Panne en guinée Conakry

[Davildos]

Magnifiques photos. Ici en Côte d'Ivoire les 504 sont devenues rares. Pour les cdi, je ne saurais te dire. Par contre, oui je pense que c est bien ça, verifier à la source. Reservoir et crépines et refaire un check du carbu et huiler ces membranes. De l huile de direction va très bien. Meme de la sae 50 moteur irait aussi. Selon ce que tu as sous la main. Tu peux vérifier ton filtre à essence. S il est vieux et que son débit est réduit en soufflant dedans, tu peux le remplacer par un de 504. Ça fera bien l affaire.

[Hoborider]

Est ce que dans le boîtier devmoto il y a de l'huile dedans?
Parceque il y a de trace d'huile sous l'emplacement du boîtier et je ne vois pas d'ou elle peu venir....
Ca expliquerai que le boitier chauffe anormalement et fonction de façon aléatoire...???

[Le Pat]

Ca m’étonnerait beaucoup

[TiTi]

Ça viendrait plutôt du cache culbu arrière ça !

[Thiéfaine]

Salut,

Tu dois te régaler en Guinée à manger le riz-cassava le Thiéboudiènne du Sénégal c'est du passé !

J'imagine que tu as vérifié le régulateur c'est la première chose qui m'est venu à l'esprit.

Lorsque tu as ces trous à l'accélération ils ont l'air de venir sans prévenir, j'écarterai la carburation mais essai tout de même avec un peu de starter lorsque ça se reproduit.

Je pense plutôt à un fils dénudé, une masse qui ne fait plus contact, bref un problème électrique.

La liste peut-être longue, inspection du faisceau moteur tournant et toucher en même temps les fils, vérif du coupe circuit béquille, embrayage, coupe contact, avec feu allumé, éteint, tout doit être passé au crible.

Bonne chance et bon appétit !

[Hoborider]

La guinée et les guinéens sont top . Des paysages a coupé le souffle et une population très accueillante, j'enchaîne de très belle rencontre dans cette mésaventure...
Maintenant je suis quasiment sur que c'est mon boîtier ignitech qui se fatigue ainsi que mon Boîtier CDI d'origine ...
J'ai d'ailleurs trouvé un petit trou sur mon boîtier ignitech (grave ou pas je sais pas..)
Je cherche à contacter devMoto aussi.. si quelqu'un a son email. J'ai essayé par l'intermédiaire de son site. Pas de réponse de sa part.

Je ne crois vraiment pas que ce soit un faux contact électrique, avec les secousses que je me tape sur la route j'aurais du laisse la moto sur le bas côté depuis longtemps.
Et j'ai refais faire mon faisceau en le simplifiant avant de partir de France (voir le sujet "mon africaine).
Lorsque je change de boîtier la panne disparé...
J'ai exactement le symptôme évoqué dans le tuto "réparation d'un CDI" de Allan0101.

Maintenant je me dirige gentiment vers la capitale pour trouver une solution Durable. soit un boîtier CDI d'occaz soit faire venir d'Europe ou changer ces fameux condensateurs...

Si quelqu'un passe en guinée ca serai sympa de pensé à moi en me ramenant un boîtier CDI qui va bien ou si quelqu'un a sa sous le coude n'hésitez pas a me contacter en mp mille mercis. V

[Marcopolo]

Je ne crois vraiment pas que ce soit un faux contact électrique, avec les secousses que je me tape sur la route j'aurais du laisse la moto sur le bas côté depuis longtemps.
Et j'ai refais faire mon faisceau en le simplifiant avant de partir de France (voir le sujet "mon africaine).
Lorsque je change de boîtier la panne disparé...
J'ai exactement le symptôme évoqué dans le tuto "réparation d'un CDI" de Allan0101.

J'avais envie d'évoquer le sujet depuis qq jours, mais moi aussi j'étais en vadrouille.

La panne du boitier Ignitech, je n'y crois pas trop, voir pas du tout. Le petit trou que tu vois, c'est sûrement une bulle lors du coulage de la résine.

Hypothèse 1 :
Il faudrait que tu inspectes les 4 connecteurs qui se connectent aux "CDIs", ou maintenant à l'Ignitech, le fait que ça remarche quand tu passes de l'un à l'autre me fait penser qu'il y a un faux contact la dedans ou un fil blessé.

Hypothèse 2 :
Le boitier Ignitech se met en sécurité dans 2 cas : tension d'alimentation au dessus de 18V ou en dessous de 8Volt
Tu vas sûrement me répondre que tu as changé de régulateur, ou que tu as un voltmètre qui te donne la bonne tension.
Mais j'ai déjà eu cas un où le régul marchait bien pendant des heures et à un moment donner partait en Live (25V et plus !), si j'avais eu un Ignitech à l'époque, la moto se serait coupée.

