c'est quoi ce bince? changer les joints sans decullasser?

[Stefter]

bande naze!

je vous dis ça demain!
na...

[Ted47000]

ben si t'as encore tes 10 doigts pour tapoter le clavier

[Stefter]

la reponse:

le moteur de la verolle que j'avais refait il y a quelque mois ,a été remonter dans la moto a Roland!
il consommait de l'huile des le debut et ça c'est jamais bon signe ,surtout que j'avais un doute sur les joints de couleur noir que j'avais reçu dans un sachet zippé,chez Honda ,il m'avait dit ,qu'il en avait déjà monté,que c'etais sans probleme...

mouais ...
j'aurais du m'en tenir a ma premiere impression.

menfin c'est comme ça ,je sais depuis qu'il faut monter seulement ceux d'origine vert dans leur sachet soudé only....

donc là je vais changé les joint d'addmitions ,car j'avais reçu les bons a l'echappement!
le moteur etant refait ,ça me fait c...m'emnerve,de demonter les cullasses!

depuis longtemps ,j'entends dire qu'on peu les changer sans decullasser ,j'ai donc decider d'essayer .
là c'est asser facile, le moteur est demonter,c'est suremnt plus complexe moteur dans le cadre ,mais bon!
c'est pour voir ...



je cale le cylindre arierre pour pouvoir demonter le support des culbus!







je fais ensuite un demi tour de vilo pour mettre le piston au point mort bas!on remarque que l'arbre à c. fait un quart de tour(mais on s'en fout c'est pas important)

je passe un fil rigide pour pouvoir entrainer un fil souple ,qui entraine lui meme mon bout de chambre a air qui me sert d'elastique pour securisé la soupape.
je passe la boucle dans la boucle ça fait une sorte de nœud coulant qui enserre la soupape.
en effet si elle tombe c'est pas simple a remettre en place...







là je monte ma bougie a air



et je branche le compresseur gonflé a 7 bars !
ça semble suffir pour plaqué la soupape sur son siege...



le demontage est simple!

il suffit de donner de petit coup sec sur la coupelle pour faire sauter les demi lune.
je mets un torchon entre la douille et le petit marteau!
ça atténu le choc tout en évitant aux demi lune de sauter ,où on les retrouvent pas... :greuh

la photo montre comment positionner la douille sur la coupelle



ça vient asser facilement,la soupape ne bronche pas..



et là je retrouve chtankulé djoint!....chankulé...! :chier



j'ai rien contre les noirs ,mais je prefere mes martiens livrés sous plastique avec la ref qui va bien



il glisse facile sur la soupapes ,il est tres souple!
si vos joint chinois sont dure a la pose ,changer de cremerie

y voila



ensuite on mets les ressort spire serrée vers le bas ,on mets le demi lune dans la coupelle du haut et on pousse vers le bas sans appuyer sur la queue de soupapes!











je pensait etre obligé de faire un outil mais avec mes coupelles alu ça se monte bien a la main!

la bande de 4 chtk...s




je doit etudier bientôt un outil pour pouvoir appuyer ,lorsqu'on a pas trop de place ,moteur dans le cadre...

j'ai une petite vidéo qui charge !
on entend le bruit de l'air comprimé qui s'echappe lorsqu'on tapote les soupapes..

la vidéo!

https://vimeo.com/101538851

ma bougie devait servir au depart pour ça!



brancher sur un cylindre on peut s'en servir pour gonflé une roue...

[Tenno]

Ingénieux.

[Tontonzagor]

je dirais même plus ......

[TiTi]

...
je passe la boucle dans la boucle ça fait une sorte de nœud coulant qui enserre la soupape.
...

Et tu le défais comment ton nœud coulant ?

[Charlybravo]

Tout cela me paraissait évident, m'enfin... je laisse aux autres la possibilité de deviner, je suis comme ça.

[Stefter]

...
je passe la boucle dans la boucle ça fait une sorte de nœud coulant qui enserre la soupape.
...

Et tu le défais comment ton nœud coulant ?

je coupe!
c'est plus simple...

[Marcopolo]

je passe un fil rigide pour pouvoir entrainer un fil souple ,qui entraine lui meme mon bout de chambre a air qui me sert d'elastique pour securisé la soupape.
je passe la boucle dans la boucle ça fait une sorte de nœud coulant qui enserre la soupape.
en effet si elle tombe c'est pas simple a remettre en place...

J'ai dû relire plusieurs fois, avant de comprendre à quoi pouvait servir le fil à linge périmé du président

[TiTi]

En passant par le conduit d'admission (ou échappement selon quelle soupape est visée) son morceau de chambre va tenir la soupape (flèche grise) tandis que l'air comprimé va la pousser vers le haut (flèche bleue)

[Stefter]

mise a jour avec les photos manquantes

[Merzouga1965]

T'es un sacré malin

[Stefter]

T'es un sacré malin

ben non,j'ai essayer d'appliquer une theorie connue ,mais que je voulais validé en la mettant en œuvre!

finalement c'est asser facile...

