Je m'appelle Pierre, j'ai 68 ans, permis A en 1997. J'ai eu neuves d'abord en 97 une Transalp 600 puis en 2002 une AT RD07, utilisées essentiellement sur Paris-Metz, toute l'année (je suis mosellan d'origine). Après l'arrivée du TGV-Est j'ai limité puis abandonné les allez-et-retour en moto, mais j'ai gardé la bécane pour la promenade. Je voudrais d'abord remercier tous les contributeurs de ce forum, pour les bon conseils que j'y ai trouvé depuis quelques années, qui m'ont aidé à résoudre les divers problèmes liés à l'âge (je parle de la moto). J'ai sûrement roulé plutôt pépère car c'est seulement vers 50000 bornes que j'ai dû intervenir sur la transmission finale (et découvert le pb des cannelures, heureusement pas trop atteintes) et sur les freins (plaquettes arrière).
[78] Bonjour de Mantes 78
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peterlet
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[78] Bonjour de Mantes 78
Bonjour à tous.
Je m'appelle Pierre, j'ai 68 ans, permis A en 1997. J'ai eu neuves d'abord en 97 une Transalp 600 puis en 2002 une AT RD07, utilisées essentiellement sur Paris-Metz, toute l'année (je suis mosellan d'origine). Après l'arrivée du TGV-Est j'ai limité puis abandonné les allez-et-retour en moto, mais j'ai gardé la bécane pour la promenade. Je voudrais d'abord remercier tous les contributeurs de ce forum, pour les bon conseils que j'y ai trouvé depuis quelques années, qui m'ont aidé à résoudre les divers problèmes liés à l'âge (je parle de la moto). J'ai sûrement roulé plutôt pépère car c'est seulement vers 50000 bornes que j'ai dû intervenir sur la transmission finale (et découvert le pb des cannelures, heureusement pas trop atteintes) et sur les freins (plaquettes arrière).
Je m'appelle Pierre, j'ai 68 ans, permis A en 1997. J'ai eu neuves d'abord en 97 une Transalp 600 puis en 2002 une AT RD07, utilisées essentiellement sur Paris-Metz, toute l'année (je suis mosellan d'origine). Après l'arrivée du TGV-Est j'ai limité puis abandonné les allez-et-retour en moto, mais j'ai gardé la bécane pour la promenade. Je voudrais d'abord remercier tous les contributeurs de ce forum, pour les bon conseils que j'y ai trouvé depuis quelques années, qui m'ont aidé à résoudre les divers problèmes liés à l'âge (je parle de la moto). J'ai sûrement roulé plutôt pépère car c'est seulement vers 50000 bornes que j'ai dû intervenir sur la transmission finale (et découvert le pb des cannelures, heureusement pas trop atteintes) et sur les freins (plaquettes arrière).
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Re: Bonjour de Mantes 78
Elle est toute neuve cette Africa !
Magnifique en noir...
Bienvenue !
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Zebulon
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Re: Bonjour de Mantes 78
Pierre 
CRF1100 20 - CRF1000 16 ....... Transalp 97 ....
Seul on va plus vite, ensemble on va plus loin
I do not ride fast, I ride far / I'm not lost, I'm just exploring
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Re: [78] Bonjour de Mantes 78
Bienvenue Pierre et vivent les V52 
Une femme infidèle a parfois des remords ... Une femme fidèle a toujours des regrets ...
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Re: [78] Bonjour de Mantes 78
Bienvenu sur le forum Pierre 
Elle semble être en superbe condition cette @T !
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Mes ex...
80 MTX (84) - 800 DR (90) - T@ verte (91) - RD04 BBR (92) - T@ 50ème anniv. (99)
125 XLS - VFR 750 - 650 Dominator
Plan huileur : download/file.php?id=20129
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Le Prof
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Re: [78] Bonjour de Mantes 78
Ouelcome ! Superbe !
Ma chaîne youtube :
https://youtube.com/@lesroadeurs34
Sérieux, elle est pas belle la vie ?
Carpe diem.
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Sérieux, elle est pas belle la vie ?
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Picsou
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Re: [78] Bonjour de Mantes 78
PierreLe lien qui t'unit à ta vraie famille n'est pas celui du sang,
mais celui du respect et de la joie, dans la vie de chacun des membres. R Bach.
Lorsque le pouvoir de l'amour vaincra l'amour du pouvoir, le monde connaîtra la paix. J Hendrix
mais celui du respect et de la joie, dans la vie de chacun des membres. R Bach.
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Caum_fr2003
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