Je suis de retour car je suis dans une petite impasse au niveau connaissance.
Ma moto a bien marché depuis le changement du régulateur en MOSFET, et du Ignitech, qui rend la conduite vachement plus incroyable
J'ai pu faire quelques 3500 km's avant qu'un nouveau challenge se présente (ahhh que je l'aime cette moto
)Depuis quelques moments, j'ai constaté une petite fuite d'eau, qui s'est accentuée après des longs trajets autour de notre chère petite île de la Réunion
J'ai dû constater hier que mon radiateur droit (j'imagine que la seconde aussi) + réservoir de réserve (à l'arrière) se sont vidés, alors que j'avais remis le plein il y a 3 semaines.
J'avais suspecté ce souci car, pour je ne sais quelle raison, ma jauge de température montait plus vite que la normale, arrivée à 1/3 de la deuxième barre pour un trajet de 3 minutes.
Inspecté donc cet après-midi, avec le plein de liquide (radiateur, ensuite vase d'expansion) et je remarque que ma moto perd goutte à goutte du liquide, éteinte, depuis un petit trou.
Elle en perd beaucoup plus quand je fais monter le régime moteur (sur place)
Check, le ventilo se déclenche bien, RAS.
Je souhaiterais juste savoir si cela vous est déjà arrivé, ma moto a presque les 70k km et j'ai essayé de chercher toute l'après-midi si je prends un kit entier, ou alors juste un kit de joint?
J'avais parcouru tous les forums anglais, même vu un tutoriel que je compte suivre,
Voici le lien pour les curieux https://www.youtube.com/watch?v=Zzf8tNmMydY. Malheureusement, il ne donne pas de lien vers son kit...
J'avais trouvé que cette alternative de Chine, mais je ne suis pas trop convaincu, vous avez des alternatives?
https://www.aliexpress.us/item/1005007504006352.html
Par ailleurs, je pense aussi ajouter/remplacer le thermostat,
je ne sais pas si les deux anciens proprios l'ont pas enlevée, si elle est bloquée en circuit long, mais je compte en remettre un neuf et nettoyer tout ça
En espérant que je puisse avoir de vos retours!
Merci!!
