RD03 : Fuite d'essence du carbu, une idée?

[AT_Raid75]

Bonjour à tous,

Hier j'ai changé mon câble d'embrayage, en remontant l'ensemble puis en démarrant la moto j'ai remarqué que le carbu fuyait...
Je ne vois pas le rapport avec ma réparation mais cela ne le faisait pas avant...

Ci-dessous une photo pour vous montrer d'où vient la fuite :

Auriez-vous idée ? L'essence coule au niveau de la vis.

Un grand merci pour votre aide précieuse!

[Fab0568]

Comme ça on dirait que c'est la vis de purge, curieux qu'elle fuit si tu ne l'as pas touché récemment, si ça vient vraiment de là, fermes les robinets, purges en desserant cette vis puis sorts la pour voir s'il n'y a pas un joint de mort ou de la crasse sur la portée ...

[Dode38]

Oui vis de purge du carburateur

C'est un pointeau, donc, soit la portée du pointeau qui n'est pas bonne (mais tu devrais avoir un peu de carburant qui sort de la durite), soit le petit joint torique qui est naze

[AT_Raid75]

Oui effectivement je pense que c'est le joint de la vis de purge qui est HS :

IMG_8943.jpg

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Savez-vous où je peux me procurer la pièce ?

Merci!

[AT_Raid75]

J'ai trouvé cette pièce :
Mais ils ne l'a référencent pas comme étant une pièce de RD03 (site Service Moto Pièce, pièces de Honda uniquement).
Ça vaut le coup de tenter non?

[Dode38]

Au pire, tu auras un joint torique à 4,91€

[AT_Raid75]

Au pire, tu auras un joint torique à 4,91€

pas bête, ça fera office de cure-dent!

[Dode38]

Vérifies à blanc l'étanchéité

[AT_Raid75]

C’est à dire à blanc ? Sans la vis ?

[Dode38]

Non, tu mets ta nouvelle vis sur ta cuve, que tu auras préalablement démonté, et tu verses de l'essence dedans pour vérifier l'étanchéité

[Fab0568]

Au pire, tu auras un joint torique à 4,91€

pas bête, ça fera office de cure-dent!

Autrement tu as la pochette complète de joints à 58,97€, là ça pique déjà plus
Pitêtre qu'en quincaillerie tu peux trouver des joints toriques ?

[Le Pat]

Baret venissieux sinon

[Fab0568]

Ça fait un peu loin de Paris quand même ...

[Dudu.13]

à verifier
mais le joint ne sert pas a étancher ,

.Quand la vis pointeau est fermée ,
c'est la portée conique qui ferme et etanche la cuve ,
le joint est là pour etancher la vis pendant la vidange afin de canaliser uniquement l'essence dans le tuyau d'évacuation ,
et éviter qu'elle ne suinte à travers le filetage

en clair pour moi ce n'est pas lui qui est en cause
et meme s'il est HS pas impératif de le changer

[Marcopolo]

C'est quoi toutes ces traces grasses sur les carbus, fuite au couvre culasse ?

c'est la portée conique qui ferme et etanche la cuve ,
le joint est la pour etancher la vis pendant la vidange afin canaliser uniquement l'essence dans le tuyau d'évacuation ,
et éviter qu'elle ne suinte à travers le filetage

[Fab0568]

De toutes façons, vu la tronche de l'ensemble, le pointeau et son joint, ça va être que le début d'une grande histoire ...
Même si je ne lui souhaite pô

[AT_Raid75]

Merci à tous pour votre aide ! Ma chère AT est de nouveau sur la route et en pleine forme !

[Marcopolo]

Et alors tu as fait quoi ?

[Dudu.13]

un coup de bombe anticrevaison dans les carbus ,
et plus une seule fuite d'essence

[AT_Raid75]

J’ai changé la vis de purge du carbu.

[Dudu.13]