. C’est la RD07 de BZH56 qui n’a pas roulé depuis 6 ans, donc une bonne révision est à prévoir avant de la remettre sur la route.
De plus elle a dormis dehors durant quelque temps, le cadre et la visserie n’a pas aimée
. A peine entré dans le garage que je commence le démontage
.Quelques vis de carénage récalcitrantes,
dépose du réservoir et des carbu
Les colliers de serrage des pipes d’admission étaient serrés a fond mais ils tournais autour de la pipe
, elles sont vraiment devenues dure, donc bonne a remplacer 
Après le démontage, passage au lavage afin de voir l’état réel de la mamie.
Elle a la maladie des 07, le cadre est bien piqué par endroit.
Avant
Après
Pour commencer , je parts sur un entretient complet soit :
- vidange moteur
- Remplacement filtre à huile
- 4 bougies
- Remplacement LDR
- Remplacement huile de fourche
- Nettoyage carbu
- Synchro carbu
- Remplacement du liquide de frein
- Remplacement des plaquettes de freins
- Contrôle du Pro-Link
- Contrôle des roulements de roue
En y regardant de plus près, les étriers avant méritent un reconditionnement, les plaquettes lèchent constamment les disques, les pistons ne doivent pas rentrer correctement.
Les jantes sont un peut piqué, mais il y a une petite plaque d’oxydation sur l’arrière
. Les rayons ont bien morflés, il va falloir les brosser.
Côté cadre, il n’ai pas prévu de démontage complet, donc je ferai des retouches de peintures sur les parties visibles et des pièces type béquille, repose pieds ...
A suivre
