Robinet

Message

Thierrybo · #1 Message par **Thierrybo** » 15 févr. 2014, 10:04

Bonjour à tous toujours pour mes problèmes de consomation je m aperçois
Que mon robinet essence ne fermé pas même en position 0 je roule encore merci de votre aide

#2 Message par **Tenno** » 15 févr. 2014, 10:16

Tu devrais vérifier que ton niveau d'huile n'a pas augmenté.

Thierrybo · #3 Message par **Thierrybo** » 15 févr. 2014, 10:31

Merci tu m aides vraiment!!!

#4 Message par **Dode38** » 15 févr. 2014, 10:35

Thierrybo a écrit :Bonjour à tous toujours pour mes problèmes de consomation je m aperçois
Que mon robinet essence ne fermé pas même en position 0 je roule encore merci de votre aide

Pas de rapport avec la consommation

Je ne ferme jamais le robinet d'essence

Thierrybo · #5 Message par **Thierrybo** » 15 févr. 2014, 10:37

Ok merci même si il y a une micro fuite ?

Tomaz à Trous · #6 Message par **Tomaz à Trous** » 15 févr. 2014, 10:42

S'il y a une fuite, cela influera sur ta conso c'est clair.
Mais effectivement, aucun rapport avec le bon fonctionnement du robinet...

Tu as cherché si tu as une fuite ?

Thierrybo · #7 Message par **Thierrybo** » 15 févr. 2014, 10:45

Il n y a pas d essence par terre mais je cherche des pistes

Thierrybo · #8 Message par **Thierrybo** » 15 févr. 2014, 10:50

Il n y a pas d essence par terre mais je cherche des pistes

#9 Message par **Tenno** » 15 févr. 2014, 10:53

Thierrybo a écrit :Merci tu m aides vraiment!!!

Si en plus de ton souci avec ton robinet tu as un problème de carbu, lorsque ta moto est à l'arrêt, l'essence peut couler dans le moteur et descendre jusqu'au bas moteur. Donc ton niveau d'huile augmente et c'est pas bon pour le moteur.

Thierrybo · #10 Message par **Thierrybo** » 15 févr. 2014, 11:14

Ok merci je comprend mais non le niveau d huile est stable merci

#11 Message par **TiTi** » 15 févr. 2014, 11:20

Sur l'@T la pompe ne laisse pas passer l'essence à l'arrêt et en plus les pointeaux d'arrivée ferment à l'entrée des carbus...

On pourrait se passe de robinet... sauf pour le démontage du réservoir.

Tomaz à Trous · #12 Message par **Tomaz à Trous** » 15 févr. 2014, 11:22

Thierrybo a écrit :Il n y a pas d essence par terre mais je cherche des pistes

Le problème, c'est que si tu as une fuite "en roulant", à l'arrêt moteur chaud, tu ne verras pas ou presque les éventuelles gouttes d'essence, car elle se seront évaporées.....

#13 Message par **Tenno** » 15 févr. 2014, 11:40

TiTi a écrit :Sur l'@T la pompe ne laisse pas passer l'essence à l'arrêt et en plus les pointeaux d'arrivée ferment à l'entrée des carbus...

On pourrait se passe de robinet... sauf pour le démontage du réservoir.

j'ai plus pensé à la pompe

Pour les pointeaux, il arrive qu'ils ferment mal, donc le risque existe, mais plutôt sur les Transalp.

Thierrybo · #14 Message par **Thierrybo** » 15 févr. 2014, 11:47

Ma pompe est une façet

Thierrybo · #15 Message par **Thierrybo** » 15 févr. 2014, 11:48

Et aussi elle sent l essence a l arrêt

#16 Message par **TiTi** » 15 févr. 2014, 12:45

Ça c'est plutôt l'évent des carbus.

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