Problème câble totalisateur + vitesse

[Zaza24]

Bonjour
En rangeant ma moto au plus près d'une dalle béton dans ma cour j'ai dû arracher/ presser bref ne pas faire du bien au câble dont vous trouverez la photo.
Je pense qu'il s'agit du câble qui sert de totalisateur de kilomètres et de capteur de vitesse car je n'ai plus ni l'un ni l'autre...

Est ce facile à remplacer ?
faut il tout démonter le cache phare devant ?
Quelle précautions particulières svp ?
ou dois je l'amener chez pro ?
Merci par avance de votre aide,

Zaza24

[Chatothierry]

Rien de bien difficile !
Le cable se dévisse sous le compteur : pas très accessible...
Et au niveau de la roue, il faut que tu dévisses le petit vis cruciforme...
Après tu cherches un cable neuf, et tu remontes

[Paulo01]

je croi bien que Le Glaude en vendais un trés bas prix

[Zaza24]

Bonjour Chatothierry & Paulo01,
Mille mercis à vous deux pour votre réponse et rapide et appropriée !
Je vais essayer de démonter le câble sous le compteur et ensuite le remonter.
J'ai contacté Le Glaude : merci à toi Paulo01

[Zaza24]

Bonjour à tous;

Sous cette belle journée ensoleillée (en Dordogne en tt cas) je me suis changé le câble !
Bon effectivement, j'ai dû ôter un paquet de vis et écrous pour retirer le câble autour du phare avant pour avoir un meilleur accès sous le compteur mais cà y est !
c'est connecté
j'ai une autre petite question pour ce câble : le remontage m'a permis de constater que
1) le premier câble avait la partie plastique toute arrachée du fait du contact avec le disque avant et ne restait plus que l'enveloppe métallique
2) le 2e câble nouvellement installé me paraît assez (trop ?) prêt du disque MAIS je ne vois pas comment autrement car le collier de serrage (plastique) noir ne peut être installé qu'à un seul endroit et l'endroit ou se glisse le câble ne permet pas de le faire monter le long de la fourche mais ENTRE la fourche et le disque...

Maintenant , il ne touche pas mais c'est vrai qu'il doit y avoir 1 ou 2 mm max...

Vos avis éclairés m'intéressent

Un merci Spécial au Glaude

[Midi134]

Bizarre ...
Photos ?

[Tomaz à Trous]

Collier en métal spécial le long du tube de fourche, avec un petit trou qui va dans un ergot (sur le tube de fourche) afin que le collier ne descende pas le long du tube avec les vibrations.... Normalement le câble part vers l'arrière, longe le tube, passe entre le tube et le support de garde boue puis monte dans la tête de fourche....

[Zaza24]

Merci de vous intéresser à mon petit cas
en fait le premier câble passait par l'INTERIEUR ENTRE la fourche et le disque mais peut être doit il passer à l'EXTERIEUR ?
Sinon voici les photos pour que vous compreniez mieux ma situation

[Zaza24]

les photos

[Zaza24]

je n'arrive définitivement plus à envoyer les photos
je sélectionne mon fichier jpeg, je nomme dans la case blanche prévue à cet effet gros carré blanc

je clique sur envoyer les fichiers ; la barre de progression... progresse mais rien n'apparaît ...
comprends pas j'y suis arrivé la dernière fois
pourtant c'est "idiot proof" normalement
ais loupé une étape

[Tomaz à Trous]

Peut être fichier trop gros. Utilise un hébergeur d'image sur le net puis tu copie colle le lien URL ici.
Sinon pour ton câble, peut être que tu l'as bien passé, mais étant neuf il doit avoir une mauvaise courbe...
Si c'est le cas (on va quand même attendre les photos) met un petit collier supplémentaire pour le plaquer contre le tube de fourche

[Zaza24]

avec les photos normalement
je crois qu'effectivement il s'agissait d'un souci de taille
merci

[Zaza24]

pardon mais j'en ai mal aux yeux donc je corrige :
"d'uN quart de tour vers la droite Ce qui rappRoche..."
dans la précipitation sans doute
Zaza

[Zaza24]

bonne position du collier mais trop grande proximité disque-câble

[Mika Nari]

il est a l'envers, la vis doit etre derrière le fourreau....

[Zaza24]

Bonsoir Mika Nari
je ne comprends malheureusement pas : qu'est ce qui est à l'envers ? le collier ? je ne crois pas car il n'y a qu'un seul trou pour l'ergot ?
le câble ?
peux tu me détailler ta réponse stp?
le câble initial était monté comme cela.
le voilà

[Zaza24]

RE
En regardant de plus prêt, effectivement j'ai compris ta remarque
j'ai donc remonté le collier avec la vis en position derrière et cela fonctionne beaucoup mieux maintenant
j'étais induis en erreur par le montage "original" de ma moto qui n'était pas le bon
merci à tous,
zaza

[Zaza24]

bonsoir Dode38
Comprends pas
Qui passe par l'intérieur ? le câble
pour le moment j'ai installé le collier avec la vis vers l'arrière DONC le câble est maintenant situé sur le devant du fourreau de fourche puis remonte en suite sur la gauche
qu'entend tu pas intérieur ?
Le collier ne peux prendre, du fait de l'ergot que deux positions : soit la vis devant le fourreau soit la vis derrière le fourreau (de la fourche)
et donc si la vis est devant le fourreau (comme je le montais mal avant) le c^ble ne peux pas passer par l'extérieur de la fourche mais donc par l'intérieur et alors il est trop proche du disque.
si la vis est derrière la fourche, comme cela me semble logique, le câble passe forcément devant la fourche

[Zaza24]

peut être comme ici
viewtopic.php?f=20&t=1684
mais alors plus haut le câble passe par l'intérieur.
OK alors

Merci bcp

[Dode38]

Le câble passe entre le tube et le disque

Je pense que ton câble suit un mauvais chemin avant d'arriver au fourreau, ce qui lui fait faire un angle qui le rapproche du disque.

Si j'ai le temps, demain je te fais une photo

[Dode38]

peut être comme ici
viewtopic.php?f=20&t=1684
mais alors plus haut le câble passe par l'intérieur.
OK alors

Merci bcp

Voilà tu m'a économisée une photo

[Zaza24]

Ok
moi j'ai la même chose en bas mais c'est vrai que j'ai fait passer le haut du câble par l'extérieur et c'est vrai que , même si je ne fais que de la route, il sera mieux protégé si je fis passer le haut du câble derrière le fourreau
Merci mille fois à tous

Zaza