Déjà regarde la couleur du fil au niveau de la sonde...
bonsoir ,j'ai le même probléme sur ma transalp 600 aprés changer le faisceau sur le branchement de la boite fusible je trouve pas le file de la sonde pression d'huile alors que du coté boite fusible il est bien present comment je fait pour le ...

Dode38 a écrit :J'espère que tu as bien la avec les 2 burnes

tu as un shéma? si non calla te !

Tomaz à Trous a écrit :Oui est ça... Jusqu'à 14,5v je crois.
Laisse comme ça, regarde la gueule du connecteur carre de temps en temps, en le debranchant, voir s'il chauffe pas.
Et a loccase shunte le et soudes les fils

il shunt les fils??les fils du stator ? té pas sérieux la!

[Oui c'est ça avec tripmaster, non le gars au téléphone me l'a dit, le fil noir ne pas s'en occuper, le régulateur est un régulateur adaptable de ce fait le fil noir peut servir pour une autre machine.
Branche le fils noir sur un + et tu verras que ça fonctionne normalement ;) (déjà eu sur ma RD04 ...

bonjour!
est ce que quelqu'un ici a déjà monté un voltmètre a éguille sur sa moto ? j'ai besoin du schéma du montage svp.
mon voltmètre dispose de 2 burnes + et - avec une sorti pour la lampe

merci beaucoup !

Tomaz à Trous a écrit :Je crois que patriote06 a eu le même problème, il a branché le noir a la masse je crois....

le noir a la masse quand il s'agit de régulateur 5 fils mais la le mas c'est le fil vert, donc le noir le redresseur qui va au + après contacte

Bonjour ! c'est bon j'ai fait le teste tout seul fil noir avec le fil rouge du regulateur et les deaux ver le plus de la batterie sa donne 14,45 v j'ai pris une pince et j'ai coupé le fil noir et hoop elle a monté a 17v hihi

merci pour votre accueille , c'est beau !

je m'appel Mehdi je fais partie des NAR north african riders je roule beaucoup avec ma transalp , vraiment le paradis

je suis amoureux

TiTi a écrit :Ce n'est pas le bon régulateur...

quel régulateur alors? 5 fils?

merci beaucoup a vous !

Algo_38 a écrit :

merci

salut !
je me presente , je suis tunisien , je possède une transalp 600 pd06 de 1996 sa fait un ans 42000 km aucun souci aucnun problème il manque un peut d'esthétique vu que j'utilise bcp en off road .

salut a tous
j'ai un problème de surtension sur ma TA 600 de 96 ma batterie a séché a cause de sa j'ai contrôler le branchement (3 fils jaunes au stator , un rouge + , un vert mas et un noir pas branché ) ont me dit qu'il faut brancher ce fil redresseur sur le + après contacte §ouch c'est a dire ...