Hello messieurs!
Merci pour votre soutien et vos conseils avisés. Je vais reprendre en détails toute la partie carbu dès que j'ai un moment, et j'ai bien l'intention d'y arriver :@
Au moins je prendrai la route avec pompe à essence, régulateur et CDI fiable et sans surprise haha
En tout cas je ...

Salut les amis !!
C'est la course pour moi en ce moment, donc pas trop le temps de passer sur le forum.
Les dernières news sont assez déprimantes : régulateur mosfet installé + CDI tout neuf, le tout de chez DevMoto : et bah le problème n'est pas réglé :cry:
En effet il reste les bobines mais je n ...

Tomaz à Trous a écrit :C'est quoi ton pb déjà?

Ratatouille à 4000trs (ne monte pas plus haut) + pétarade.. Carbus (+ synchro) OK / Alimentation essence OK / Jeux soupapes OK / Bougies neuves.
DevMoto me confirme que le CDI est surement la cause du problème (et un ami mécano aussi)

Aller, je fais confiance à DevMoto, je prend le tout la bas
Je vous ferais un retour quand ça sera monté ! En espérant que cela règle mon problème et que je puisse enfin profiter de ma monture..

Super messieurs, merci !
Je vais passer rapidement commande.

DevMoto me propose les 2 :

- Un régulateur Mosfet (pré-cablé avec connectique d'origine) => Prix 110€
- Un CDI (pré-cablé avec connectique d'origine) => 180€

Alors bien sur je peux prendre le régulateur chez Motoboxer, mais pourquoi ne ...

Salut les Atociens !!!
Je vais enfin avoir un peu de temps à consacrer à mon AT et j'aimerai savoir ou je peux me procurer un RÉGULATEUR et un CDI ?
A savoir que j'aimerai éviter Honda afin de ne pas débourser 1000€ pour ces 2 pièces..
Merci d'avance

Francois64 a écrit :Mizou
Il te reste à tenter le Marabout et les incantations !

Je suis pas sur que ça m'aide beaucoup

Voir l'état des membranes de boisseaux.

Il y a aussi les membranes de reprise ("Jeu de soupape de coupure d'eau" qu'ils appellent ça sur bike-parts ! - "Air Cut Valve Set" chez Cmsnl) mais encapsulées sur RD07/07A et très très cher le bout (environ 100 € x2 !).
Les membranes de boisseaux ont été ...

Messieurs merci pour vos réponses, mais les carbus ont été démontés, vérifiés, nettoyés puis remontés par un ami mécanicien moto.
Le problème ne semble pas venir de là.. D'après nous il ne reste que la partie allumage mais nous n'avons pas les pièces pour tester, et je n'ai pas l'envie d'acheter des ...

c'est pas toi mizou qui est passé devant chez moi hier suivi par une versys rose???????????????????
Non, je rentre tout juste d'un mois à l’étranger pour le boulot :D

Par contre, moi qui n'ai pas donnée de nouvelles depuis fin Mars, voici ou j'en suis :

- Le BO à été démonté, nettoyé, graissé ...

franchement j viens de changer mon kit chaine en deposant le BO....15min c'est demonté! tu peux tout nettoyer et ya 3 vis a remettre!!

mais passe donc a la maizon tu veins avec lilian (tomaz)
Dans quel ordre tu démontes le tout Ptiju? Tant qu'à faire je vais m'en occuper aussi. Soyons fou §mdr Je ...

Lom2lyon a écrit :Fabien, maintenant que t'as acheté la mob, et que t'es parti à la réviser, tu devrais changer le titre du post désormais...

C'est fait.. Les admin pourraient-ils bouger ce topic dans la section appropriée du forum? Merci

Cool, merci a tous, je passe une bien meilleure journée :D
Avant de mettre de l’essence et d'aller rouler faut que je trouve une attache rapide pour remettre ma chaîne, et que je mette de l'huile dans le bouzin..
J'ai vraiment pas envie de galérer à tomber la roue et le BO à chaque fois que je ...

Pourquoi tomber le bo ??
tu detend ta chaine et tu la fais trainer dans un bac de gasoil et tu tourne.....
;)
J'aime bien l'idée de pouvoir sortir la chaîne pour faire les choses vraiment proprement.
Aussi,elle me gène pour mon boulot actuel de nettoyage en profondeur (nettoyage BO, patin de BO ...

Cool, merci a tous, je passe une bien meilleure journée :D
Avant de mettre de l’essence et d'aller rouler faut que je trouve une attache rapide pour remettre ma chaîne, et que je mette de l'huile dans le bouzin..
J'ai vraiment pas envie de galérer à tomber la roue et le BO à chaque fois que je ...

Déjà certains membres commencent à me rassurer en mp, merci à vous

Assez mauvaise découverte ce soir.. Serait ce déjà la fin de mon AT achetée le week-end dernier ?
Regardez moi ce joli trou :cry: Ou alors je suis parano et ce trou est "d'origine"? Car il est quand même vachement net, j'ai du mal à imaginer un choc faisant ce genre de dégâts..

IMG_5564.JPG

Ok, on va essayer ça
Pour la pompe a essence, plutôt que de remettre la "mer**" d'origine j'aurai préféré qu'il paye moins cher et qu'il pose une Facet..

A verifier absolument:
- Sortir le cable d'embrayage d'au moins 5 cm coté embrayage (necessite de le demonter coté levier...) >> Parfois très usé mais ne se voit pas sinon !!
- Tension de charge du régul (tu dois avoir 14v environ, phares allumés a 5000tr minutes stables) et état de la cosse à fils ...

Juste quelques mots à propos de cette bécane (avant de vraiment la présenter dans la section appropriée) :

Il s'agit donc d'une RD07 de 1994 dont je suis la 3ème main. Elle a environ 60.200KM au compteur. Comme vous l'avez vu, l'ASB est en excellent état.

Du coté des choses qui "fâchent" : pas d ...

Ah non, pas de graisse entre le roulement et le moyeu !!
Ha bah voilà, une connerie d'évitée ! Merci TiTi §chinois
Donc loctite 641 sur le moyeu, puis une fois le roulement en place on le tartine de graisse avant de mettre le cache poussière, puis on essuie l’excédant de graisse au chiffon.
Tout ...

Tomaz à Trous a écrit :Belle bête !!
Tu vas bien venir dans le coin me montrer ca, on fera une foto de famille !!

Avec plaisir, dès que j'aurai fait quelques travaux dessus. Elle est déjà toute nue

Vieux motard a écrit :Et un peu de Loctite 641 pour aider la portée à rester en forme.

Je pensais bourrer tout ça de graisse

Faut trouver une bombe réfrigérante, ça tombera tout seul.
C'est bon c'est sorti.. D'un seul coup de marteau/tournevis pas l'autre côté, il a cassé net au niveau de mon empreinte au Dremel :mrgreen:

Par contre ces roulements ont du être posé par des guignols.. La cage est bien marquée :(
Qu'en ...

Une grande question : comment vous sortirez ÇA ? J'ai commencé à l'attaquer au Dremel comme vous voyez.. D'où l'avantage de faire 2 ou 4 encoches sur la portée de roulement (avant de les mettre) sans doute..