Reconstruction RD03 Phénix

[Dode38]

De quel protège chaîne veux-tu parler?
Si c'est celui au niveau du pignon de sdb, j'ai
PS: je n'ai pas retrouvé les Zeus de carter.
J'en ai 2, mais ils sont oxydés. Je te les filerai demain

@Zolive38 Ils sont toujours disponibles chez CMSNL au cas où

[TiTi]

Le #2 non ?

[Zolive38]

Pas de masselottes sur guidon RD03

J'ai trouvé cela dans un des bras du guidon, rien de l'autre coté

masselotte guidon.jpg (35.86 Kio) Vu 2258 fois

[Zolive38]

Le #2 non ?

Oui c'est la pièce numéro 2, pas indispensable mais c'est mieux de la mettre

[Skybike]

Quand je regarde la pièce en comparant à la microfiche, j'aurais plutôt dit n°20, 22 et 23 ?!
C'est juste un aperçu, j'suis pas spécialiste

[Zolive38]

non skybike, j'ai trouvé c'est une pièce de 750 , ref 12,13,14 sans le 11 et 23

guidon 750.gif (125.86 Kio) Vu 2246 fois

[Lom2lyon]

Le #2 non ?

Oui c'est la pièce numéro 2, pas indispensable mais c'est mieux de la mettre

J’en avais.
@TiTi : elles ne sont pas vers toi ?

[Hyperfred]

Ca sert à quoi ces masselottes N° 12 ? Vibrations ?

[Zolive38]

Ca sert à quoi ces masselottes N° 12 ? Vibrations ?

J'avais ces masselottes sur la Varadero 1999, Oui cela servait à limiter les vibrations

[Zebulon]

sur les varas suivante (jusqu'à 2012) aussi, ainsi que sur mes CRF 1000 & 1100

[Zolive38]

Petite après-midi de bricolage, j'ai récupéré des pièces au repas Rhône Alpes, donc j'avance un peu, merci Denis, michel :
- Montage du bras oscillant avec les caches poussière neuf, les guides chaine neufs, la béquille et une chaine neuve

bras oscillant.jpg (108.41 Kio) Vu 2105 fois

- montage d'un nouveau maitre cylindre arrière, car impossible de réamorcer avec celui d'origine, pour des questions de sécurité je préfère en adapter un neuf pris sur Amazon, donc cela demande une petite modification sur le tuyau qui va au réservoir, et une reprise de la tige sur l'ancien. Rien de bloquant c'est les même entraxes et les mêmes diamètres.

maitre cylindre AR.jpg (80.12 Kio) Vu 2105 fois

- Nouveau problème pour la roue arrière, dans les pièces j'ai une roue de RD03 complément oxydé sans disque de frein, et une autre roue légèrement diffèrent en meilleur état avec un disque de frein mais le moyeu est diffèrent et elle est légèrement plus large (~7mm), et avec ces 2 roues cela me paraît compliqué d'en refaire une.
Allo Pierrot, Allo les bricoleurs, il me faudrait une roue de RD03 avec le disque de frein, pas trop fatigué.

les 2 moyeux.jpg (196.38 Kio) Vu 2105 fois

les 2 roues.jpg (81.63 Kio) Vu 2105 fois

[TiTi]

Le MC arrière se refait facilement avec un kit complet !

[Zebulon]

jolibo olivier

[Jimmy73sa]

Quelle référence pour ton achat de maître cylindre s'il te plait?
Je ferai les freins en dernier sur la mienne, mais j'anticipe...
Pour l'instant je suis sur le circuit de refroidissement.

[Zolive38]

https://www.amazon.fr/dp/B09NLNV1H2?ref ... uage=fr-FR

Voici le lien. Il faut faire quelques modifications relativement simple

[Le Pat]

En dérayonnant, je peux te passer le moyeu au tour si ca peut aider ;-)

[Marcopolo]

Ca devient de plus en plus difficile de trouver des cerclages d'occasion en bon état.
Vérifie déjà si la jante avec le pneu est en bon état intérieur.

[Zolive38]

Le MC arrière se refait facilement avec un kit complet !

Merci TiTi, tu le trouves ou ce kit?

[Zolive38]

Ca devient de plus en plus difficile de trouver des cerclages d'occasion en bon état.
Vérifie déjà si la jante avec le pneu est en bon état intérieur.

Je vais démonter ce pneu et voir l'état déjà.

[TiTi]

La dernière fois j'ai pris les kits chez BST.
Env. 25 €. Plus cher qu'Amazon mais on garde la pièce d'origine.

[TiTi]

Faut chercher la référence MSR qui correspond à la bécane. Je ne sais plus comment j'avais trouvé ça. Probablement sur le site Tourmax.

[Marcopolo]

Pour les références, c'est là, en plus ils ne sont pas chers
TOURMAX Master Cylinder Repair Kit

[Marcopolo]

Kits réparation maître cylindre Africatwin 650.jpg (76.52 Kio) Vu 2100 fois

[Zolive38]

Avec la corrosion et l'humidité, les 2 maitres cylindres étaient oxydés (la partie aluminium) , les kits ont été inefficaces. Faut dire que question corrosion, on atteint des sommets.
Mon sujet maintenant c'est les roues, il faut que je démonte et que je trouve la solution la plus économique. si j'ai bien compris je prend le cerclage d'une roue et je le monte sur l'autre.

[Tony.V]

Si c est juste oxydé, tu peux faire une peinture époxy sur tes cerclages.
Et commander de nouveau rayon chez Seurat.