quel modèle de Transalp choisir : 600 ou 650 ?

[Zeldolive]

La T@ n'est pas une hypersport, un simple disque, des bonnes plaquettes et éventuellement des durites Avia, et ça freine

De toute façon je suite pas un freineur d'outre tombe...

Je pense que j'ai eu un bon feeling avec le vendeur en plus.

Après vu qu'il y a du rose.... j'ai pas fini d'en entendre....

Mais j'assumerai !

Lol

[Dudu.13]

sinon
si tu es grand oublies la 650
idem si tu penses faire un peu de TT
car elle est bien plus routiere que la 600 (position et suspensions AR tres sèche )

[Zeldolive]

Salut a tous !

Je viens de laisser un message au vendeur de la 600 de 1995 (grise noire et fushia). ça sera ce modèle là ! je me prend pas la tête pour le freinage, je pense pas que ça sera le problème car pour rouler plus ... soutenu, j'ai ce qu'il faut dans le garage... pour moi, la transalp sera une seconde moto pour rouler au quotidien, quel que soit le temps et mon envie !

Et puis j'aime bien la gueule de ce modèle !

surtout je pourrais y mettre les mains dedans, et faire les révisions moi même.

bon je pourrais pas la récupérer avant fin du mois ou début du mois prochain... alors il va falloir que je soit patient ...

[Picsou]

Tu ne sera pas déçu, la T@ est une super moto

[Skullnbones]

sinon
si tu es grand oublies la 650
idem si tu penses faire un peu de TT
car elle est bien plus routiere que la 600 (position et suspensions AR tres sèche )

ça m'intéresse ça: pourquoi déconseilles-tu le 650 aux grands?
Motorcycle Ergonomics indique pourtant la selle de la 650 comme étant légèrement plus haute.

[Dudu.13]

j'en ai eu une
et mes genoux etaient au dessus de l'evidement du réservoir predisposé pour les recevoir ,
mes jambes étaient trop écartées et j'avais une mauvaise position ,
je m'etais fabriqué des cales pieds rabaissés pour essayer ,mais ils touchaient trop facilement en virage ,
du coup je l'avais revendue

[Skullnbones]

La 700 a le même souci ou pas?

[Marcopolo]

Laisse tomber tes recherches Pierre, ce qu'il te faut c'est une 600 Transalp, voir une 750 Africa encore mieux et ça rentre dans ton budget. Et pis c'est tout

Avec la NTV tu dois avoir l'air d'un crapaud sur une boîte d'allumettes

[Mabo]

sinon
si tu es grand oublies la 650
idem si tu penses faire un peu de TT
car elle est bien plus routiere que la 600 (position et suspensions AR tres sèche )

Salut,
Je me demande : grand comment ? Cad à partir de quelle hauteur çà peut poser probleme ? Je fais 1m78.

[Le_chris]

Je fais 1.76 et aucun problème avec la 650.

[Dudu.13]

sinon
si tu es grand oublies la 650
idem si tu penses faire un peu de TT
car elle est bien plus routiere que la 600 (position et suspensions AR tres sèche )

Salut,
Je me demande : grand comment ? Cad à partir de quelle hauteur çà peut poser probleme ? Je fais 1m78.

1m88 et j'avais les genoux qui etaient au dessus de l'evidement du reservoir,
j'avais même essayé de baisser les cales pieds
mais ça touchait trop facilement ,
je n'avais pas dessus la positiion trail
bref j'etais pas bien dessus,
je l'ai revendu dommage car elle etait propre
cette 650 est pour moi une routiere et pas un trail
(debattement de suspension reduit par rapport à la 600)
mais ça reste une bonne machine ,
essaies la ! si tu es bien dessus pourquoi pas

[Dudu.13]

après à taille égale certains ont les guibolles plus grandes que d'autres

[Charly]

Hello

Je fais aussi 1m78 et je suis très bien sur la Transalp 650 !

Charly