Mise en route ou pas de La RD03 du fiston !

[AT46]

Tordu comme ça ça se redresse bien en douceur.

Tu penses qu'entre 2 liteaux bois (40/60) et des petits serres joints en allant mollo , ils peuvent revenir?
As -tu une autre combine car j'ai jamais eu de radiateurs tordus .

[TiTi]

Oui, faut bien caler et ne pas chercher à rattraper du premier coup.

[AT46]

Oui, faut bien caler et ne pas chercher à rattraper du premier coup.

Merci ! je viens de voir que tu es de Frontignan. Je vais descendre quelques jours par chez toi . je suis natif du coin (un village à côté de Montpellier) ou j'ai encore une bonne partie de ma famille . la prochaine fois ,j'essaierai de passer te faire un coucou !

[AT46]

Avant de partir , je voulais quand même jeter un coup d'oeil sur les freins ! C'est l'histoire d'une petite voie, enfin vous connaissez la suite .
Je m'aperçois que l'ancien proprio, enfin le dernier à avoir bricolé dessus était de la race des gougnafiers mais pas n'importe lequel . Monsieur à sorti la grande classe , depuis le début ,je suis surpris par d'autant d'excellence .
C'est au delà de mon imagination, Là ,c'est du grand Art!
Le pire c'est que ce C.. ( je reste courtois ),c'est qu'il m'a fait venir ce maudit clébard ,le dénommé MURPHY qui c'est gentiment installé dans le garage .
Je ne sais pas s'il traine sa truffe chez vous mais sur mes BMW quand il se pointe ,c'est la poisse et la seule manière pour le faire déquerpir ,c'est le refiler à un de tes meilleurs potes ou sur un forum : Qui n'en veut , qui n'en veut de la bestiole , elle est gentille la bébète.

Je commence par l'étrier arrière , c'est bizarre ,tout est grippé , mais là, ce n'est que la routine sur cette moto mais la goupille des plaquettes de freins pour la dévisser on fait comment à part la méthode bourrin ? Une fois démontée, je m'aperçois que mon découvert bancaire va s'accélérer à vitesse grand V et ce n'est que le début! Et un ....piston en plus d'un kit de joint .
Je passe à l'étrier avant: Bon, faut enlever cette protection .Tiens des vis rouillés ! tiens un seul complètement bouffé , il se relâche le gougnafier !
Le seul moyen de le démonter ,c'est de le percer ,pas besoin d'utiliser d'autres moyens, il est venu !
Merci à tout les anciens qui m'ont refilé les petites combines du bled ,ça aide !
Une fois démonté, idem rien de bien Jojo , m'enfin, le fiston aura des freins enfin des ralentisseurs .le disque arrière et bine malade et bien d'autres problèmes mais là faut que je parte !

L'étrier arrière

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l'étrier . avant

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[Gerartiste]

Pffffff Un coup de nettoyage, un coup de laine d'acier 000, un peu de joint( Non! pas ceux la, c'est pour fumer) et c'est tout neuf...

[Jeanmivd]

Avant de tout balancer à la poubelle (va chercher, Murphy ), nettoie tes pistons au scotch-brite et liquide de freins. Ca peut faire des mi-mi, des ra-ra
des mirââââcles

[Pti-ju]

C’est un effet d’optique ou ton radiateur est tordu.
Tant qu’il ne fuit pas, il y a pas de soucis.

Il est bien tordu !

On m'a redressé le mien facilement.

[AT46]

Avant de tout balancer à la poubelle (va chercher, Murphy ), nettoie tes pistons au scotch-brite et liquide de freins. Ca peut faire des mi-mi, des ra-ra
des mirââââcles

Là.sur la photo , je les ai déjà nettoyé et commencé le triple 0 , voir la profondeur des marques de rouille.
En ce moment. , je n'ai pas le temps de m'en occuper mais ils sont bien piqués et assez profondément.
Vu leurs états ,j'ai de gros doutes pour leurs réutilisations .
Je verrai ça, la semaine prochaine mais pour les miracles, promis j'irai porté un cierge à Sainte Touine à la chapelle des allumés des m'aime pas peur . je tiendrai évidement Murphy en laisse .

[AT46]

Pffffff Un coup de nettoyage, un coup de laine d'acier 000, un peu de joint( Non! pas ceux la, c'est pour fumer) et c'est tout neuf...

Dommage ça m'avait l'air du bon , pour le tout neuf ,c'est pas du tout cuit comme me disait ma mémé .

[Gerartiste]

Tant que la partie du piston qui est sous le joint d'étanchéité (celui qui est le plus profond dans l'étrier) est bonne, no pb.

[AT46]

Tant que la partie du piston qui est sous le joint d'étanchéité (celui qui est le plus profond dans l'étrier) est bonne, no pb.

