaire de 1999, avec 90 000 Km au compteur.
Elle est en très bon état, tous les consommables sont neufs.
La tête de fourche est fissurée, mais d'après le vendeur le problème n'était qu'esthétique.
Il y a quelques trucs bizarres quand même :
Les poignées tiennent avec des colliers nylons
La sacoche à outils. Visiblement, cette moto a dormie quelques fois dehors
Elle baille quand même beaucoup cette tête de fourche
Tiens, la vis ne tient pas. Tiens, le pion de fixation vient avec ...
Bref, je la démonte...
11 pions sur 12 sont cassés ... La tête de fourche ne tient plus que par une vis !!
Les réparations des deux pions qui sont visibles sur le tableau de bord sont catastrophiques ... Au silicone on dirait ?
J'ai donc contacté le vendeur. Il n'était apparemment pas au courant de l'ampleur des dégâts (il l'a acheté en février et revendue en juin, sans rouler avec), mais il a été sympa et on est arrivés à un arrangement malgré tout.
Sinon, cette bulle haute n'est pas du tout adaptée à ma taille, et me génère des bruits assourdissants dans le casque. Que faire ? Poser un déflecteur, la passer en bulle basse ?
