Tension de chaine bizarre

[Dudu.13]

Un outil de rivetage de chaîne de bonne kalitad, c’est 80 euros.
Si tu n’as pas 2 mains gauches, c’est pas sorcier.
y’a des tuto en pagaille sur le oueb.
Philippe

J'avoue que j'aimerais bien remplacer moi même le kit chaine lorsqu'il sera usé et, bien que je n'aie pas du tout deux mains gauches en mécanique, je n'ai jamais eu l'occasion de riveter une chaîne de moto et donc, malgré l'existence de tutos sur le net, j'avoue que j'aimerais bien voir quelqu'un qui sait bien le faire au moins une fois avant de m'y lancer. Ça n'est pas une opération anodine, surtout si ça lâche...

le risque ( à cause de trop inquiet )
c'est de trop river et donc de trop serrer le maillon et de faire un point dur
j'avais eu ( fourni avec) lors d'une commande d'un kit
2 UU doubles en tole qui s'enquillent au dessus des joints et qui empechent de trop serrer le rivetage

[Dode38]

Les outils à riveter actuels sont faits de telle sorte, que le rivetage est tip top dès qu'on arrive en butée
Sur toutes les chaînes du Shopping que j'ai rivetées, je n'ai jamais eu de problème de point dur.
Si tu veux te rassurer, il suffit de plier les maillons au fur et à mesure du serrage.

[Capdefra]

Les outils à riveter actuels sont faits de telle sorte, que le rivetage est tip top dès qu'on arrive en butée
Sur toutes les chaînes du Shopping que j'ai rivetées, je n'ai jamais eu de problème de point dur.
Si tu veux te rassurer, il suffit de plier les maillons au fur et à mesure du serrage.

OK, merci pour les infos: je crois que je tenterai le coup le moment venu, en achetant le kit chaine sur le shopping ATOC, bien évidemment!

[Dode38]

J'utilise celui-là depuis plus de 10 ans et c'est



Tu le trouves pas cher ici: https://www.louis-moto.fr/artikel/craft ... r=10002556

[ObiOne]

C'est une sacré bonne info, je commençais à regarder, et 50€ ça me parait raisonnable pour un usage de temps à autre, pas la peine d'acheter le coffret qui peut tout faire mais dont on ne se sert que d'un seul élément.
Phil va nous retirer les oreilles

[Capdefra]

Cet outil sur le site de louis est noté comme étant spécifique à deux marques de chaines , dont la marque DID. Dode38, tu l'utilises aussi avec la marque de chaine du Shop ATOC?

[ObiOne]

Ah, mince, je croyais que c'était juste une histoire d'axes creux ou non.

[Dode38]

C'est celui que j'utilise pour le rivetage des chaînes du Shopping

Ce qui est important, c'est que c'est pour les pas de 520 et 525.
Pour les rivets pleins(ceux du Shopping, il suffit de les mater après rivetage.
Je le fais en plaçant le maillon riveté sur la couronne et en mettant un marteau derrière quand tu frappes.
Mais même sans mater, le maillon tiens déjà bien.

[Dode38]

Ah, mince, je croyais que c'était juste une histoire d'axes creux ou non.

Les maillons du Shopping sont des axes pleins
Le rive chaîne que je vous propose fonctionne pour les 2 types de maillons.

[ObiOne]

Comme ça avec les axes creux


Comme ça avec les axes pleins

[Dode38]

Exactement

[Capdefra]

Ah, mince, je croyais que c'était juste une histoire d'axes creux ou non.

Les maillons du Shopping sont des axes pleins
Le rive chaîne que je vous propose fonctionne pour les 2 types de maillons.

Sur le descriptif il est précisé qu'il ne convient que pour les axes creux. C'est d'ailleurs la copie du modèle vendu par DID pour trois fois plus cher, lui aussi pour axes creux uniquement. J'avoue ne pas comprendre comment il fonctionne avec des axes pleins? En plus, sur les photos du Shopping, les deux axes du maillon de rivetage ont un creux au centre et du coup semblent ne pas être des axes pleins, contrairement aux axes de tous les autres maillons.

[ObiOne]

C'est vrai que les photos manquent cruellement pour les axes pleins. Les photos de présentation du shopping, ne sont probablement pas trop contractuelles .
Je dirais que sous la semelle de pression il y a une gorge un peu moins large que le diamètre de l'axe, quand tu presses, ça écrase deux côtés de ce dernier.
Ca doit donner un truc dans ce genre. Denis...!?



Au pire tu prends le maillon rapide à sertir du shopping, il possède son propre système d'écrasement des axes. Le sertissage de la chaine est alors plus abordable pour ceux qui ne sont pas outillés ou ne maitrisent pas encore la technique de sertissage.


