Arrivée d'essence RD04

[Burjito]

Salut a tous,

Je vous écrit car j'ai un problème d'arrivée d'essence depuis plus d'une semaine sur ma RD04 de 1991 que je n'arrive pas a résoudre.

J'ai tout d'abord pensé a un problème de pompe a essence :
- j'ai démonté la pompe, nettoyé les contacts
- testé la pompe en direct sur la batterie : elle fonctionnait
- remonté la pompe : la moto est repartie

J'ai pu rouler environ 10 bornes sans soucis le matin, puis au moment de rentrer chez moi le soir, après environ 2km la moto a brouté puis calé.
--> rebelotte, je démonte la pompe, la teste en direct sur la batterie, elle repart, je la remonte, la moto démarre, puis me refait le même coup à caler le lendemain après 1 voyage de 10 bornes.

Je me décide donc à changer les contacts de la pompe hier.

--> contacts neufs, pompe en direct sur la batterie elle tourne sans soucis.
Je remonte la pompe, la moto démarre, je pars faire un tour et 200 mètres après, la moto broute et cale


J'ai besoin de votre aide, à votre avis de quoi ça pourrait venir ? Problème électrique ?
Quoi tester pour arriver a résoudre ça ?

[Darou88]

commence deja par la schunter tu seras sur que c est elle ou pas

[Burjito]

commence deja par la schunter tu seras sur que c est elle ou pas

Pour la shunter, il faut que je mette le plein, et que je relie les durites d'arrivée et de sortie de la pompe entre elles c'est ça ?

[Quasimoto]

Ça pourrait ressembler à un réservoir qui se met en dépression .La mise à l'air est elle fonctionnelle ?
Mal lu, en 200m , ça ne peut pas être ça.

[Darou88]

commence deja par la schunter tu seras sur que c est elle ou pas

Pour la shunter, il faut que je mette le plein, et que je relie les durites d'arrivée et de sortie de la pompe entre elles c'est ça ?

oui c est ca sur une de mes 650 je roule comme ca depuis longtemps et j ai quand meme 300bornes d autonomie

[Maxou]

Sinon tu débranches le tuyau de sortie de la pompe (celui qui alimente les carbu) et tu actionnes le démarreur, l'essence devrait sortir par jets de ta pompe.
Si tel n'est pas le cas...... tu as déjà changé le contacteur, il te reste donc ....... (demande à Bro7, on verra s'il a de la mémoire)

[TiTi]

Comment mettre le feu à une bécane en 1 leçon

Essaie déjà avec le bouchon desserré/démonté. De préférence en mettant quelque chose sur le trou (chiffon scotché).
Et juste le temps de faire l'essai.

[Burjito]

Sinon tu débranches le tuyau de sortie de la pompe (celui qui alimente les carbu) et tu actionnes le démarreur, l'essence devrait sortir par jets de ta pompe.
Si tel n'est pas le cas...... tu as déjà changé le contacteur, il te reste donc ....... (demande à Bro7, on verra s'il a de la mémoire)

Héhé allé je déteste le suspens éclaire moi !

[Burjito]

J'ai oublié de préciser que depuis démontage / remontage de la pompe, j'ai mon voyant de béquille qui ne s'affiche plus.

Ca pourrait avoir un lien ?

[Maxou]

Sinon tu débranches le tuyau de sortie de la pompe (celui qui alimente les carbu) et tu actionnes le démarreur, l'essence devrait sortir par jets de ta pompe.
Si tel n'est pas le cas...... tu as déjà changé le contacteur, il te reste donc ....... (demande à Bro7, on verra s'il a de la mémoire)

Héhé allé je déteste le suspens éclaire moi !

Bon tu as changer ton contacteur..... mais comment as-tu remonté le petit ressort (dans quel sens ?)

[Bouillou]

Ça peut également être une oxydation des contacts du relais de pompe à essence, voir même le relais...

[Burjito]

Sinon tu débranches le tuyau de sortie de la pompe (celui qui alimente les carbu) et tu actionnes le démarreur, l'essence devrait sortir par jets de ta pompe.
Si tel n'est pas le cas...... tu as déjà changé le contacteur, il te reste donc ....... (demande à Bro7, on verra s'il a de la mémoire)

Héhé allé je déteste le suspens éclaire moi !

Bon tu as changer ton contacteur..... mais comment as-tu remonté le petit ressort (dans quel sens ?)

J'ai acheté un kit de contacts complet :

Contacts pompe

41NRRMfz60L.jpg (23.05 Kio) Vu 1605 fois

[Burjito]

Bon, un peu d'avancée sur le sujet.

En me servant de la revue technique j'ai testé mon relais : le courant y arrive, les câblages semblent en bon état
--> on passe au shuntage, contact sur ON, et....
ENFIN cette p*** de pompe se remet en marche !!

Rassurez moi, pas de risque à moyen terme de rouler comme ça en attendant un relais fonctionnel ?

[TiTi]

Il te faut repérer les fiches du connecteur du relai (sur le faisceau), sortir les fiches, les nettoyer, les resserrer gentiment et les remettre à leur place dans le bon ordre.
Ça avait suffit à régler mon problème.

[Burjito]

Il te faut repérer les fiches du connecteur du relai (sur le faisceau), sortir les fiches, les nettoyer, les resserrer gentiment et les remettre à leur place dans le bon ordre.
Ça avait suffit à régler mon problème.

Merci, je vais essayer ça. Dans le doute pas de soucis à faire tourner le pompe sans relais ?

J'ai du mal à saisir l’utilité de ce relais. Quelqu'un sait-il exactement à quoi sert-il ? Couper la pompe oui, mais selon quel signal ?
Quel risque à le shunter, et donc laisser la pompe tout le temps tourner ?
La faire chauffer ? Ou alors plus consommer car l'essence en trop arrivant dans les carbus serait rejetée par la vis de trop plein ?
Mais même en se basant sur la deuxième possibilité, je ne comprend pas comment un simple relais arriverait à faire fluctuer le débit de la pompe...

J'ai besoin de vos lumière là je suis perdu

[Gerartiste]

Le relais de pompe n'est pas un relais mécanique, mais électronique. Un simple transistor ou thyristor . Il est alimenté par les impulsions d'allumage. Donc, en cas de chute, si ton moteur s'arrête, la pompe aussi. Pour éviter un éventuel "incendie"

[Burjito]

Bon merci a tous de m'avoir éclairé, c'était bien le relais qui était en cause !

Après l'avoir remplacé, tout roule.

Bon, j'ai quand même gardé un shunt dans le boite à outil au cas où

[ArcoManolo]

Bon merci a tous de m'avoir éclairé, c'était bien le relais qui était en cause !

Après l'avoir remplacé, tout roule.

Bon, j'ai quand même gardé un shunt dans le boite à outil au cas où

salut Burito

Tu peux dire où est situé ce fameux relais?

As tu changer le tien ? ou juste netttoyer?
Je suis entrain de vivre la même experience...

merci de ton retour