ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Okkil a écrit : 30 juin 2023, 10:17
Jicemic a écrit : 29 juin 2023, 22:12 Tu hesites entre acier et inox ?
oui c''est l'usineur qui me demande..

acier c'est suffisant

Je pense que les ressorts agissent dans les deux sens. Au repos, les plots sont centrés dans les lumières. Et donc possibilité de déplacement ds les deux sens.

: Screenshot_20230630-132131_Samsung Internet.jpg (502.72 Kio) Vu 5888 fois

C'est Dudu qui a raison, les ressorts agissent dans les deux sens, la dernière que j'ai faite

les 3 bouloons et écrous qu'on met à la place des rivets vous les serez à combien ?

Okkil a écrit : 01 juil. 2023, 22:30 les 3 bouloons et écrous qu'on met à la place des rivets vous les serez à combien ?

Si tu as mis du 1/4" 28-UNF en classe 8.8 d'après ce tableau ce serait 11 N.m
https://www.couple-de-serrage.fr/fileta ... etage-unf/
Je pense que je mets un peu plus.

Ne pas oublier le frein filet fort, et les 2 ou 3 coups de pointeau.

et pour une bonne efficacité du frein filet
faut bien dégraisser vis et ecrou

Super merci pour vos réponses c’est ce que j’ai fait.

Marcopolo a écrit : 21 juin 2023, 08:38
Jicemic a écrit : 20 juin 2023, 21:12 Bon, bien nettoyé et huilé, je peux le tourner avec les vis serrees. Je voyais ça beaucoup plus libre. Bon, je le monterai comme ça. J'attends juste le frein filet locti 263 commandé.
Merci encore pour toutes ces réponses.
Ouf on s'en est sorti, merci @Dudu.13 pour le montage à blanc

Comme promis j'ai attaqué la réfection des amortisseurs de couple de la cloche d'embrayage de ma RD07A

Voici la petite vidéo que je voulais vous montrer, c'est le montage à blanc du mécanisme, sans les ressorts pour bien faire voir que la couronne se déplace par rapport à la cloche, librement et dans les 2 sens

Impec la vidéo. Ça tourne, mais pas" librement". Faut forcer un peu quand même. C'est le terme librement qui prête à confusion.
Merci en tous cas

Je poste ici plutôt que de créer un nouveau sujet, est-ce que vous avez cette rondelle entre cloche et noix d'embrayage ?

Dans le Haynes et dans le Manuel d'Atelier Honda elle apparait, mais dans la RMT et l'éclaté Honda elle n'apparait pas !

Moi je ne l'ai pas et tout me laisse à penser qu'il n'y en avait pas vu les traces à l'arrière de la noix qui coïncident avec les portées de cages à aiguilles

: Africatwin 750 -- Rondelle entre cloche et noix.jpg (73.59 Kio) Vu 5495 fois

non
pas cette rondelle !
il me semble qu'on en avait parlé ?
mais où

Dudu.13 a écrit : 31 juil. 2023, 14:11 non
pas cette rondelle !
il me semble qu'on en avait parlé ?
mais où

Oui cette "foutue rondelle" qui n'existe pas en fait sur les 750 ! On en avait fait des pages, ma mémoire me fait défaut

En fait je ne savais plus conclusion et après relecture il s'avère que ...
viewtopic.php?p=401957#p401957

Dudu.13 a écrit : 02 mai 2021, 19:16 pffff
tu m'as fait monter dans les combles de la barraque

bon ben j'ai dit une connerie ( une de plus )
pas de rondelle sur cloche de RD07
une seule épaisse sous l'ecrou
mais rien entre la cloche et la noix

Merci Dudu

Ca y est, cloche d'embrayage révisée, carter peint, amortisseur Wilbers avec réglage externe provenant de Mamie Violette

Plus de bruits de casseroles, et les départs sont plus dynamiques, les rétrogradages aussi

: Africa-Westouter.jpg (376.41 Kio) Vu 5428 fois

Il lui manque son sabot pour qu'elle soit tout en beauté

Salut !

