Restauration d'une AT RD07 – projet de voyage : par où commencer

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#426 Message par Marcopolo » 16 mars 2025, 09:36

Oui mais pas bien droit :lol: ;)
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#427 Message par Korrigan » 16 mars 2025, 10:03

§+1 Félicitation (pour le trait rouge) :D

Du coup, autant refaire des pions aux bonnes dimensions et sans filetage. Je ne vais pas rafler tout le stock de Gilles, je vais au moins tenter d’en fabriquer un set moi-même pour cette cloche « d’appoint » §huhu

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#428 Message par Dudu.13 » 16 mars 2025, 10:45

difficile de trouver un boulon ou autre
avec un diametre de 8 lisse
et une tête de 15,5
toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure )

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#429 Message par Fabrikatwin » 16 mars 2025, 12:03

Pour les pions, sur un autre moteur, j'avais utilisé des vis btr . Mais je ne sais plus lesquels.... couper, meuler la tête, et hop.

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#430 Message par Dudu.13 » 16 mars 2025, 12:05

pour avoir une tête de 15,5 j'avais pris des btr de 10
mais faut réduire le diamètre et diminuer la tête
toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure )

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#431 Message par Fabrikatwin » 16 mars 2025, 12:07

C'est cela même §chinois

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#432 Message par Fabrikatwin » 16 mars 2025, 14:05

Korrigan a écrit : 16 mars 2025, 09:16 Les ressorts étaient d'origine, je pense : 40 mm de long, sans rondelles. Ces marques datent peut-être d’une tentative de restauration anterieure…

[@Fabrikatwin] m’a donné un set d’origine de 41 mm que je vais monter. Les miens étaient peut-être un peu fatigués.

Je suis en nego sur une quinzaine d'annonces, embrayage ou moteur complet. Vous avez des astuces pour le transport d'un moteur ? J'ai une offe en haute savoie, 200eur sans le transport (que je pourrai peut être negocier un peu)
Là, je ne comprends plus. Tu parles de ressorts de 40mm sans rondelles.... faut pas confondre les ressorts de la noix et ceux de "l'amortisseur de couple " ( je ne connais pas le nom exact de cette pièce)

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#433 Message par Korrigan » 16 mars 2025, 15:40

C'était en réponse à Marco, concernant les marques sur les colonnes de la noix

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#434 Message par Fabrikatwin » 16 mars 2025, 15:43

J'ai eu un doute

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#435 Message par Marcopolo » 16 mars 2025, 16:37

Faut suivre @Fabrikatwin ;)

@Korrigan oui c'est bien ça, je pense à une tentative de restauration antérieure des ressorts d'embrayage qui auront laissé ces marques d'usure sur les colonnes du plateau de pression, avec des ressorts trop mous et trop comprimés.

Cette modif. aura était enlevée lors de l'upgrade de la cloche ;)
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#436 Message par Korrigan » 16 mars 2025, 18:53

Pas eu beaucoup de temps aujourd’hui… J’ai quand même réussi à faire un pion à la meuleuse et à la ponceuse. Ça m’a pris une heure, et il en faut six ! Pas évident d’arriver à un résultat satisfaisant.

--
pion1.png
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pion2.png
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Re: Restauration d'une AT RD07 – projet de voyage : par où commencer

#437 Message par Dudu.13 » 16 mars 2025, 19:07

§youhou
ah ça ça me plait §super
on dirait que la tête est un peu trop epaisse §hein
à ajuster peut etre ?
mais bravo §bravo
Modifié en dernier par Dudu.13 le 16 mars 2025, 19:12, modifié 1 fois.
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#438 Message par Dudu.13 » 16 mars 2025, 19:11

sinon as tu essayer de fixer la pièce dans le mandrin d'une perceuse ?
la fixer fermement ( étau ou autre )
et travailler avec une disqueuse en bien se calant ,
en principe ça fait un bon résultat
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#439 Message par Korrigan » 16 mars 2025, 19:13

Merci :D

À raison d’une heure par jour, je les aurai finis pour le week-end prochain §mdr

Je vais tout mesurer, les espaces ne sont pas tous identiques. Mais comment juger ? Faut-il que ça rentre en force, juste ajusté ? Ou vraiment serré, au point d’avoir besoin de pinces pour comprimer ?

