Modifs sur une AT RD03
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MadMag
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Re: Modifs sur une AT RD03
Re.
voilà j'ai remonté la rampe.
La moto tourne mieux et elle ne s'engorge plus à l’accélération.
Elle accélère normalement...
J'ai quand même toujours un collecteur (avant) qui chauffe moins.
Pour ça je vais changer complètement les bobines.
Mais surtout elle pétarade beaucoup. Cela vient peut être du pot Marving qui est dessus?
La richesse est-elle la même (2 tours) avec ce pot?
voilà j'ai remonté la rampe.
La moto tourne mieux et elle ne s'engorge plus à l’accélération.
Elle accélère normalement...
J'ai quand même toujours un collecteur (avant) qui chauffe moins.
Pour ça je vais changer complètement les bobines.
Mais surtout elle pétarade beaucoup. Cela vient peut être du pot Marving qui est dessus?
La richesse est-elle la même (2 tours) avec ce pot?
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MadMag
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Re: Modifs sur une AT RD03
Une des bougie est seche et une autre mi-sêche... et les 2 autres sales...
Elles sont neuves.
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Re: Modifs sur une AT RD03
Bien en peine de t'aider, là... Les réponses vont arriver
Je pense aux gags du même genre qui m'attendent au remontage
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Re: Modifs sur une AT RD03
TiTi a donné la réponseTiTi a écrit : 19 août 2017, 09:52 Les tours de vis de richesse c'est pour celle qui est à l'extérieur (vis + ressort + rondelle + joint). Là c'est fermé au contact (sans plus) puis ouverture de 2 tours à la base pour RD03.
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MadMag
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Re: Modifs sur une AT RD03
Oui mais comme le pot n'est pas d'origine je me dis que le réglage est peut-être différent...
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Re: Modifs sur une AT RD03
Avec un pot non d'origine, plutôt entre 2 tours 1/2 et 3 tours.
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