Réfection paliers de carburateurs

[Dudu.13]

bonjour

j'envisage de refaire l'étanchéité des paliers de papillons pour mes carbus de 750 Africa twin RD07A.

D'origine il y a des joints en feutre introuvables chez Honda !
Type rondelle épaisse
diam d'axe 7,9 mm
diamètre ext 11 mm
épaisseur 2 mm
je trouve ce type d'étanchéité discutable , mais il a pour avantage de se gaver de gras et ainsi de lubrifier les paliers des papillons ,
que faire ?
acheter du feutre industriel haute densité (pas facile à trouver en petite quantité) ,
et gaffe faudrait du vrai feutre et pas celui de grandes surfaces pour les pieds de meuble qui serait à base de polyester et qui risquerait de ne pas tenir à l'essence
et y tailler mes joints à l'emporte pièce ?
faire l'étanchéité en faisant un diamètre int plus petit ? genre 7 pour 7,9 ?
et un diamètre ext plus grand genre 11,5 pour 11 ?
mais vais je arriver à faire ça proprement ? bien concentrique ? et bien étancher ?
trouver des petits spis en Viton ?
ou des toriques ?
mais alors plus de lubrification des paliers ?
si Honda a opté pour ce montage il doivent avoir leur raison car généralement ils ne font pas n'importe quoi
(j'ai contacté Motokristen pas de réponse pour le moment )

merci de vos avis

[Marcopolo]

Salut Dudu,
Ici ils sont réalisés en PTFE ou en NBR pour résister aux hydrocarbures.
3x7,8x11,2
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/bague ... V10220.htm

[Dudu.13]

merci Marco
j'avais vu ,
mais l'épaisseur 3 n'ira pas il faut 2 !
de plus je doute sur l'étanchéité d'une bague en teflon ?
faudrait alors que ce soit super ajusté

[Marcopolo]

L'épaisseur, tu peux la reprendre au tour

Sinon, je peux t'en imprimer en nylon.

Si tu veux de l'étanchéité, il faut partir sur des joints spi.

7x11x2
https://www.123roulement.com/joint-etan ... r%5B%5D=11

[Dudu.13]

merci Marco
je viens de trouver du feutre en 2 mm comme l'origine sur Amazon
alors j'hésite
si je trouve du jeu dans mes paliers ?
des bagues en teflon ajustées s'imposeront !

si pas de jeu ?
spis ?
ou feutre comme l'origine