M'mâ Tricafouine se refait une jeunesse! C'est finiiiiiiiiiii

[Jeanmivd]

Sauf erreur Jeanmi va le faire moteur "entier" donc sans accès sous la culasse.

Ben voui, TiTi!
Mais

Ah oui, donc effectivement ce ne sont pas les bon outils

Merci d'avoir proposé, Guiguy

[TiTi]

Faut que tu fasses un truc sur lequel tu pourras appuyer avec le torse histoire d'avoir les 2 mains libres.

[Jeanmivd]

Faut que tu fasses un truc sur lequel tu pourras appuyer avec le torse histoire d'avoir les 2 mains libres.

J'y ai pensé, TiTi. De même qu'un système d'accrochage. Mais faut voir sur le moulin, en direct

[Guiguy56]

Trouve déjà une tige aimantée pour attraper les demi-lunes.

Tient, j’ai trouvé quelques astuces, à adapter bien sûr au V52

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Ça vaux ce que ça vaux mais ça peut donner des idées

[Jeanmivd]

Trouve déjà une tige aimantée pour attraper les demi-lunes.

Tient, j’ai trouvé quelques astuces, à adapter bien sûr au V52

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Ça vaux ce que ça vaux mais ça peut donner des idées

Ca vaut ce que ça vaut? Mais c'est monstre cool, tes tofs, Guiguy! Et les dernières rejoignent ce que j'ai en tête

[Guiguy56]

Reste plus qu’a user de la disqueuse et de la perceuse pour créer ton outil magique .

Par contre fait bien gaffe de ne pas faire tomber une demi-lune dans le fond du moteur car cela m’est arrivé sur ma première voiture (un AX) et j’ai vraiment flippé. Par chance j’avais pu la récupérer.
Bouche bien tous les trous pour que rien ne tombe dans le fond.

En tout car bon courage

[Jeanmivd]

Reste plus qu’a user de la disqueuse et de la perceuse pour créer ton outil magique .
Bouche bien tous les trous pour que rien ne tombe dans le fond.
En tout car bon courage

c'est prévu! A suivre, donc

[Jeanmivd]

On bricole, on bricole... Des ptits trucs de-çi de-là, ça prends du temps, entre 2-3 soucis extérieurs...
Un gros truc qui avance (mais ça vous le verrez plus tard ) et pis v'là 2 outils de faits!
La bougie magique est terminée, merci Claude-Alain pour la brasure
et un vrilleur-moteur (ça s'appelle comme ça chez Liebherr):

Outil Moteur.jpg (108.92 Kio) Vu 1782 fois

L'outil pour sortir les coupelles de soupapes en est au chablon, la fabrication va commencer.

Voili-voilà....

[Guiguy56]

La bougie magique est terminée, merci Claude-Alain pour la brasure

Tu pourra mettre des photos de ta bougie magique afin de voir qu’elle geule elle à

[Jeanmivd]

Juste une vieille bougie percée et une valve de roue de camion brasée dessus
Promis, demain!

[Jeanmivd]

Tu pourra mettre des photos de ta bougie magique afin de voir qu’elle geule elle à

Voilà:

Bougie 1.jpg (22.46 Kio) Vu 1895 fois

Bougie 2.jpg (19.22 Kio) Vu 1747 fois

[Dode38]

J'ai fait ça sur un bouchon de radiateur pour tester l'étanchéité du circuit.

[Guiguy56]

Merci pour les photos

Du coup, il faut mettre l’interieur de la chambre de combustion en pression pour que les soupapes ne descendent pas lorsque tu comprime les ressorts, c’est bien ça ?

[TiTi]

Gagné

[Jeanmivd]

J'ai fait ça sur un bouchon de radiateur pour tester l'étanchéité du circuit.

Pas bête, Denis!

[Jeanmivd]

Merci pour les photos

Du coup, il faut mettre l’interieur de la chambre de combustion en pression pour que les soupapes ne descendent pas lorsque tu comprime les ressorts, c’est bien ça ?

Farpaitement, Guiguy!

[Jeanmivd]

Et pisqu'on parle de comprimer les ressorts, me reste à fabriquer l'outil kivabien...

et ça m'amène une question pour les pros de la Divine mécanique du V52: ces ressorts, faut les changer, un jour?
En matière de bagnoles, j'ai roulé des caisses à plus de 300'000km sans soucis.
le seul ressort que j'ai changé ce fût sous garantie, avec plus de 80'000 km.

vos avis???

[TiTi]

Tu dois avoir des valeurs mini dans la RMT ou le Haynes...

[Guiguy56]

Voici les mesures, en anglais.
Admission en haut et échappement en bas

[Jeanmivd]

...

Voici les mesures, en anglais.

Merci les gars!!!

[TiTi]

Les premières valeurs en haut c'est "intake valve" donc admission.
Les deuxièmes valeurs en bas c'est "exhaust valve" donc échappement.

[Jeanmivd]

Ca avance tranquillou mais ça avance!
Fabrication d'un outil pour comprimer les ressorts de soupapes, ceci afin de pouvoir changer les joints de celles-çi.

20171003_182130.jpg (36.87 Kio) Vu 1612 fois

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Tout ça en partant d'un chablon en carton fabriqué dimanche, et en me servant d'un bout de rectangle en ferraille.

Et en pleine réalisation, paf! ma Dremel (enfin la version Military Mégastore) me lâche...
Donc demain midi, démontage pour une éventuelle réparation, j'espère

Donc oui, ça avance...

[Jeanmivd]

Ben oui, ça avance! Avec retard, mais ça va (trop) tranquillement.
D'après le chablond en carton, on travaille ce bout de rectangle, on coupe et ajuste quelques morceaux de ferraille...
Ce qui nous donne ça:

Morceaux.jpg (83.66 Kio) Vu 1580 fois

yapuka souder (pas de photos des soudures. Les 1ères depuis? 20ans? ).
Pis assembler

A Blanc.jpg (98.32 Kio) Vu 1728 fois

Bon, on dira que ça ressemble à quelque chose.
Un bout de route jusqu'à Mathod, pis....

Adm1.jpg (61.74 Kio) Vu 1728 fois

Adm Details.jpg (48.6 Kio) Vu 1728 fois

Echap..jpg (41.64 Kio) Vu 1728 fois

Faut encore 2-3 bistouilles, la rondelle qui viendra s'appuyer sur le ressort et un trou supplémentaire sur le manche,
afin d'être plus en face des ressorts. La longueur du manche sera adaptée suivant l'effort demandé non pas pour sortir les coupelles mais pour maintenir le ressort enfoncé le temps de remettre ces coupelles.

A suivre...

[TiTi]

Et pense à ranger tout autour et à mettre des chiffons dans tous les trous où les petites pièces pourraient aller se planquer !

[Marcopolo]

Bravo Jeanmi