Ma Transalp (PD10A de 1999) - VENDUE Avril 2017
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2016-07 61700 km : Motolab 77
61 700 km : ça y est... c'est fait !
Enfin un pneu avant neuf et un kit chaîne avec des dents bien pointues
Récapitulatif des travaux effectués :
1) Roulements de direction coniques : je sens une réelle différence par rapport à avant... direction plus précise et plus douce.
2) Vidange huile de fourche : Mis de la Motul Expert en SAE 12W : La fourche est un peu plus ferme, mais vu l'état de l'huile qui était sortie des tubes, le contraire aurait été étonnant. Elle plonge "légèrement" moins qu'avant en cas de freinage appuyé.
3) Pneu avant Anakee III
4) Kit chaine (15 * 47)
5) Vérifications diverses effectués par Pierrot : Tension batterie (12.25 v) et débit alternateur (14 v), roulements roues (ok), épaisseur des disques avants (2.85 et 2.9 mm dans la partie la plus fine)...
En repartant de chez Motolab 77, j'ai roulé (45 km) tranquillement le temps d'enlever la parafine du pneu mais j'ai déjà pu constater un meilleur comportement... et aussi qu'elle est plus haute qu'avant (normal, mon pneu avant était usé et la fourche était un peu tassée
) désormais, à l'arrêt je suis sur l'avant des pieds alors qu'avant j'étais bien à plat.
Je suis content d'avoir retrouvé le rapport de transmission d'origine (15 * 47 à la place d'un 16 * 47) le moteur tourne un peu plus vite mais reste dans sa zone de "confort" (100 km/h à 4800 tr/mn).
Du coup, je peux rester en 5ème plus souvent qu'avant sans avoir besoin de rétrograder pour repartir après un ralentissement.
Juste un mot sur Pierrot de Motolab 77 : Un mécano tel que décrit par certains membres qui l'ont déjà rencontré : très humain et passionné par son métier. Il a pris son temps et trouvé rapidement des solutions pour certaines choses qui résistaient au démontage sur la T@.
et il m'a facturé ce qui était prévu sur le devis malgré le dépassement en temps.
Pour ceux qui hésitent à cause de la distance, cela vaut largement le coup (et le coût aussi) et il y a un bus toute les 30 minutes qui mène au RER de Chessy-Marne la vallée.
Enfin un pneu avant neuf et un kit chaîne avec des dents bien pointues
Récapitulatif des travaux effectués :
1) Roulements de direction coniques : je sens une réelle différence par rapport à avant... direction plus précise et plus douce.
2) Vidange huile de fourche : Mis de la Motul Expert en SAE 12W : La fourche est un peu plus ferme, mais vu l'état de l'huile qui était sortie des tubes, le contraire aurait été étonnant. Elle plonge "légèrement" moins qu'avant en cas de freinage appuyé.
3) Pneu avant Anakee III
4) Kit chaine (15 * 47)
5) Vérifications diverses effectués par Pierrot : Tension batterie (12.25 v) et débit alternateur (14 v), roulements roues (ok), épaisseur des disques avants (2.85 et 2.9 mm dans la partie la plus fine)...
En repartant de chez Motolab 77, j'ai roulé (45 km) tranquillement le temps d'enlever la parafine du pneu mais j'ai déjà pu constater un meilleur comportement... et aussi qu'elle est plus haute qu'avant (normal, mon pneu avant était usé et la fourche était un peu tassée
Je suis content d'avoir retrouvé le rapport de transmission d'origine (15 * 47 à la place d'un 16 * 47) le moteur tourne un peu plus vite mais reste dans sa zone de "confort" (100 km/h à 4800 tr/mn).
Du coup, je peux rester en 5ème plus souvent qu'avant sans avoir besoin de rétrograder pour repartir après un ralentissement.
Juste un mot sur Pierrot de Motolab 77 : Un mécano tel que décrit par certains membres qui l'ont déjà rencontré : très humain et passionné par son métier. Il a pris son temps et trouvé rapidement des solutions pour certaines choses qui résistaient au démontage sur la T@.
Pour ceux qui hésitent à cause de la distance, cela vaut largement le coup (et le coût aussi) et il y a un bus toute les 30 minutes qui mène au RER de Chessy-Marne la vallée.
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Plan huileur : download/file.php?id=20129
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Re: Ma Transalp (PD10A de 1999)
Je confirme

La question la plus habituelle que s'entendent poser les gens qui vivent des productions de leurs esprits c'est : "quelles sont vos sources d'inspiration !?"
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Re: Ma Transalp (PD10A de 1999)
Africalain a écrit :Ptfe uniquement en bombe ça marche super
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Toujours aussi agréable à rouler
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Re: Ma Transalp (PD10A de 1999)
Bien vu ! Et par hasard en plusAfricalain a écrit :que des 64 sur ton compteur
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Re: Ma Transalp (PD10A de 1999) - VENDUE Avril 2017
Après 5000 kms de plaisirs, Miss T@ est partie vers de nouvelles aventures avec Jérôme dans un coin où elle peut rouler après 8 h du matin en semaine !
Bonne route ma belle !
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