Un mystère sur ma PD06

[Dode38]

Oui, un 87

[Guiguy56]

Merci Dode , je suis en contact avec deux vendeurs qui en ont, ils doivent me confirmer les inscriptions sur les soupapes, je te redis si je ne fait pas affaire.

J’ai commandé également un tendeur de chaine de distribution.
J’ai démonté le miens mais rien de flagrant, du coup je verrai avec le nouveau si j’ai le même phénomène.

[Dode38]

Dis-moi suivant le prix

Car je te ferai un tarif ATOC

[Dode38]

Je confirme que les miennes sont bien des MF5

[Guiguy56]

Reçu aujourd’hui le tendeur de chaine de distribution , neuf dans son emballage d’origine pour un prix imbattable.

Si quelqu’un en cherche, il lui en reste

https://www.speckmotospieces.com/fr/pie ... 9-000.html


J’attends des culasses d’occasions afin d’y récupérer les soupapes d’admission car il y a qu’elles qui ont pliés, bizarrement la soupape d’échappement n’a rien eu.

[Dode38]

J'en avais des soupapes d'admission

[Guiguy56]

J'en avais des soupapes d'admission

Oui je sais et je t’en remercie, mais je ne voulais pas abuser, Stefter m’avais déjà dépanner d’une soupape d’échappement.

[Dode38]

OK, tu sais qu'elle sont disponibles

[Stefter]

et hormit ton tendeur t'as trouver autre chose?

[Guiguy56]

et hormit ton tendeur t'as trouver autre chose?

Je n’ai pas remis le nez dans le moteur depuis le début de semaine, mais à part le tendeur, je ne vois pas trop d'où, le décalage de dents, peut venir

Car si le tendeur bloc bien, la chaine n’est pas molle, et ne risque pas de sauter de dents .

Le pignon d’arbre à cames n’a pas de voile (vertical et horizontal), l’arbre à cames semble bon il n’a pas de trace d’usure plus prononcé par endroit, le guide chaine fixe n’a pas de défaut et il ne manque pas de dents sur le vilebrequin.

[Maxou]

Mais au fait j'y pense.
Tu as changé les chaines de dstrib, ok ?
es-tu sûr d'avoir monté les bonnes : même nombre de maillons ?

[Guiguy56]

Mais au fait j'y pense.
Tu as changé les chaines de dstrib, ok ?
es-tu sûr d'avoir monté les bonnes : même nombre de maillons ?

Je ne les ai pas compté, mais si il n’y avait le bon nombre de maillons, soit elle n’irait pas en place, ou alors le témoin d’usure sur le tendeur de distribution serai tout en haut.
Là, les témoins d’usure de chaine sont OK (3 ou 4 mm, je n’ai plus la mesure en tête) sur les deux cylindres.

[Guiguy56]

J'ai reçu mes deux culasses de 87 (avant et arrière) acheté une bouché de pain car le gars voulais s'en débraser.

Je vais, cette semaine, déshabiller des deux culasse reçu et garder les plus belle soupape d'admission pour les poser sur ma culasse. Je pense pouvoir remonter le moteur le WE prochain

[Guiguy56]

Bon je pense que c’est l’épilogue du mystère sur ma PD06.

J’ai donc changé les deux soupapes d’admission qui avaient plié, puis remonté la culasse avant avec le tendeur de chaine de distribution neuf et là, le système de verrouillage du tendeur ne bouge plus

phpBB [video]

Ces deux dernières soir, j’ai fais tourner la T@ en statique en la faisant accélérer vivement (presque une heure en tout) et j’ai revérifié le calage de la distri, tout est OK

Du coup, ce WE je vais faire mes essai sur route afin de valider la réparation et ainsi la cause du problème de décalage de la distri.

Ce doit être un cas extrêmement rare car je n’ai pas souvenir d’avoir lu ce genre de problème sur le forum.

Si tout ce passe bien, je pourrai conclure ce sujet Dimanche.

Merci encore à vous tous pour votre aide

[TiTi]

Tu as ausculté de près l'ancien tendeur ?

[Guiguy56]

Tu as ausculté de près l'ancien tendeur ?

Pas eu encore le temps, je vais peut-être devoir faire un petit support pour le placer dans les mêmes conditions que dans le moteur car les premiers essais à la main ne donne rien de probant.

De plus, si je le demonte, vu que les pièces sont rivées entres elles, je ne pourrai pas le remonter pour des tests.