Ma 04 fait un très léger bruit de ducat à l'embrayage qui disparait une fois débrayé. Je pense qu'il s'agit du jeu des ressorts de cloche, j'ai donc naturellement quelques questions

Sur un début de bruit (ma bécane avoisine les 80.000 kms), combien de kms puis-je espérer encore rouler sans trop de risque pour la mécanique ?

Quelles sont les modèles qui auraient la même cloche que celle d'installée sur ma 04 ? je prévois d'en commander une d'occasion pour effectuer une réfection sur celle-ci (sans savoir si elle fait du bruit), est-ce judicieux ?

Les pions à usiner doivent-ils avoir une épaisseur en rapport avec le jeu des ressorts existant ? ou bien une épaisseur déjà établie fera le job et peu importe le degré d'usure des ressorts ..

Aussi, si quelqu'un propose un kit pions + vis écrous, je suis intéressé

Thiéfaine a écrit : 19 févr. 2024, 16:31 Salut !

Ma 04 fait un très léger bruit de ducat à l'embrayage qui disparait une fois débrayé. Je pense qu'il s'agit du jeu des ressorts de cloche, j'ai donc naturellement quelques questions

Sur un début de bruit (ma bécane avoisine les 80.000 kms), combien de kms puis-je espérer encore rouler sans trop de risque pour la mécanique ?

Quelles sont les modèles qui auraient la même cloche que celle d'installée sur ma 04 ? je prévois d'en commander une d'occasion pour effectuer une réfection sur celle-ci (sans savoir si elle fait du bruit), est-ce judicieux ?

Les pions à usiner doivent-ils avoir une épaisseur en rapport avec le jeu des ressorts existant ? ou bien une épaisseur déjà établie fera le job et peu importe le degré d'usure des ressorts ..

Aussi, si quelqu'un propose un kit pions + vis écrous, je suis intéressé

Regarde sur le forum ce sujet a largement été abordé. Ya même une possibilité de souder.

Pas vraiment de risque de casse mais ça fera de plus en plus de bruit. Je roule ainsi depuis 15 mk et ça n'a pas évolué pour l'instant (après je ne la matraque pas non plus au niveau mécanique...)

Le problème d'une cloche d'occase c'est que tu ne sauras pas l'état réel...

TiTi a écrit : 19 févr. 2024, 18:10 Le problème d'une cloche d'occase c'est que tu ne sauras pas l'état réel...

J'en commanderai bien une neuve mais plus dispo chez Honda

Et $$$$$

Thiéfaine a écrit : 20 févr. 2024, 17:37
TiTi a écrit : 19 févr. 2024, 18:10 Le problème d'une cloche d'occase c'est que tu ne sauras pas l'état réel...
J'en commanderai bien une neuve mais plus dispo chez Honda

Bon c'est pas compliqué à refaire, j'en ai refait 4 ou 5. Si tu ne le sens pas, tu peux m'envoyer ta cloche, par contre je n'ai plus de pions, il faudra que je trouve une bonne âme qui a un tour pour en refaire.

A moins que Stefter ait encore des ressorts en stock de la série qu'il avait fait faire. Perso, je n'ai plus rien j'ai tout monté.

Il est quand même sympa notre Marco

Merci effectivement c'est sympa Marco.

J'aimerai trouver une cloche d'occasion pour faire la réfection sur celle-ci. Comme ça je n'ai pas besoin d'immobiliser ma bécane.

L'option ressort neuf me convient bien, si Stefter n'en a plus, vous connaissez une boîte capable de les fabriquer ?

Thiéfaine a écrit : 21 févr. 2024, 01:24 Merci effectivement c'est sympa Marco.

J'aimerai trouver une cloche d'occasion pour faire la réfection sur celle-ci. Comme ça je n'ai pas besoin d'immobiliser ma bécane.

L'option ressort neuf me convient bien, si Stefter n'en a plus, vous connaissez une boîte capable de les fabriquer ?

C'est plus facile de trouver quelqu'un avec un tour pour faire les pions... t'aura le même résultat au final...

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[TUTO] Réfection cloche d'embrayage

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