[Dudu.13]

as tu envisagé un problème de régulateur qui ferait une surtension et qui mettrait
tes CDI en défaut au bout de quelques kilometres ?
un coup de voltmètre c'est vite fait ,

[Marcopolo]

as tu envisagé un problème de régulateur qui ferait une surtension et qui mettrait
tes CDI en défaut au bout de quelques kilometres ?
un coup de voltmètre c'est vite fait ,

C'est ce que j'évoquais juste au-dessus Dudu, hypothèse 2

[Dudu.13]

pas vu !

[Dudu.13]

après
des ratées en hésitations genre panne d'essence = problème d'alimentation
des ratées très sèches qui font brouter = problème d'allumage

[Hoborider]

Mon étapes de 250km pour rejoindre la capitale c'est fini en camion. 5h de balade à me faire balloté....
Par miracle j'ai réussi à me mettre à l'abri avant la soirée.

J'en perd la tête avec cette histoire mais C'est vrai que ça soit vraiment fou que mes deux CDI me lâche en même temps... maintenant quand j'arrive à démarrer, je passe la première j'accélère, la moto s'étouffe, cale....elle ne monte plus dans les tours...
Aujourd'hui c'est recherche d'un mecano gros cube sur Conakry. Merci de vis conseils et remarques !! Je vous tiens au courant !

[Marcopolo]

Sympa le voyage en camion

Ta dernière description de la panne ne ressemble plus trop à un problème d'allumage.

Après tous les gars qui sont intervenus sur tes carbus, ont peut-être créé une sur-panne ...

[Thiéfaine]

La Guinée Conakry, "Top Ten" des pays les plus pauvres au monde, une seule route asphaltée qui traverse le pays, pas voir très peu d'électricité et d'eau courante, il faut tirer son eau du puits pour se doucher ! une nourriture invariablement la même chaque jour et de piètre qualité, une chaleur écrasante et humide, un pays poussiéreux sans "infrastructure" pour le voyageur. Du coup, pas un touriste ! les rares blancs que tu croisent sont des expatriés qui travaillent dans des ONG.

Curieusement, les paysages et reliefs sont plus chouettes que ses pays voisins.

Malheureusement, la G.C est à la traine complet comparé à ses pays limitrophes et pourtant c'est pas le luxe non plus ! il faut attendre la Côte d'Ivoire pour observer et profiter d'un petit mieux général.

Le voyageur qui traverse le pays, pourra néanmoins manger à sa faim, boire des bières trouver une chambre où il sera seul, bref bien loin de la vie des Guinéens qui vivent pour le plus grand nombre avec 1$ et demi par jour !!!

[Hoborider]

Bon selon le mécano d'ici, ce sont mes bougies que j'ai changés qui sont de mauvaises qualité, pourtant ce sont des ngk acheter en ligne depuis la France (peu être une contrefaçon...) J'ai quand même fais 1000km avc depuis dakar...
Enfin je viens de changer par des bougies "Honda" guinéen . Demain je vais faire un bon gros tour pour vérifier ça...

[Davildos]

On n est jamais sûr de rien avec les bougies. Il n est pas rare que j ai vu des bougies claquer suite à immobilisation prolongée de la moto par exemple. Vas savoir. Si ce n est que ça, tu seras vite fixé. Le débit d'essence est-il ok ?

[Thiéfaine]

Brûle un cierge

C'est pas cool ce qui t'arrives mais faut y croire et persévérer ! bonne chance

[Le Prof]

Ce serait cool que ce soit ça !

[Marcopolo]

Les 4 bougies HS, je n'y crois pas ...

[Davildos]

Oui, avec le double allumage, on s en sort toujours même si la moto peut manquer de rendement. Je penche plutôt vers un souci de carburation.

[Thierysp]

D'ailleurs qui aurait fait un essai en suprimant un bobine sur un cylindre? Et quelles réactions sur le comportements moteur?

[TiTi]

Les 4 bougies HS, je n'y crois pas ...

4 bougies neuves HS j'ai eu !!!

[Davildos]

Décidément ta panne commence à prendre des airs d enquête policière. Oui change les bougies, en 2022, on ne sait plus ce qu on achète. Les batteries qui etaient données pour 5 ans avant en font meme pas 1 etc. Et ton voltage, tu as pu le vérifier ?

[Davildos]

D'ailleurs qui aurait fait un essai en suprimant un bobine sur un cylindre? Et quelles réactions sur le comportements moteur?

Pas essayé mais ça doit brouter pas mal comme quand ta voiture prend l eau, tourne sur 3 pattes et consomme comme une 911 pleine balle alors que t es juste à 20 à l heure avec un litre de super à 2 roros

[Marcopolo]

Les 4 bougies HS, je n'y crois pas ...

4 bougies neuves HS j'ai eu !!!

Oui je me souviens très bien, mais c'est exceptionnel, sûrement une contrefaçon et malfaçon.