et pour 2026 ?

[Zebulon]

hello la bande ! un peu de prospective avant l'EICMA (5->9 nov)... puisqu'on a aucune nouvelle de la CRF 2026 ! rien pu savoir à Barcelo ; mais savaient-ils eux même ?
quand l'évolution est moindre (coloris + une petite évolution) on a des nouvelles bien plus tôt (à partir de fin Juillet). cette année rien, nada ! ...
cela fera 10 ans que la CRF a été lancé; peut-être une date pour nous faire une évolution majeure ?

[Tony.V]

Hormis rajouter toujours plus d électroniques faut pas s attendre a grand chose

[JosepM]

hello la bande ! un peu de prospective avant l'EICMA (5->9 nov)... puisqu'on a aucune nouvelle de la CRF 2026 ! rien pu savoir à Barcelo ; mais savaient-ils eux même ?
quand l'évolution est moindre (coloris + une petite évolution) on a des nouvelles bien plus tôt (à partir de fin Juillet). cette année rien, nada ! ...
cela fera 10 ans que la CRF a été lancé; peut-être une date pour nous faire une évolution majeure ?

J'ai acheté la mienne en setembre 2023. "Tout le monde" (sauf moi ) savait qu'il y aurait des nouveautés pour 2024. Parce que Honda fait ses "évolutions majeures" tous les 4 ans.
Donc l'AT 1000 en 2016, suivie de la 1100 en 2020, suivie de la 2024.

Pareil avec la Varadero.
Carbu en 1999, injection en 2003 (ABS 2004), changé en 2007 et un peu en 2011.

Si Mr. Honda fait pareil avec l'AT, on peut esperer que les prochains changes significatifs seront pour 2028. Mais pas vraiment une évolution majeure.

[Alain81]

mes souhaits
régulateur vitesse adaptatif
contrôle pression pneu
commodos éclairés
selle chauffante

[JosepM]

mes souhaits
régulateur vitesse adaptatif
contrôle pression pneu
commodos éclairés
selle chauffante

Oui pour les commodos éclairés et plus simples et intuitifs. et oui pour une selle beaucoup, beaucoup plus confortable d'origine et le tout!....moins cher !....(je rêve )

[Tsok]

Oui j'aime bien ton rêve lol

[Tony.V]

Personne rêve d une moto plus légère ?
Parce que souvent quand ta l argent de te payer la moto qui te fait rêver ta plus la santé pour la relever

[JosepM]

mes souhaits
régulateur vitesse adaptatif
contrôle pression pneu
commodos éclairés
selle chauffante

Perso je suis d'accord avec les commodos

La selle? Plus confortable oui, pas besoin de chauffage là (à cause de mon climat! )

Pression pneu? Pas besoin vraiment.

Régulateur vitesse adaptatif? Je comprends pas. Mon AT est mon premier vehicule avec une telle chose (RV).
Sur mon AT on peut augmenter ou baisser la vitesse sans quitter le RV. Ça sert pour 1 ou 2 kmh (pour eviter rouler trop avec les mêmes frequences dans le moteur). Mais pour le typique (en France) 130 à 110 sur autoroute parce qu'il y a une croissière de lapins, je déconnecte et reconnecte quand j'ai la bonne vitesse.

[Lucky]

mes souhaits
régulateur vitesse adaptatif
contrôle pression pneu
commodos éclairés
selle chauffante

Pour moi un régulateur adaptatif non débrayable serait rédhibitoire...
Selle chauffante je ne prends pas en revanche les TPMS

[Robin 57]

Personne rêve d une moto plus légère ?
Parce que souvent quand ta l argent de te payer la moto qui te fait rêver ta plus la santé pour la relever

C'est pas faux

[Zebulon]

jamais eu de soucis pour relever la CRF
même en voiture je n'ai pas pris de sièges chauffants; même à la montagne j'ai jamais eu froid au derche
bien sûr des commodos éclairés
pour @JosepM le régul adaptatif se coupe seul quand tu approches "trop près" d'un autre véhicule

tout çà ne sont que des modifs bénignes ; et n'explique pas pourquoi Honda n'a pas fait d'annonces sur le modèle 2026 ... ce qui commence à me faire penser à une évolution plus flagrante ...

