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pt ballade TT
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Nanard
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pt ballade TT
histoire de bien tester la fourche .
.akuna matata
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Si l'homme civilisé devait tuer lui-même les animaux qu'il mange, le nombre des végétariens augmenterait de façon astronomique.” - Christian Morgensen
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Nanard
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Re: pt ballade TT
< avant : huile 15w qui a subi l Espagne/les recos/les sorties TT...donc bien fatigué
< après :
transalp un peut plus haute
, la fourche s enfonce moins.
plus de garde au sol
sur petite route pas trouver grosse différence, en même temps j y suis pas souvent
mais alors en TT
.
meilleure contact de la roue avant., elle ne rebondi plus sur les bosses et trous.
sur le lent , la roue avale les trous, plus facile à guider
je sens moins les remonter dans le guidon .
meilleure passage en courbe sur pistes rapide.
freinage fort sur gravier
facile à contrôler.
mieux que ressort progressif que j avais sur mon africa .
fourche stefter + amorto rd03 + basculeur rd07 que du bonheur
< après :
transalp un peut plus haute
, la fourche s enfonce moins. plus de garde au sol
sur petite route pas trouver grosse différence, en même temps j y suis pas souvent
mais alors en TT
. meilleure contact de la roue avant., elle ne rebondi plus sur les bosses et trous.
sur le lent , la roue avale les trous, plus facile à guider
je sens moins les remonter dans le guidon .
meilleure passage en courbe sur pistes rapide.
freinage fort sur gravier
facile à contrôler.mieux que ressort progressif que j avais sur mon africa .
fourche stefter + amorto rd03 + basculeur rd07
que du bonheurakuna matata
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Re: pt ballade TT
Plus le clapet est sollicité mieux il marche, mais le ressort faible est peut etre encore dure en etant peu contraint...
en huile tu as garder la 15 ou tu as mis de la 10 comme préconisée?
Si c'est encore raide il est possible de mettre de l'huile plus fluide 7,5 ou 5 comme dans les enduros
en huile tu as garder la 15 ou tu as mis de la 10 comme préconisée?
Si c'est encore raide il est possible de mettre de l'huile plus fluide 7,5 ou 5 comme dans les enduros
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Nanard
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Re: pt ballade TT
je continu les testes demain avec francois .
mis de la 10 w
.mis de la 10 w
akuna matata
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Re: pt ballade TT
samedi 20/9/2014
pt ballade, avec francois, et teste de ma fourche stefter
.
transalp 600 de 99 / pneus c17 et c02 mi usure / 1,8 av - 2,0 ar / pilote 62kg / taille .......la hauteur du retro de transalp
.
< route secondaire:
moins flou en virage avec les c17 et c02.
< pistes rapide:
j ai pris des pistes que je connais bien , ma première impression se confirme. beaucoup plus agréable à piloter , plus rapide en courbe .
< sur les terrains :
- lent aux étangs -
tu place ta roue av n importe ou (trous/ornières), tu sort facile.
- francois africa .
- lent banderoles : africa
- transalp buses ...beaucoup moins secouer
...aller.....
..retour....
essai francois africa....
< transalp teste rapide.
< africa saut:
<francois ma fait quelque frayeur :
pt pont aller:
pt pont retour:
< conclusion du teste:
merci stefter pour ce système, qui améliore grandement une fourche classique.
sur les sauts, ce système me fait penser aux boudins à aire sur les remorque de camions, plus la fourche s enfonce plus elle durci.
que du bonheur ,comportement transalp transformer .
francois a des vidéos vue de l extérieure sur les obstacles
pt ballade, avec francois, et teste de ma fourche stefter
.transalp 600 de 99 / pneus c17 et c02 mi usure / 1,8 av - 2,0 ar / pilote 62kg / taille .......la hauteur du retro de transalp
.< route secondaire:
moins flou en virage avec les c17 et c02.
< pistes rapide:
j ai pris des pistes que je connais bien , ma première impression se confirme. beaucoup plus agréable à piloter , plus rapide en courbe
. < sur les terrains :
- lent aux étangs -
tu place ta roue av n importe ou (trous/ornières), tu sort facile.
- francois africa .
- lent banderoles : africa
- transalp buses ...beaucoup moins secouer
...aller.....
..retour....
essai francois africa....
< transalp teste rapide.
< africa saut:
<francois ma fait quelque frayeur
:pt pont aller:
pt pont retour:
< conclusion du teste:
merci stefter pour ce système, qui améliore grandement une fourche classique
.sur les sauts, ce système me fait penser aux boudins à aire sur les remorque de camions, plus la fourche s enfonce plus elle durci.
que du bonheur ,comportement transalp transformer
.francois a des vidéos vue de l extérieure sur les obstacles
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Re: pt ballade TT
Je regarderais tes video sur mon ordi ce week end la j'ai une tablette et vois pas les video
mais merci pour ton compte rendu qui semble positif avec mes clapets...
mais merci pour ton compte rendu qui semble positif avec mes clapets...
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Re: pt ballade TT
vidéo privéeFrançois4205 a écrit :
Désolé pour le retard
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Re: pt ballade TT
Sympa votre terrain de jeu
François, j'arrive pas à visionner ta vidéo, ça me dit "privé"
François, j'arrive pas à visionner ta vidéo, ça me dit "privé"
Le temps n'est qu'une réalité artificielle que l'homme donne à son existence.Seul ce temps mesuré par l’horloge est donc considéré comme réel, le temps de la conscience, dont la durée fluctue constamment, étant recalé dans une relativité subjective.
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Re: pt ballade TT
Ah Gloriande, tu as dégainé plus vite que moi 
Le temps n'est qu'une réalité artificielle que l'homme donne à son existence.Seul ce temps mesuré par l’horloge est donc considéré comme réel, le temps de la conscience, dont la durée fluctue constamment, étant recalé dans une relativité subjective.
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François4205
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Re: pt ballade TT
Nickel !
Le temps n'est qu'une réalité artificielle que l'homme donne à son existence.Seul ce temps mesuré par l’horloge est donc considéré comme réel, le temps de la conscience, dont la durée fluctue constamment, étant recalé dans une relativité subjective.
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Re: pt ballade TT
exellent ton montage francois .
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