[Maxou]

bande naze!

je vous dis ça demain!
na...

Mais quel TDC celui-là !
Et qu'est-ce que je t'ai écrit ?

Ca c'est vrai que tu nous prends pour des nazes

[Stefter]

bande naze!

je vous dis ça demain!
na...

Mais quel TDC celui-là !
Et qu'est-ce que je t'ai écrit ?

Ca c'est vrai que tu nous prends pour des nazes

[Paulo01]

t'es un AS
j'en avais entendu parler par mon frangin , mais la je suis convaincu

[Ted47000]

je m'attendais pas à un cours de mécanique

Bon de toute façon j'ai rien compris l'histoire des soupapes ,qui ne sont même pas des curés ni même des cardinaux et encore moins des évêques
, qui s'envoient en l'air à l'aide du fil périmé du président pour pouvoir mettre un morceau de caoutchouc vert ,c'est trop pour moi

aller je file -------->>

[Dudu.13]

chiadé ton truc
je pense que tu attrapes plus facilement ta tige de soupape ,
car sur cette culasse tu avais raccourci les guides non ?
certainement moins évident sur une culasse "normale"
par contre , moi j'avais changé aussi mes joints sans déculasser moteur en place
(par super pratique , mais ça se fait )
j'avais enfilé de la cordelette par le trou de bougie ,
puis remonté le piston pour caler les soupapes
(plus simple et plus sécurisant )
puis j'avais fait un genre de démonte pneu double pour comprimer les ressorts et sortir les 1/2 lunes
mais malheureusement ma conso d'huile ne venait pas de là

[Marcopolo]

il eût fallu dire :

Tu parles d’un binz ! changer les joints sans déculasser

[Maxou]

chiadé ton truc
je pense que tu attrapes plus facilement ta tige de soupape ,
car sur cette culasse tu avais raccourci les guides non ?
certainement moins évident sur une culasse "normale"
par contre , moi j'avais changé aussi mes joints sans déculasser moteur en place
(par super pratique , mais ça se fait )
j'avais enfilé de la cordelette par le trou de bougie ,
puis remonté le piston pour caler les soupapes
(plus simple et plus sécurisant )
puis j'avais fait un genre de démonte pneu double pour comprimer les ressorts et sortir les 1/2 lunes
mais malheureusement ma conso d'huile ne venait pas de là

Je me rappelle que tu m'avais causé de cette opération de changement de joints moteur dans le cadre : faut avoir des doigts de fée.

Pour ce qui est d'attacher les soupapes pour pas qu'elles "descendent" et une sécurité pas nécessaire pour moi ; quand on injecte de l'air par la bougie.
Parce que même soupapes en bas, en injectant de l'air, la soupape remonte obligatoirement.
Et pour ceux qui en doutent, je prends les paris

[Stefter]

effectivement ça marche sans !
j'ai fais la derniere ainsi!!

mais t'es pas con si elle descend par un appuit accidentel le décollant du siege!

c'est une securite comme la ceinture!
sans accident ça sert a rien...

[Stefter]

chiadé ton truc
je pense que tu attrapes plus facilement ta tige de soupape ,
car sur cette culasse tu avais raccourci les guides non ?
certainement moins évident sur une culasse "normale"
par contre , moi j'avais changé aussi mes joints sans déculasser moteur en place
(par super pratique , mais ça se fait )
j'avais enfilé de la cordelette par le trou de bougie ,
puis remonté le piston pour caler les soupapes
(plus simple et plus sécurisant )
puis j'avais fait un genre de démonte pneu double pour comprimer les ressorts et sortir les 1/2 lunes
mais malheureusement ma conso d'huile ne venait pas de là

sur cette cullasse les guides sont d'origine mais c'est pas facile effectivement déjà monteur sortit a lors dans le cadre ça doit etre difficile!

mais avec l'air comprimé ,j'ai jamais decoller les soupapes du siege,en tapant pour decoller les demi lune!

quand elle se decolle ça fait un gros pete ,comme sur la vidéo!

[Maxou]

c'est une securite comme la ceinture!
sans accident ça sert a rien...

Ah j'ai cru que tu parlais de la ceinture de ton pantalon !!!
Effectivement il vaut mieux que tu gardes ta ceinture

Le mien ne tombe pas avec ou sans ceinture

Aller rigole

[Stefter]

c'est une securite comme la ceinture!
sans accident ça sert a rien...

Ah j'ai cru que tu parlais de la ceinture de ton pantalon !!!
Effectivement il vaut mieux que tu gardes ta ceinture

Le mien ne tombe pas avec ou sans ceinture

Aller rigole

t'as des bretelles et un string?

ton sting il est toujours aussi serrer?

[Lalaylamas]

Une question: ca se voit quand un joint est mort sans demonter? Je viens de vendre mon af et le mec me rappelle 10jours après pour une conso d'huile importante et fumee blanche!!! Qd je l'avais je n'ai jamais eu le soucis. Je crains que ca soit les joints de soupapes...