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Re: La nuit et le jour
Posté : 17 janv. 2018, 23:37
par Le Pat
Merzouga1965 a écrit : 17 janv. 2018, 22:27
Le Pat a écrit : 17 janv. 2018, 22:10
Ca c'est une évolution utile !!!!
Tu veux dire enlever la boîte de voyants d'origine, je suppose ?
Quelques grammes de gagnés mais surtout beaucoup de place.
Je conserve l'indicateur de température d'origine, je le trouve sympa et puis sur le compteur électronique, c'est écrit très petit, ce n'est pas pratique.
Le réservoir d'eau arrive...
Je parlais de la nouvelle forme du tableau de bord pour cacher la filasse ;-)
Re: La nuit et le jour
Posté : 18 janv. 2018, 09:48
par TiTi
Merzouga1965 a écrit : 17 janv. 2018, 22:38
...
OK, le voyant bleu des phares risque de voler, comme ça c'est réglé.
Avec les voyants de réserve, les leds n'éclairent pas trop ?
Les voyants de point mort, huile et clignos c'est ponctuel, donc supportable.
Merzouga1965 a écrit : 17 janv. 2018, 22:41
TiTi a écrit : 17 janv. 2018, 22:33
Attention au câblage des voyants entre ceux qui sont commandés par un "+" et ceux qui sont commandés par la masse !
Si je conserve le schéma de câblage d'origine(je remplace les ampoules par les leds), c'est bon ?
Voyants de réserve : pas de leds, ça ne marchera pas !!
Phare : tu peux le mettre, soit un voyant faible intensité, soit ajouter une résistance.
Pour les autres, rien de méchant, juste les monter dans le bon sens.
Re: La nuit et le jour
Posté : 18 janv. 2018, 09:54
par Merzouga1965
Ok, merci Titi.
Re: La nuit et le jour
Posté : 18 janv. 2018, 10:58
par Bro7
Pour les leds, j'étais allé dans un magasin d'électronique pas loin de mon boulot.
https://www.ag-electronique.fr/resistan ... esults=154
Plus cher que sur Alitruc mais bon, très bonne qualité, il y a une protection étanche amovible par dessus, tu peux sortir juste la petite led et laisser la partie vissée, et tu peux choisir un modèle avec lumière fixe ou clignotante.
J'ai pris du rouge clignotant pour les sécurités, c'est pas mal, ça se voit bien.
J'avais trifouillé un peu tout ça mais je ne sais pas si ça va t'être d'une grande aide:
viewtopic.php?f=20&t=8101&hilit=rd07+Bro7&start=200
Pis c'est pas une 03...
Re: La nuit et le jour
Posté : 18 janv. 2018, 12:16
par Pti-ju
Merzouga, je crois que ce message est pour toi !
titi, j'ai pas eu les droits de modérateur pour déplacer correctement ton message ici.
Re: La nuit et le jour
Posté : 18 janv. 2018, 12:52
par Bouillou
Pour passer les voyants de réserve en led, il doit y avoir moyen avec des mini-relais...
Re: La nuit et le jour
Posté : 18 janv. 2018, 14:32
par Poulpito
de mémoire non car la lampe joue un rôle dans la consommation de courant titi a fait plein de tests
il est envisageable de remplacer mais en rajoutant une résistance un peu comme celles pour les clignotants histoire que la consommation globale du circuit reste la même
Re: La nuit et le jour
Posté : 18 janv. 2018, 14:58
par TiTi
Pti-ju a écrit : 18 janv. 2018, 12:16
...
titi, j'ai pas eu les droits de modérateur pour déplacer correctement ton message ici.
Enfin apparemment tu l'as fait par citation/suppression
Re: La nuit et le jour
Posté : 18 janv. 2018, 14:59
par TiTi
Poulpito a écrit : 18 janv. 2018, 14:32
de mémoire non car la lampe joue un rôle dans la consommation de courant titi a fait plein de tests
Ouaip !
Poulpito a écrit : 18 janv. 2018, 14:32
...il est envisageable de remplacer mais en rajoutant une résistance un peu comme celles pour les clignotants histoire que la consommation globale du circuit reste la même
Faudrait tester et surtout mesurer la consommation (j'ai peut-être ça dans un dossier).
Re: La nuit et le jour
Posté : 18 janv. 2018, 16:19
par Merzouga1965
Merci à vous pour vos réponses, je vais commander les leds.