Je croise les doigts ! En tout cas , je te remercie ainsi que tout ceux qui participent sur mon post (ou pas ) et pour tout vos encouragements et l'enthousiasme que vous m'insuffler .

[Dode38]

Tant que la partie du piston qui est sous le joint d'étanchéité (celui qui est le plus profond dans l'étrier) est bonne, no pb.

Attention que la partie "abimée" ne soit pas en contact avec ton joint, car il ne fera pas long feu

[Bebert]

J'enfonce peut être une porte ouverte mais...
Les pistons sont mobiles.
Donc il faut envisager le cas le plus défavorable qui est celui où le piston est rentré au maximum.
C'est à dire disque neuf et plaquettes neuves.

[TiTi]

Et ça ne laisse pas grand chose "dehors".

[AT46]

J'ai regardé pour les étriers de mon A.T :
-Pour l'avant , après les avoir encore nettoyé et passé au 000 , je pense que je pourrai les récupérer.
Un piston avait la pastille de casser mais je pense que ce n'est pas très grave: Sur une de mes motos je n'en ai plus depuis quelques années et rien d'anormal .
Les joints d'étanchéités ont l'air en bon état mais lors de la démonte ,il n'y avait pas de joints cache-poussières et leurs gorges est un véritable nid à merdouille .J'espère pouvoir les récupérer
-Pour l'étrier arrière , le piston est à mon avis HS , les traces de rouilles ont impacté la surface du piston.
Il y a des petites aspérités qui est sur la course du piston .Je peux faire un essai mais j'ai des gros doutes !
Je ferai les photos à mon retour

[Tomaz à Trous]

On devrait tous mettre de la BTR.... donc hésites pas!

[Gerartiste]

Qu"appels tu; la pastille du piston" C"est ce qui est en haut du piston? si c'est ca, effect, pas d'importance

[AT46]

Qu"appels tu; la pastille du piston" C"est ce qui est en haut du piston? si c'est ca, effect, pas d'importance

Oui c'est bien la pièce très mince qui est en "appui" sur les plaquettes et qui bouche la cavité du piston , je ne connais pas l'appellation exact .

[Clément Naisse]

plaquette anti bruit

[AT46]

plaquette anti bruit

Merci!

Pour les soufflets de fourches bleus ! j'en trouve à tout les prix sur internet mais j'ai vu sur ce forum que certain sont à proscrire car ils ne durent que quelques mois !
A part du Honda existe -t-il de l'adaptable de qualité ? Merci!

[Davildos]

Cool ce post. Pour les bouchons de cache culbu (les ronds que tu as du marteler), les xr, dominator et meme xl ont les memes il me semble. Se trouve en occase à pas cher

[AT46]

Le retour ,enfin presque !
Un peu plus d'un an de silence (d'ingratitude) ,de la poussière installée sur la couverture de la moto dénudée , je reviens sur ce forum .
Au moins pour vous faire un petit coucou !
Du boulot (retraite oblige), des projets qui tombent à l'eau , d'autres qui surgissent, m'ont éloigné de l'A.T et de votre forum:
Pour l'instant , mon fils a changé ses profils de vie . Il fait aujourd'hui son tour de France chez les compagnons et il est indisponible pour le périple que l'on avait prévu .
Un autre projet surgit d'une simple conversation avait titillé mes envies baladeuses ,mais cette fois ci , en side-car.
Il m'avait tenu en haleine mais lui aussi glisse dangereusement à l'eau dans cette mare qui commence à être polluer de projets avortés .
Là , c'est une pandémie qui nous a ralenti dans la préparation ,puis nous coupent les frontières .
Sans oublier, le boulot de la maison et entretenir mes vieilles motos roulantes qui se font toujours un plaisir de vous lâcher au mauvais moments .
J'ai toutefois , au fil des mois , trouvé quelques pièces pour redonner le sourire à L'Africa Twin.
Une fois tout en place , je viendrai vers vous lors du remontage pour vous solliciter car j'ai toujours deux mains gauches .
Bref, La vie commune de nous tous mais quoiqu'on en dise ,la vie est belle et très surprenante.
j'espère vous retrouver tous en forme ,le plus vite possible .
A très bientôt !

[Gerartiste]

Avec la retraite il y a toujours pleins de projet qui ressortent...Mais le temps passe vite, trop parfois

[Marcopolo]

Merci pour les nouvelles Didier

N'hésite pas à faire de nouvelles photos ...

[AT46]

Petit renseignement :
Par pur hasard, j'ai trouvé un moteur complet (carbu compris) de 8000 km certifié .
La moto a été accidenté ,il y a 10 ans .Le moteur est démonté .
C'est un ancien motoriste qui le vendrait éventuellement .
En règle général combien un moteur de ce type se vend d'occase ( dans la vrai vie) I
Merci !