plaquettes de freins,

[TiTi]

Combien de km/temps ?
Un simple entretien peut régler le problème.
PS : tu as déjà fait changer tes plaquettes par un "pro" ??

Oui pour le "pro", en faisant monter des pneus. Tu préconises quoi sans démonter les pistons si possible comme simple entretien...

Ben du coup je pense que c'est trop tard

Quand on change les plaquettes on les écarte à peine pour pouvoir les dégager du disque après avoir enlever les vis de fixation (et surtout l'axe des plaquettes !).
On vire l'axe, les plaquettes, les trucs en métal ("fixation" et "ressort") et on nettoie (ldf et brosse à dent + chiffon).
Ensuite on peut rentrer les pistons. Sinon on fait rentre la merde dans les joints...
Nettoyage et vérification des "fixation" et "ressort", de l'axe, de(s) axe(s) qui rentrent dans les soufflets...
Enlever la vieille graisse des soufflets et en mettre UN PEU.
Perso je mets un coup de lime sur le support métallique des plaquettes sur les zones qui viennent en appui (bavures d'emboutissage).
Un très léger voile de graisse cuivre sur les axes, "fixation", "ressort"...
Remontage de l'ensemble.

J'ai fait des plaquettes arrières sur un T@ lundi. Ça prend pas loin d'1 h et pas 10' comme un mécano le fait !

[Andy]

Combien de km/temps ?
Un simple entretien peut régler le problème.
PS : tu as déjà fait changer tes plaquettes par un "pro" ??

Oui pour le "pro", en faisant monter des pneus. Tu préconises quoi sans démonter les pistons si possible comme simple entretien...

Ben du coup je pense que c'est trop tard

Quand on change les plaquettes on les écarte à peine pour pouvoir les dégager du disque après avoir enlever les vis de fixation (et surtout l'axe des plaquettes !).
On vire l'axe, les plaquettes, les trucs en métal ("fixation" et "ressort") et on nettoie (ldf et brosse à dent + chiffon).
Ensuite on peut rentrer les pistons. Sinon on fait rentre la merde dans les joints...
Nettoyage et vérification des "fixation" et "ressort", de l'axe, de(s) axe(s) qui rentrent dans les soufflets...
Enlever la vieille graisse des soufflets et en mettre UN PEU.
Perso je mets un coup de lime sur le support métallique des plaquettes sur les zones qui viennent en appui (bavures d'emboutissage).
Un très léger voile de graisse cuivre sur les axes, "fixation", "ressort"...
Remontage de l'ensemble.

J'ai fait des plaquettes arrières sur un T@ lundi. Ça prend pas loin d'1 h et pas 10' comme un mécano le fait !

IDF?

[Dudu.13]

Liquide De Frein

sinon pour nettoyer , l'alcool va bien aussi
( mais pas de solvants genre essence , white ou autre , ça risquerait de faire gonfler les joints )

[Robin 57]

A l'occasion du changement de pneu (karoo à 10500), le mécano a relevé la nécessité de changer les plaquettes arrière (pas loin du support) .

Sur mes 2017 et 2019, je les avais changées à environ17000 et 39000 kms pour l'arrière et 36 - 39000 pour l'avant. Je suis un peu surpris, je n'ai pas, je pense changé mon style de conduite ). (ATAS 2023 DCT)

Quels sont vos scores ?

[Quasimoto]

48000 pour l'avant et l'arrière.

[Paquito 85]

As-tu demandé à voir les plaquettes remplacées ?

[Zebulon]

t'as dû freiner dans les Cévennes

[Ippogriffo]

Hello,

J'ai profité que la bécane avait les roues en l'air hier pour vérifier le frein avant, j'ai changé les plaquettes de frein récemment (300km).
Quand je tourne la roue avant avec pas mal de force, elle fait un tour max, est-ce normal ou les plaquettes frottent déjà trop ?
Si jamais je passe le CT (bien que pas décidé pour le moment), ça passe ?

[Marcopolo]

Tu as changé les plaquettes de frein récemment, mais as-tu nettoyé les pistons avant de les repousser ?

[Ippogriffo]

Un coup de brosse à dents, ils sont rentrés sans difficulté

[Marcopolo]

Alors c'est bon, sauf si ton niveau de liquide de frein est trop haut dans le bocal donc sous pression.

[Ippogriffo]

Ok, merci pour ton retour.
J'avais déjà vérifié mais je note de regarder de nouveau.
Je pense aussi à la peinture des plaquettes brembo qui font sans doute une sur épaisseur, j'ai essayé de gratter un peu mais faudrait tout démonter pour bien faire.
Un peu la flemme et peur de marquer les plaquettes lors du demontage

[Marcopolo]

Tes étriers coulissent bien sur leurs axes ?

[Ippogriffo]

Ce sont des fixations radiales, ils ne coulissent pas :-)

[Marcopolo]

Autant pour moi, alors juste effectivement vérifier que les plaquettes sont bien libres dans l'étrier, peut-être la peinture ou une bavure dans la découpe des plaquettes.
Et rouler un peu plus.

[Ippogriffo]

J'ai tout démonté, nettoyé et limé les parties en contact qui étaient peintes, pas vu de différence.
Je vais continuer de les roder!

[Le Prof]

D'accord...

[Lucky]

Je viens d'acheter des plaquettes AV pour mon ATAS. Je les ai prise chez Street Moto Pièce, site qui existe depuis plusieurs années.
Cependant j'ai un gros doute après avoir reçu les pièces en question, je sais qu'il y a beaucoup de contre façon sur la marque.
Je trouve la finition grossière, avec de la peinture sur la garniture, un emballage très léger, et j'avais lu il y a quelques années qu'il y avait sur les emballages un QR code pour bien valider qu'il s'agit de véritable produits BREMBO, là je ne vois rien !
Qu'en pensez-vous ? j'aimerais avoir vos avis.

[Tony.V]

Y a plusieurs gamme de brembo ! Ta pas acheté de l entré de gamme ?
Après j'ai beau acheter plusieurs marque de plaquettes elles étaient toute dans un simple emballage en plastique.
Perso j achète mes consommables sur labecanerie ou motoblouz comme ça je me pause pas de questions sur l origine des pièces.

[Zebulon]

qu'on minimise les emballages, ne peut pas être une mauvaise chose

j'ai eu mis du Brembo, je ne sais plus si c'était sur la 1000 ou un de mes Varadéros; sans soucis

j'ai entendu de mon cons, qu'une plaquette s'était décollée du support; achetée chez un VPCiste réputé. mais bon ...

[Lucky]

Merci pour vos réponses.

Non ce n'est pas de l'entrée de gamme de Brembo. Street moto pièce existe depuis 2015 de mémoire, période de mes premières commandes, Moto Blouz n'avait pas ce modèle sinon je l'aurais pris chez eux effectivement.

Voici le modèle en question :
https://www.street-moto-piece.fr/plaque ... sZspTm4RQ-

Ce n'est pas la marque qui me fait poser question, mais l'éventuelle contrefaçon lié à la finition du produit.

Je vais arrêter de "psychoter" et partir rouler.