[Alain81]

le régulateur ne se coupe pas il adapte la vitesse avec le véhicule qui est devant toi et il se remet à la vitesse programmée dés que tu doubles
c est l intérêt principal

[Skybike]

Salut Tout l'monde

De mon côté, quand je vois les durées de production chez Honda, je me dis tout simplement que l'évolution majeure de 2028 sera l'arrêt de production au bout de 12 ans (si ce n'est pas avant comme d'autres )

[Djj68]

Pour moi, plus léger, les commodos éclairés et surtout un système de fixation de la selle simplifié parce que l'usine à gaz
pour passer cette saloperie en position haute ou basse

[Zolive38]

L'évolution serait peut être le moteur 750 turbo

[Alain81]

Pour moi, plus léger, les commodos éclairés et surtout un système de fixation de la selle simplifié parce que l'usine à gaz
pour passer cette saloperie en position haute ou basse

la fixation de la selle effectivement j avais oublié

[Tourix]

le régulateur ne se coupe pas il adapte la vitesse avec le véhicule qui est devant toi et il se remet à la vitesse programmée dés que tu doubles
c est l intérêt principal

le gros inconvénient avec le l'adaptatif, c'est la distance qu'il t'oblige à laisser par rapport au véhicule devant toi (sécurité)
cette distance, même réglée au minimum, est toujours relativement importante,
ce qui fait que celui qui te dépasse se rabat souvent devant toi
auquel cas ton régulateur te fait piler!

[Zebulon]

L'évolution serait peut être le moteur 750 turbo

c'était un peu sous-jacent dans ma pensée ...

Salut Tout l'monde

De mon côté, quand je vois les durées de production chez Honda, je me dis tout simplement que l'évolution majeure de 2028 sera l'arrêt de production au bout de 12 ans (si ce n'est pas avant comme d'autres )

de toute façon avec l'arrêt de la vente des moteurs thermiques en Europe , on aura au moins un gros ralentissement des chaines ... çà dépend des motos, le GW par exemple, et il doit y avoir d'autres modèles; si les chiffres sont pas à la hauteur , je pense que chez Honda , on signe la mort d'un modèle

[Alain81]

c est sur que quand la circulation est dense c est inutilisable

[Skybike]

𝗠𝗼𝘁𝗼𝗿𝗶𝘀𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 Un couple annoncé à 100 Nm (similaire à une 1000 cm³) pour une puissance proche d'un roadster 600, ce qui la classe parfaitement dans la catégorie des roadster midsize.
𝗥𝗲𝗰𝗵𝗮𝗿𝗴𝗲 Compatibilité avec les bornes rapides CCS2 (20 à 80% en 30 min annoncées) tandis qu'une charge complète à 100 % sera possible en moins de 3 heures* grâce à un système domestique de 6 kW.
𝗔𝘂𝘁𝗼𝗻𝗼𝗺𝗶𝗲 Annoncée à plus de 130km grâce à sa batterie lithium-ion.
𝗛𝗼𝗻𝗱𝗮 𝗽𝗿𝗲́𝘀𝗲𝗻𝘁𝗲 𝗼𝗳𝗳𝗶𝗰𝗶𝗲𝗹𝗹𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗹𝗮 𝗪𝗡𝟳

En clair, avant Honda avec l'ATAS faisait en sorte d'avoir une longue autonomie, alors qu'avec ce machin, t'as juste le temps d'aller au café et revenir, puis c'est tout

[JosepM]

217 kg

Avec le réservoir vide

[Quasimoto]

Annoncée pour 24 cv administratifs. En réalité en pointe ça doit sortir 70 cv. Avec le couple , ça dépose pas mal de motos.....

[Robin 57]

Annoncée pour 24 cv administratifs. En réalité en pointe ça doit sortir 70 cv. Avec le couple , ça dépose pas mal de motos.....

Présentée comme un scooter "sportif" oui!.. ça va laisser pas mal de motos sur place au feu rouge

[Tony.V]

Perso, j'espèer qu'ils ne mettront pas tous ces gadgets à la con qui font flamber les prix et augmenter les merdes liées à l'électronique :
radar, démarrage sans clef ....toute ces cagades qu'on trouve chez BM.

Selle moins merdique à fixer, rétro éclairage.
Pour le moteur, soit Honda décide de ne pas suivre la course à l'armement et doit donc rester dans des prix honnêtes (vous avez vu le prix de la 1300 GS dark édition) soit ils augmentent la cylindrée et là : les prix flambent !
Perso, je suis raide dingue de cette moto !

[Skybike]

Annoncée pour 24 cv administratifs. En réalité en pointe ça doit sortir 70 cv. Avec le couple , ça dépose pas mal de motos.....

Sauf que ça ne tient pas la distance