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Re: Restauration d'une AT RD07 – projet de voyage : par où commencer

#440 Message par Korrigan » 16 mars 2025, 19:16

Dudu.13 a écrit : 16 mars 2025, 19:11 sinon as tu essayer de fixer la pièce dans le mandrin d'une perceuse ?
la fixer fermement ( étau ou autre )
et travailler avec une disqueuse en bien se calant ,
en principe ça fait un bon résultat
Non, et c'est pas con du tout !! Comment n'y ai-je pas pensé §heu

ça va me faire gagner 3 jours ça !

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Re: Restauration d'une AT RD07 – projet de voyage : par où commencer

#441 Message par Fabrikatwin » 16 mars 2025, 19:29

Superbes ces pions. Fais en plein, on pourra jouer aux dames.... ou aux p' tits chevaux....... :roll:

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Re: Restauration d'une AT RD07 – projet de voyage : par où commencer

#442 Message par Dudu.13 » 16 mars 2025, 19:43

tu demarres avec quoi comme base ?
un boulon de 10 je suppose ?
( 10 = tête de 17 , corps de 10 et si tu enleves le filetage il restera 8,5 / 8 ) §super
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Re: Restauration d'une AT RD07 – projet de voyage : par où commencer

#443 Message par Dudu.13 » 16 mars 2025, 19:49

pour l'epaisseur des têtes ,
mesures precisement
le jeu le plus grand ( en y passant un jeu de cales ou un fer plat un peu en force )
ajoutes y 0,5 mm
et fais les tous pareil !

tu as vu qu'il y a 2 ressorts plus fins que les autres ?
ils vont là où il y a un repère au fond du logement
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#444 Message par Korrigan » 16 mars 2025, 22:03

+0,5 et positionner les ressorts moins épais, c'est noté ! §tchin

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#445 Message par Dudu.13 » 17 mars 2025, 09:29

supprimé
Modifié en dernier par Dudu.13 le 19 mars 2025, 07:55, modifié 4 fois.
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#446 Message par Dudu.13 » 17 mars 2025, 09:33

supprimé
Modifié en dernier par Dudu.13 le 19 mars 2025, 07:55, modifié 2 fois.
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Re: Restauration d'une AT RD07 – projet de voyage : par où commencer

#447 Message par Korrigan » 17 mars 2025, 09:55

En fait, c'est la flasque qui comprime les ressorts, et la couronne, à l'opposé, qui reçoit la compression, non ?
Dans ce cas, un pion trop long bloquerait sa course, puisqu'il s'appuierait à la fois sur la flasque et sur la couronne, limitant ou supprimant totalement l’amortissement...

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Re: Restauration d'une AT RD07 – projet de voyage : par où commencer

#448 Message par Korrigan » 17 mars 2025, 09:57

Enfin, c'est l'inverse, la couronne pousse et la flasque retient le ressort et le comprime... pfff §hein

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Re: Restauration d'une AT RD07 – projet de voyage : par où commencer

#449 Message par Korrigan » 18 mars 2025, 19:03

Bon, vous allez me détéster. Surtout Marco :(

J'ai réparé à l'epoxy. Une réparation plus solide m'aurait couté "un peu" cher. Je sais, faut pas penser comme ça, mais mis bout à bout ça s'aditionne... et puis je suis sur le point d'acheter un moteur avec, on l'espère, une bonne cloche en prime.

Selon moi, l'effort est dans le sens de rotation et il restait encore de la matière là - sans doute pour ça que ça tenait malgré le morceau manquant.

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Re: Restauration d'une AT RD07 – projet de voyage : par où commencer

#450 Message par Korrigan » 18 mars 2025, 19:05

Sinon pour les pions, c'est fait. C'est pas au 10ème de milimètre près mais en gros, il font 1.5mm.

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