[33] François en T@650
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Fcatuhe
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[33] François en T@650
Bonjour,
Je suis propriétaire d'une Transalp 650 de 2003 depuis février dernier, je l'ai entièrement révisée et équipée pour faire du chemin. Je m'entraîne avant d'aller m'attaquer aux splendides Pyrénées cet été ! (oui assez standard comme programme)
Et s'il y a du monde autour de Bordeaux avec la même démarche, je cherche un copain pour les entraînements !
A bientôt, François
Je suis propriétaire d'une Transalp 650 de 2003 depuis février dernier, je l'ai entièrement révisée et équipée pour faire du chemin. Je m'entraîne avant d'aller m'attaquer aux splendides Pyrénées cet été ! (oui assez standard comme programme)
Et s'il y a du monde autour de Bordeaux avec la même démarche, je cherche un copain pour les entraînements !
A bientôt, François
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Re: [33] François en T@650
Salut François. La T@650 est une super bécane. Très attachante...
CFMoto 650 MT blanche 2023-Bullet 500 2018 vert anglais-BMW K75S 1989 grise
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Re: [33] François en T@650
CRF1100 20 - CRF1000 16 ....... Transalp 97 ....
Seul on va plus vite, ensemble on va plus loin
I do not ride fast, I ride far / I'm not lost, I'm just exploring
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Fcatuhe
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Re: [33] François en T@650
Et voilà l'état actuel :


Elle avait 25000km, mais pas tourné depuis 2 ans, donc j'ai refait la révision des 24000km (vidange, bougies, filtres, jeu culbuteurs, synchro carbus, richesse, graissage bras oscillant et divers roulements, vidange huile de fouche avec huile 15W), ainsi que remplacement roulement de direction par des coniques d'origine Honda (en lieu et place des roulements à bille qui avaient un point dur au centre), remplacement du pignon de sortie de boîte par un KKBike (en préventif, ASB OK, très légèrement entamé), tension de chaîne "bien lâche", puis installation de quelques équipements : Scottoiler, crash-bars Heeds, supports valises HD + boîte à outils, sabot SW-Motech, guidon Starbar 11000.
Me reste à faire ce WE (je viens de recevoir les pièces) : durites avia EZdraulix (montage d'origine, je ne fait pas la modif à l'avant, donc 3 durites à l'avant), pare-mains BBStorm et cales-pieds SW-Motech ION (j'ai déjà mis des cale-pieds élargis mais ils rehaussent trop, les ION sont les seuls que j'ai trouvés qui rabaissent par rapport à l'origine).
Ouf ! Y a plus qu'à en profiter !


Elle avait 25000km, mais pas tourné depuis 2 ans, donc j'ai refait la révision des 24000km (vidange, bougies, filtres, jeu culbuteurs, synchro carbus, richesse, graissage bras oscillant et divers roulements, vidange huile de fouche avec huile 15W), ainsi que remplacement roulement de direction par des coniques d'origine Honda (en lieu et place des roulements à bille qui avaient un point dur au centre), remplacement du pignon de sortie de boîte par un KKBike (en préventif, ASB OK, très légèrement entamé), tension de chaîne "bien lâche", puis installation de quelques équipements : Scottoiler, crash-bars Heeds, supports valises HD + boîte à outils, sabot SW-Motech, guidon Starbar 11000.
Me reste à faire ce WE (je viens de recevoir les pièces) : durites avia EZdraulix (montage d'origine, je ne fait pas la modif à l'avant, donc 3 durites à l'avant), pare-mains BBStorm et cales-pieds SW-Motech ION (j'ai déjà mis des cale-pieds élargis mais ils rehaussent trop, les ION sont les seuls que j'ai trouvés qui rabaissent par rapport à l'origine).
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Re: [33] François en T@650
Bien belle machine
Le lien qui t'unit à ta vraie famille n'est pas celui du sang,
mais celui du respect et de la joie, dans la vie de chacun des membres. R Bach.
Lorsque le pouvoir de l'amour vaincra l'amour du pouvoir, le monde connaîtra la paix. J Hendrix
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Re: [33] François en T@650
Salut François sois le bienvenu!
Belle machine et belle révision/préparation
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Re: [33] François en T@650
Bienvenue sur le forum François.
Elle est en très bonne condition ta T@
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Mes ex...
80 MTX (84) - 800 DR (90) - T@ verte (91) - RD04 BBR (92) - T@ 50ème anniv. (99)
125 XLS - VFR 750 - 650 Dominator
Plan huileur : download/file.php?id=20129
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Re: [33] François en T@650
Une femme infidèle a parfois des remords ... Une femme fidèle a toujours des regrets ...


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