Ressorts fourche RD04

[Jean1389]

Bonjour,

J'ai une rd04 avec une fourche équipée de clapets Stefter. J'ai cherché sur internet d'après ce que j'ai compris il existe des ressorts progressifs Wilbers / Hyperpro / Ohlins ? J'ai parcouru le forum je ne sais pas lequel prendre. J'ai un amortisseur Wilbers stage 3 a l'arriere, dois je prendre un WIlbers ? J'ai vu qu'il fallait mettre de l'huile 15 avec les clapets Stefter, quand les ressorts progrssifs sont souvent fournis avec de la 7.5.

Quelqu'un peut me conseiller quoi prendre ?

Merci !

[Africa 13]

Pas de ressorts progressifs nécessaires puisque tu as les clapets !
@Stefter

[Jean1389]

Merci Eric. Donc si je change les ressorts je prends des non progressif ? ou progressif c'est encore mieux ?

[Africa 13]

Attends avis des experts
Perso je jouerai sur la viscosité de l’huile sans changer les ressorts

[Jean1389]

d'accord, et si je change que la viscosité de l'huile je mets de la 15 ?

Merci pour les conseils ça m'aide bcp !

[Jean1389]

d'après mes recherches il est difficile de mettre un ressort progressif avec les clapets Stefter, difficile de refermer la fourche. Donc je dois mettre des ressorts non progressif ? j'aimerai changer les ressorts la moto a 75 000 km. Et pour l'huile j'ai vu qu'il fallait mettre 570 et de la 10 ? Si quelqu'un sait ... merci !

[TiTi]

Les ressorts tu les mesures, ils ont une valeur limite.

Clapets + progressifs à ma connaissance seul @Flac l'avait fait.

Sinon pour l'huile ça dépend de ton gabarit, de l'utilisation de la bécane...

[B@stien33]

Clapets + ressorts, tu comptes faire le Dakar?
Quand je vois ce que certains font avec La Fourche d’origine avec juste l’ajustement de la viscosité, je me demande si une telle prépa est nécessaire. Mais pour la route, vu que tu as un bon amorto oui j’aurais mis des ressorts.

[Stefter]

que recherches tu comme comportement?

les clapets fonctionne bien avec les ressort d'origine normalement...

[Jean1389]

merci pour les réponses. En gros j'ai une fourche en plus avec des clapets Stefter, avec vieux ressorts de 90 000km jamais changés. Puis ma RD04 sans clapets, avec les ressorts d'origines 75 000 km. J'aimerai avoir une fourche plus performante, usage 70 % route, 30 % chemins legers. Je peux mettre la fourche avec clapets Stefter sur mon RD04. Mais tant que j'y suis, vu que je démonte les fourreaux j'aimerai bien changer les ressorts car apparement ils s'usent a force, surtout si ils ont 31 ans. Standards ? Progressifs ? et quel type d'huile ? Apparemement de la 10 d'après ce que j'ai lu.

Merci pour les conseils !

[Jean1389]

mon gabarit 1m86 et 78 kg haha

[Stefter]

merci pour les réponses. En gros j'ai une fourche en plus avec des clapets Stefter, avec vieux ressorts de 90 000km jamais changés. Puis ma RD04 sans clapets, avec les ressorts d'origines 75 000 km. J'aimerai avoir une fourche plus performante, usage 70 % route, 30 % chemins legers. Je peux mettre la fourche avec clapets Stefter sur mon RD04. Mais tant que j'y suis, vu que je démonte les fourreaux j'aimerai bien changer les ressorts car apparement ils s'usent a force, surtout si ils ont 31 ans. Standards ? Progressifs ? et quel type d'huile ? Apparemement de la 10 d'après ce que j'ai lu.

Merci pour les conseils !

les ressorts d'origine ne bougent pratiquement pas ! pout t'en assurés,tu les démontes et mesures la longueur tu risques d'etre surpris..!

[Jean1389]

ok merci. Et pour l'huile tu conseilles quoi ? de la 10 ? quelle quantitée ?

[Stefter]

ok merci. Et pour l'huile tu conseilles quoi ? de la 10 ? quelle quantitée ?

De la 10 pour le TT,et 15 pour la route!
Quantité d'origine , même mesure tube enfoncé avec clapet en place

[TiTi]

Faut enlever 20 cc pour compenser le volume du clapet.

[Jean1389]

D'accord merci, donc là ils disent 635 cm3, donc je mets 615 cm3 ?

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[TiTi]

Oui. Et tu contrôle par la hauteur (qui reste la même).

Attention : avec le clapet en place faut pomper doucement en mettant l'huile pour qu'elle descende !

[Jimmy73sa]

Oui, et c'est même mieux d'attendre une nuit complète avant de faire le complément fin.

[Jean1389]

merci pour vos conseils ! Je suis allé voir mon ami et c'est bon ! La fourche est bcp mieux maintenant

[All-might]

Hello
Alors quand tu reçois les clapets du patron Stefter, tu as deux jeux de ressorts
Les normaux qui sont monté et des plus rigide qui sont à part
Perso j'ai monté les plus rigides en serant pour avoir 30mm entre la tête de vis et le corps du clapet
J'y ai mis de l'huile de bva qui a une meilleure durée dans le temps
Je trouve la fourche super bien et pourtant je roule fort
Pour info je fais 1m90 et 110kilos sans équipement

[Jean1389]

Hello
Alors quand tu reçois les clapets du patron Stefter, tu as deux jeux de ressorts
Les normaux qui sont monté et des plus rigide qui sont à part
Perso j'ai monté les plus rigides en serant pour avoir 30mm entre la tête de vis et le corps du clapet
J'y ai mis de l'huile de bva qui a une meilleure durée dans le temps
Je trouve la fourche super bien et pourtant je roule fort
Pour info je fais 1m90 et 110kilos sans équipement

Ah je ne savais pas qu'il y avait deux ressorts ... quand j'ai démonté la fourche il y en avait un de 4 cm je dirais. Je peux commander l'autre ressort à Stefter ? haha

Pour l'huile j'ai mis de la liqui moly 15

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[Stefter]

Les kits sont livrés , avec ces 2 ressorts plus ferme en plus...si tu les a perdus....m'enfin essai déjà comme ça le setting est déjà pas mal , si tu trouves trop souple je dois pouvoir te trouve une paire de dure..

[Jean1389]

Et bien c'est vraiment bluffant ! J'ai depuis bcp moins de vibrations et la moto est bcp plus agréable / saine sur route ...

Merci pour votre aide !