C'est une bonne idée la led clignotante pour les alertes. J'en ai placée une à côté de l'indicateur de température. Elle est déclenché par la sonde du ventilateur.(ça fait belle lurette qu'il a volé)
Les leds à venir seront placées horizontalement au dessus du compteur.
Le bouton, c'est le contact !
Maintenant il faut tout re-démonter, peindre le compteur et la boîte à fusible en noir, remettre une couche de tissus carbone ''finition'' sur le tableau de bord.
Décidément, c'est sur, je n'aime pas l'électricité.
Re: La nuit et le jour
Posté : 18 janv. 2018, 18:29
par TiTi
Le démarreur c'est quand même bien de l'avoir sous le pouce quand on cale en position acrobatique !!
Re: La nuit et le jour
Posté : 18 janv. 2018, 18:33
par Clément Naisse
il parle de contact titi pas de démarreur.
Re: La nuit et le jour
Posté : 18 janv. 2018, 19:33
par Merzouga1965
Clément Naisse a écrit : 18 janv. 2018, 18:33
il parle de contact titi pas de démarreur.
Oui, c'est ça, sous le tableau de bord il y a le contacteur d'origine, arraché au cul du neiman .
Le bouton est une vis de visière de casque.
Re: La nuit et le jour
Posté : 18 janv. 2018, 19:37
par Clément Naisse
Merzouga1965 a écrit : 18 janv. 2018, 19:33
Clément Naisse a écrit : 18 janv. 2018, 18:33
il parle de contact titi pas de démarreur.
Oui, c'est ça, sous le tableau de bord il y a le contacteur d'origine, arraché au cul du neiman .
Le bouton est une vis de visière de casque.
tu as des photos de ton montage? ça m'intéresse
Re: La nuit et le jour
Posté : 18 janv. 2018, 20:07
par Merzouga1965
Clément Naisse a écrit : 18 janv. 2018, 19:37
Merzouga1965 a écrit : 18 janv. 2018, 19:33
Clément Naisse a écrit : 18 janv. 2018, 18:33
il parle de contact titi pas de démarreur.
Oui, c'est ça, sous le tableau de bord il y a le contacteur d'origine, arraché au cul du neiman .
Le bouton est une vis de visière de casque.
tu as des photos de ton montage? ça m'intéresse
OK, j'en prendrai
Re: La nuit et le jour
Posté : 18 janv. 2018, 20:10
par Clément Naisse
merci
Re: La nuit et le jour
Posté : 19 janv. 2018, 12:21
par Lalaylamas
Toujours un super boulot!
Plein d'idée même si j'ai pas ton tallent....
Avais tu réfléchis a faire un support de phare en composite pour gagner du poids? je pense a une plaque en compo sandwich pour remplacer le support en acier d'origine. Ça permettrait de gagner du poids simplement et en gardant un max de pièce d'origine...
Penses tu qu'une simple plaque de carbone (3plys) suffirai pour le tableau de bord ou les bord tombés sont nécessaire pour la rigidité?
Si oui je pense utiliser une structure sandwich...
Re: La nuit et le jour
Posté : 19 janv. 2018, 13:48
par Merzouga1965
Lalaylamas a écrit : 19 janv. 2018, 12:21
Toujours un super boulot!
Plein d'idée même si j'ai pas ton tallent....
Avais tu réfléchis a faire un support de phare en composite pour gagner du poids? je pense a une plaque en compo sandwich pour remplacer le support en acier d'origine. Ça permettrait de gagner du poids simplement et en gardant un max de pièce d'origine...
Penses tu qu'une simple plaque de carbone (3plys) suffirai pour le tableau de bord ou les bord tombés sont nécessaire pour la rigidité?
Si oui je pense utiliser une structure sandwich...
Merci !
Tout est en composite, araignée, support de phares et tableau de bord.
Si tu conserves les phares et les compteurs d'origine, tout ce poids va forcément faire augmenter les épaisseurs de tes supports et du tableau de bord. Dans les bosses, si c'est trop souple, ça gigote dans tous les sens.
Les bords tombés ne participent pas à la rigidité, ils cachent juste les phares et les fils.