En commentaires, les gars confirment que malgrés les mises en garde, l'outil sert parfaitement pour les autres chaînes.
https://ixtem-moto.com/Rive+derive-chai ... 60158.html

[Dode38]

Franck, si tu veux, je peux t'envoyer mon outil avec ta commande, et tu me le retournes quand tu as terminé

[Dode38]

Le fonctionnement est très simple pour les axes pleins.
Quand tu serres, la plaquette de l'outil viens appuyer sur la plaquette du maillon et les axes, en fin de serrage butent au fond de la gorge, évitant ainsi de créer un point dur.
Les axes sont entrés en force. Il suffit de les mater pour sécuriser.
Donc l'outil de Louis convient parfaitement, puisqu'il est livré avec la plaquette supérieure qui ne sert que pour les axes pleins.

[Capdefra]

Franck, si tu veux, je peux t'envoyer mon outil avec ta commande, et tu me le retournes quand tu as terminé

Mon kit chaine n'est pas encore mort, je profitais de l'occasion de cette discussion pour m'intéresser à cette opération que je n'ai jamais faite pour être capable de la réaliser le moment venu. J'ai donc encore du temps mais je m'achèterai l'outil de rivetage lorsque je devrai changer la chaîne.

[Dode38]

OK

[Tsok]

mille merci à tous pour les infos.

J'avoue que ce we j'ai longuement nettoyé et bichonné ma chaine. Les dents de la couronne et du pignon sont encore en bon état et le point dur à considérablement réduit, mais effectivement j'envisage de changer.
Pour info j'étais à un Dafy pas loin de la maison, et il demande 240€ pour le kit posé.....

Je vais faire avec le shop d'atoc et me débrouiller pour le sertissage.

Obione, je n'ai pas compris ton post avec le système d'attache rapide... il fonctionne comment lui ?

[Tsok]

Revenons au mouton de la question initiale,
Pour ma part, je m’adresse au titulaire du post:
Si ta moto était bien tu remets l’origine,
Si tu roules plus souvent duo sur petites routes, enlèves une dent sur le pignon. Ça relance mieux, mais tu perds 10% de kilométrage, c’est à dire que pour faire 400 bornes ton compteur prend 440 environ.
Un outil de rivetage de chaîne de bonne kalitad, c’est 80 euros.
Si tu n’as pas 2 mains gauches, c’est pas sorcier.
y’a des tuto en pagaille sur le oueb.
Philippe

Merci pour les précisions.
Je vais rester d'origine, ça me convient bien comme ça.

[Mika Nari]

@Tsok lorsqu'on a changé mon kit chaine avec Denis, le pignon/courronne était encore bien mais la chaine dans un sale état !
J'avais même plein de joint de la chaine dans le cache-pignon !!

Certe je ne l'ai pas tres bien entretenu mais elle avait autour de 32.000km

[Chmotard]

J'utilise celui-là depuis plus de 10 ans et c'est



Tu le trouves pas cher ici: https://www.louis-moto.fr/artikel/craft ... r=10002556

J'ai le même mais pas dans cette marque. C 'est du robuste et jamais eu de soucis après rivetage.

[ObiOne]

Je vais faire avec le shop d'atoc et me débrouiller pour le sertissage.

Obione, je n'ai pas compris ton post avec le système d'attache rapide... il fonctionne comment lui ?

Les axes sont des axes creux (couleur acier) traversés par une tige fileté (couleur cuivrée), tu emboites tout les éléments comme avec une attache rapide "normale", tu viens visser des écrous sur les tiges filetés qui dépassent, ça vient écraser et ouvrir en corolle le bout des axes creux, une fois que le sertissage est effectif, tu retires les écrous et tu casses les tiges filetés qui étaient pré-fragilisés à une certaine longueur. On ne le voit pas sur l'image mais il y a un joint qui vient masquer/protéger le sertissage. Il existe un autre modèle de tige filetée qui se casse toute seule, à un certain couple (déterminé par construction).

[Dode38]

Je vais faire avec le shop d'atoc et me débrouiller pour le sertissage.

Obione, je n'ai pas compris ton post avec le système d'attache rapide... il fonctionne comment lui ?

Tu en as dans le Shopping

MAILLON RAPIDE A RIVETER POUR Chaine 525 MVXZ

[Capdefra]

Ça a l'air très bien conçu ce maillon rapide à riveter et ça me semble être la solution pour ceux qui ne savent pas bien faire le rivetage. C'est mon cas et je pense que je me tournerai pour quelques euros de plus vers cette solution quand je remplacerai le kit chaine.

[TiTi]

A éviter le maillon autocassant ! J'avais testé comme il faut et la plaquette sautait sans forcer avec un simple tournevis...