yes je veux bien, si par la même occasion tu peux vérifier si les rotors rd07 et rd04 sont les mêmes ce serait top !

Ok, super, merci. J’attends de tes nouvelles. Par quel site es‑tu passé au Japon ?

Les rotors de pompe à huile sont soit fait en CNC soit par électroérosion fil en fonction des manufacturier. Pas de fonderie ni de moulage pour ces pièces.

J'ai également du mal à comprendre comment des débris arrive monter à la pompe sachant qu'il y a la crépine juste avant. Le filtre à huile lui ...

Je vous transmet la photo de mes rotors.

Est ce que les tient sont en meilleur état ?

J'ai des moteurs de RD04, mes rotors (interne et externe) sont usée.
De ce fait si les rotors de RD07 sont les même je peux mettre dans le corps de pompe à huile de RD04 des rotors de RD07 et peut être d'autres modeles de honda auraient des rotors identiques mais je ne sais pas quelle moto

Bonjour,

Je rénove deux moteurs et j'ai le rotor de la pompe à huile qui pour l'un est bien marqué et l'autre présente des traces légères.

Côté tolérances, je suis bon pour les deux, mais le martelage de l'un m'inquiète et je ne voudrais pas remonter un moteur avec une pompe à huile douteuse.

De ...

Les pistons sont fait par Aprotec, le dernier fabriquant Français de piston, et il propose aussi le réalésage et des rectifs moteur.

Je suis curieux de savoir ou tu à trouvé la pompe à huile ?webike ne donne rien et j'essaie de regarder au us pour faire l'étoile sur mesure j'attend la réponse des ...

Je suis en train de remonter deux moteurs en même temps avec pistons neufs et réalésage (+0,5 réalisé par Aprotec). J’en profite également pour remplacer l’arbre secondaire ainsi que tous les roulements de boîte.

Il ne me manque que deux éléments pour terminer le bas moteur :

-Les coussinets de ...

bon, je vais prendre le risque, et laisser ceux que j'ai qui sont d'ailleur pas bien abimé, j'espère que la chaleur n'aura pas déformé les propriétés du frittage...

Concernant les coussinets de bielles, il me faut des 3 paires de jaunes que je trouve chez honda donc parfait et une paire de rose ...

Bonjour, je relance ce sujet car je veux changer mes coussinets de palier.

Ils ne sont pas usés, mais j’ai beaucoup chauffé la queue de vilebrequin pour sortir le rotor (volant moteur).
De ce fait, j’ai peur que les coussinets se soient déformés car il sont en contacte directe avec la queue, et vu ...

Bonjour,
je recherche un rotor de RD04.

Pour élargir mes recherches et ma curiosité , je me demande si ce sont les mêmes entre RD04 et RD07 car chez Honda il y a deux références différentes .

L'idée est de monter un rotor de RD07 sur ma RD04 (donc avec un stator et un capteur de RD04).

Merci ...

Bonjour,

J’ai deux moteurs que je restaure entièrement et je vais remplacer les pistons : un en +0,50 (avec réalésage) et l’autre en côte STD.
J’ai remarqué qu’il ne reste plus que du +0,25 chez Honda en OEM.

Ma question : est-ce qu’on trouve encore des pistons JE ou d’autres concurrents ? Si oui ...

Merci pour vos réponse.
Dans la RMT ETAI, il n'y avait aucune information ni photo visible.

J'ai fouillé dans le manuel d'atelier Honda et je suis tombé sur quelques photos que je vous joins.
IMG_8009.jpeg
IMG_8007.jpeg

Je me souviens avoir lu un ancien post qui parlait du Neiman qui se ...

Si un sujet récent est sorti mais aucune photo explicite, il est vrai que j'aurai dû relancé celui ci désolé

Bonjour à tous, je continue la restauration et surtout le remontage de la RD04. J'en ai deux pour en faire qu'une et l'autre en pièces de rechanges car carte grise rsv.

Bref, ma question est un peu bête mais je ne comprend pas et ne trouve pas dans la rmt le passage idéal du câble embrayage autour ...

Super merci beaucoup ! Si c'est plus simple pour toi fait un lien WeTransfer mais ça expire au bout d'un mois

Merci beaucoupo Gilles pour le manuel rd07 ça me permet de remonter le moteur.

Si quelqu'un a celui de rd04 ce serait parfait pour le remontage du chassis.

Bonjour à tous,

Je poursuis la restauration complète d'un @T. Bien que je possède la revue RMT ETAI, je la trouve moins précise comparée aux manuels d'origine des concessionnaires.

Quelqu'un aurait-il le manuel d'atelier scanné ou pdf Honda pour la RD04 en français ou en anglais ?
Ou, sinon, est ...

Bonne remarque, je n'avais pas fait attention que le kit de martin ne fournissait pas les joints de carters...

Bonjour à tous,

Je continue la restauration de mon Africa Twin en envoyant le cadre au thermolaquage. En attendant son retour, je vais m'atteler à une réfection du haut moteur, avec éventuellement le remplacement du piston en fonction des résultats de la métrologie.

Ma question concerne le choix d ...

Génial merci beaucoup pour les conseils ! J'ai deux @T que je rénove pour en faire une car l'autre le cadre et en REI donc je vais essayer sur celui ci pour voir comment ça ce passe avant de prendre le risque sur le bon cadre.

je vous tiendrai au courant

Bonjour,

J'entame la restauration de mon Africa Twin. Je commence par une peinture du cadre. D'ailleurs, si vous avez de bonnes adresses autour de la Drôme, je suis preneur (je suis maniaque et cherche un travail propre).

J'ai cru comprendre que le code couleur du cadre était difficile à trouver ...

Bonjour, je suis heureux d'intégrer le forum. Je viens d'acquérir deux Africa Twin, dont une sans cg + un moteur et pas mal de pièces. L'idée serait d'en faire une propre pour m'amuser dans les Alpes et d'avoir deux moteurs neufs de côté.

Pour me présenter, j'ai 21 ans et réside dans la région ...