Notre Dame de La Garde relookée
Quant à la 07, les bras m'en tombent

Sympa

Merci à toi pour ces chouettes photos

Rotors sur xlv600 et Rd03 même diamètre mais plus fins de quelques millimètres après vérification, donc ne se montent pas .
D'après tes photos le couvercle en alu paraît bien rayé aussi...
Impossible de savoir dans quelles mesures ces rayures influes sur la pression de sortie.
Je peux même pas te ...

Après vérification et pour compléter tes recherches Xavier, le rotor interne et externe ainsi que l'axe sont les mêmes sur pompe de RD04 si cela peut t'aider.

... Toutes les pompes, mais pas une seule de nickel malheureusement

Salut Xavier :)
si tu remontes ta pompe comme tel, je penses que tu peux avoir un défaut d'étanchéité interne. Cela peut se traduire par un manque de pression de sortie. Tu pourras contrôler ta pression d'huile dans le moteur qu'une fois le moteur remis en route...
La procédure de contrôle interne ...

Te décourage pas Xavier, même si ta pompe à huile est bien secouée, mets cette problématique de côté pour l'instant et continu ton démontage et inspection.
Si tu t'éclates et apprends c'est bien là le principal
Pour ta pompe, il y a toujours des solutions

Salut Xavier :)
quelques photos pour t'aider à relativiser en ayant une référence.
Voici 2 pompes démontées : 60 000 kms pour la Transalp, 100 000 kms pour la Rd03
Rupture d'une bielle et gros dégats sur les carters. Pas mal de débris d'alu sur la crépine de la pompe pour la Transalp. Le moteur n ...

Bonsoir, pas dispo cette année.
Bonnes fêtes de fin d'année à tous

Salut Cédric Simba
ça te travaille cette histoire de moteur ;) Tu veux acheter une énième Marathon où bien ? §mdr
Pas très claire cette histoire. Pas de cache pignon de sortie de boîte, c'est peut être un indice...
Radiateur d'huile sur l'une de tes photos, bas moteur de 04 probablement.
Tu as d ...

En vacances également, merci pour la proposition

Salut à tous.
Quelques photos du départ de Salbertrand et arrivée La Bonette/Jausiers.
Un grand merci à tous les trois @Xav05 @Marcopolo @Zebulon d'avoir embarqué Nico dans l'aventure
. . . .

Merci Xavier de partager tes photos au jour le jour :P
Le soleil est au rendez vous, heureux pour vous.
Je vous emboite le pas jeudi mi-journée, je resterai sur le bitume pour ne pas trahir mon toubib ;)
La bise à tous les trois, enfin plutôt à tous les quatre
J'ai ouÏe dire que certains n ...

Bonjour Yves,
Félicitation pour ta nouvelle acquisition !
"Le graal absolu" comme tu le dis, rareté absolu, heureux pour toi !
Finir un DAKAR et arriver 10e au classement général derrière les Motos Usines au guidon de cette 04 moteur quasi d'origine, sacré performance (Je parle sous ton contrôle ...

Salut @Sam , et les autres!
Juste pour t’indiquer que j’ai réservé au gran bosco, pour l’emplacement de la tente ;)
J’y arrive vendredi soir certainement.. ;)
@Zebulon , et j’oublie pas ta route du sel !! :roll:
La faire pour arriver sur le camping vendredi ? Long mais sympa. ;) j’avais causé ...

Bonjour Dudule
je te fais part de ma petite expérience vécu sur la CRF1000 2019 de mon fiston à 30000 kms :

léger jeu vertical à la roue AR constaté lors d'un entretien chaine, moto sur béquille centrale.

Jeu constaté au niveau de la biellette et basculeur d'amortisseur.
Démontage complet ...

Avec plaisir les amis. En espérant vous voir pour l'édition 2025 @Zebulon @Simba

Pour les fans de motocross d'hier
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Bonjour, quelques photos du salon pour celles et ceux qui n'ont pas pu venir et pour tous les passionnés aussi
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Un chouette repas partagé en très belle compagnie
L'occasion aussi de nouvelles rencontres fort sympathiques
Merci à Michel pour l'organisation et à Henri pour les photos.
Bon dimanche à toutes et tous

Bonsoir,
pour nous se sera :
4 tartares de saumon
1 filet de lieu
3 suprêmes de volaille
Merci Michel

J' pensais jamais la revoir cette pov béquille Prépare la facture pour le 20.
Ca va encore me coûter une mousse cette affaire

Bonsoir, suite accord téléphonique de monsieur l'organisateur
Nous serons cette année au complet: Lulu, Nico, Laurence et moi même
Merci Michel.
A bientôt.
Gilles

... une fois le carter d'embrayage remonté, ce "gicleur" se retrouve inséré entre ce dernier et le demi- carter droit du bas moteur , un joint torique assure l'étanchéité.