Pour mon tableau de bord, c'est un sandwich. L'épaisseur est de 1,8 mm (3 couches de carbone en 220 g et 2 couches de verre en 220 g. C'est juste ce qu'il faut en rigidité; j'imagine qu' avec des accessoires beaucoup plus lourds dessus il faudrait augmenter d'au moins 2 couches de carbone son épaisseur, soit 2,5 mm d'épaisseur au total. (C'est l'épaisseur de l'araignée et du support de phares, la TDF c'est 2,1 mm)
Re: La nuit et le jour
Posté : 19 janv. 2018, 18:27
par Merzouga1965
Clément Naisse a écrit : 18 janv. 2018, 19:37
Merzouga1965 a écrit : 18 janv. 2018, 19:33
Clément Naisse a écrit : 18 janv. 2018, 18:33
il parle de contact titi pas de démarreur.
Oui, c'est ça, sous le tableau de bord il y a le contacteur d'origine, arraché au cul du neiman .
Le bouton est une vis de visière de casque.
tu as des photos de ton montage? ça m'intéresse
Le commutateur du neiman
Le bouton fait tourner la partie blanche.
Les entretoises en aluminium permettent de rattraper la hauteur des fixations pour le serrage sur le tableau de bord.
Re: La nuit et le jour
Posté : 19 janv. 2018, 18:39
par Clément Naisse
et le bouton il tient comment dans le neiman?
Re: La nuit et le jour
Posté : 19 janv. 2018, 18:47
par TiTi
Et tu as remarqué que comme ça tu retrouves une position contact coupé mais ventilo alimenté ??
Re: La nuit et le jour
Posté : 19 janv. 2018, 19:01
par Lalaylamas
Merzouga1965 a écrit : 19 janv. 2018, 13:48
Lalaylamas a écrit : 19 janv. 2018, 12:21
Toujours un super boulot!
Plein d'idée même si j'ai pas ton tallent....
Avais tu réfléchis a faire un support de phare en composite pour gagner du poids? je pense a une plaque en compo sandwich pour remplacer le support en acier d'origine. Ça permettrait de gagner du poids simplement et en gardant un max de pièce d'origine...
Penses tu qu'une simple plaque de carbone (3plys) suffirai pour le tableau de bord ou les bord tombés sont nécessaire pour la rigidité?
Si oui je pense utiliser une structure sandwich...
Merci !
Tout est en composite, araignée, support de phares et tableau de bord.
Si tu conserves les phares et les compteurs d'origine, tout ce poids va forcément faire augmenter les épaisseurs de tes supports et du tableau de bord. Dans les bosses, si c'est trop souple, ça gigote dans tous les sens.
Les bords tombés ne participent pas à la rigidité, ils cachent juste les phares et les fils.
Pour mon tableau de bord, c'est un sandwich. L'épaisseur est de 1,8 mm (3 couches de carbone en 220 g et 2 couches de verre en 220 g. C'est juste ce qu'il faut en rigidité; j'imagine qu' avec des accessoires beaucoup plus lourds dessus il faudrait augmenter d'au moins 2 couches de carbone son épaisseur, soit 2,5 mm d'épaisseur au total. (C'est l'épaisseur de l'araignée et du support de phares, la TDF c'est 2,1 mm)
OK merci pour le retour, ce qui m'intéressé c'est d'alléger les masses en porta faux qui je suis persuadé nous balade l'avant! Je pensais m'attaquer au tableau de bord puis phares, merci pour les conseils je vais gagner du temps en R&D
Donc sandwich mais mousse pour moi pour augmenter le moment d'inertie à pas lourd effectivement j'aurais un poil plus de matos sur le tabeau de bord
Re: La nuit et le jour
Posté : 19 janv. 2018, 19:20
par Merzouga1965
Clément Naisse a écrit : 19 janv. 2018, 18:39
et le bouton il tient comment dans le neiman?
Il est vissé, j'ai taraudé à 6 le centre du commutateur.
TiTi a écrit : 19 janv. 2018, 18:47
Et tu as remarqué que comme ça tu retrouves une position contact coupé mais ventilo alimenté ??
oui, j'ai lu le schéma électrique mais comme le ventilateur n'y est plus, seule la led clignotante peut s'allumer.
A noter que le commutateur n'a pas de butée, il tourne sur lui même, sur six crans si je me rappelle bien. Tu peux couper le contact en tournant le bouton vers la droite ou la gauche.
Re: La nuit et le jour
Posté : 19 janv. 2018, 19:21
par Clément Naisse
ok merci
Re: La nuit et le jour
Posté : 29 janv. 2018, 16:44
par Merzouga1965
Tableau de bord terminé. 
