remontage fourche sur CRF 1100

[Zebulon]

suite à l'opération de ma fourche par quelques sorciers du fofo...


les sorciers discutent

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photo ©Caum_fr2003

les sorciers opèrent

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photo ©Caum_fr2003

je vais donc faire un petit complément d'huile (vérifier au moins - mais çà a coulé)

Avant de faire un impair, j'aimerais vérifier les couples de serrage
- en principe sur les Tés supérieurs on est à 22N.m
- à priori pas besoin de desserrer les inférieurs
- la grosse vis est-ce bien la "butée de siège de ressort" ou "Vis centrale de fourche (modèle à suspension conventionnelle)" qu'on serre donc à 34 ?

Merci à vous

[Zolive38]

pour info, il y a un outil très peu cher sur Ali pour nettoyer les joints.

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Les couples de serrage

fourche crf.png (256.74 Kio) Vu 2750 fois

[Zebulon]

Merci Olivier,
oui j'avais déjà vu ce produit, distribué en France par Kriega ; mais maintenant que je peux commander chez , je vais bientôt "investir", on voit que çà peut servir

[Dudu.13]

:après à voir comme ta mer-de etait collée sur le tube
la bague alu faite maison ( canette de Périer ) butait bien dur en rotation sur le truc collé !
et il a fallu plusieurs tentatives pour décoller
( j'y croyais plus et "toc" c'est venu )

je doute qu'un truc en plastique
( ce que je voulais faire au départ avec une bouteille ) en soi venu à bout

[Zebulon]

( j'y croyais plus et "toc" c'est venu )

tu voulais dire A"toc" est venu

[Dudu.13]

[Le Prof]

Ça ne fracasse pas trop les joints si j'ai bien compris l'utilisation ?
Tu avais une fuite d'huile ?
Je me suis souvent demandé si ça valait le coup de mettre des protections en préventif.

[Zebulon]

les protections en préventif (à mon humble avis) protègent; par contre , si la merde y est, elle y reste ; donc je continue avec mes protections ...

Christian est très délicat et n'a rien fracassé

et oui, j'avais une fuite d'huile, je pense qu'on en a parlé quelque part

[Le Prof]

Ok. Fuite, protection... Hors contexte, ça fait bizarre.

[Zebulon]

fuite malgré la protection, vu ce qu'on leur a mis, elle a dû baigner 3/4 h dans la merdasse de ce côté , y'a un bout qui c'est infiltré ...


maintenant je galère pour mon appoint d'huile:
comme m'a dit Olivier j'ai dessérré les vis du T supérieur, j'imaginais pas qu'il fallait défaire tout le carénage pour y accéder
je désserre le gros écrou de 24 , mais on dirait qu'il y a quelque chose qui le renvoie en bas (un petit clac en fin de course ... )
donc HELP les sorciers !

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[Le Prof]

Là, moi, je pleure !

[Zebulon]

Là, moi, je pleure !

ah bon

[Paquito 85]

Ne dois-tu pas d'abord démonter l'écrou de réglage avant d'ouvrir le fourreau ?

Aucune certitude, juste une idée pour faire avancer le sujet ...

[Dudu.13]

je n'ai pas fait souvent de fourche inversée !
il n'y a pas une histoire où il faut comprimer le ressort pour accéder et débloquer un contre écrou ?

[Zebulon]

pour Olivier, je desserre les vis de pré-charge; roue en l'air ce qui est déjà le cas; merci les gars, je m'y recolle demain si je peux

[TiTi]

Ça devrait t'aider :

fourche CRF1000.pdf

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[Zebulon]

merci @TiTi

[Zebulon]

bon finalement il a fallu remettre un peu la fourche en pression pour faire remonter les bouchons; si çà peut servir à quelqu'un

j'ai mis 65 cc d'huile

[Lucky]

Je profite de ce sujet pour poser une question.

J'ai une fuite sur le fourreau droit depuis fin 2024 ou début d'année 2025, je me suis dit que j'attendais la révision, elle est prévue la semaine prochaine, et là je suis extrêmement surpris car ce n'est pas pris sous garantie.
Le chef d'atelier me dit que c'est considéré comme pièce d'usure !!!
Ma moto est d'avril 2023 et a 22000 km.

Avez-vous déjà rencontré ce problème de fuite et a t'il était pris sous garantie ?
Du coup je fais changer l'autre également pour avoir une huile de fourche identique des 2 côtés. Qu'en pensez vous ?

Merci pour vos réponses.

[Quasimoto]

J'en pense que c'est pas de bol , que perso j'y serai aller aussi sec , pas six mois après, que de toutes façons c'est le bon kilométrage pour changer l'huile de fourche ( même si nombreux ceux qui diront que ça pourrait faire plus...).

[Zebulon]

si tu as pas utilisé ta moto cet hiver, peut-être les joins spi ont séché ?...

[Le Prof]

C'est dingue. A se demander ce qui est garanti...

[Robin 57]

Je profite de ce sujet pour poser une question.

J'ai une fuite sur le fourreau droit depuis fin 2024 ou début d'année 2025, je me suis dit que j'attendais la révision, elle est prévue la semaine prochaine, et là je suis extrêmement surpris car ce n'est pas pris sous garantie.
Le chef d'atelier me dit que c'est considéré comme pièce d'usure !!!
Ma moto est d'avril 2023 et a 22000 km.

Avez-vous déjà rencontré ce problème de fuite et a t'il était pris sous garantie ?
Du coup je fais changer l'autre également pour avoir une huile de fourche identique des 2 côtés. Qu'en pensez vous ?

Merci pour vos réponses.

J'avais eu ce pb sur ma 1000 2017. Pas pris en charge à l'époque car comme toi pièce d'usure!...un an après !..rebolotte sur un des joints et toujours pas de prise en charge!..mais j'étais coincé: je devais partir en trip!...

Depuis , ce concessionnaire de Moselle ne m'a plus vu ni pour les entretiens ni pour les achats !....

[Lucky]

Merci pour vos réponses.

@Quasimoto c'est effectivement ce que je ferai lors d'un éventuel prochain problème.

@Zebulon je roule toute l'année, donc je ne pense pas cet éventuel "séchage" , puis sur une moto de 2 ans...

@Le Prof je suis bien d'accord, c'est soi disant une pièce d'usure mais qui n'a pas de préconisation de changement dans le plan d'entretien. Même l'huile n'a pas de préconisation de changement d'après le chef d'atelier, il faut que je regarde le plan en question.

@Robin 57 merci de ton témoignage.

J'ai un autre atocien qui m'a conseillé de tenter de nettoyer le joint spi avec une radio. Je vais tenter la chose.

[Zebulon]

ben en effet si c'est une merde dans le joint, çà va te sauver la mise; ce qui n'empèche pas de faire une vidange de fourche (moi j'attends 3 ans en principe)