Tremblements direction.

[Le Prof]

Il me faudrait durcir l'arrière alors ? Etonnant quand même.

[Quasimoto]

Durcir l'arrière ?
On a pas la config de ta moto... Tu charges l'arrière ? Top-case ?

[Le Prof]

Solo ou duo même combat. Ça tremble.

[Quasimoto]

Ça le faisait surtout en duo pour moi.

[Tartosucre]

Vu que tu as changé récemment ton pneu, commence par ça avant de toucher à des réglages qui semblaient te convenir avant.

J'ai déjà eu le cas d'un pneu neuf qui avait un défaut de balour, la direction tremblait fortement en sortant de l'atelier.

L'atelier Maxxess après 2 passages à l'atelier avait enfin bien voulu vérifier le pneu neuf et c'était bien ça. Ils ont mis un nouveau pneu et plus de tremblements dans la direction.

[Quasimoto]

Si le pneu est récent c'est la première chose à vérifier, en effet.

[Dudu.13]

j'avais eu aussi un souçi avec un Tourance
qui tournait comme une patate

[Zebulon]

mon dernier Anakee wild tournait aussi comme une patate (we de mer** en Cantal) , passage atelier, vidéo, etc : verdict : "ton pneu a un défaut"
j'en parle à TiTi , on fait rentrer le pneu dans la gorge, on (il) pastisse généreusement de graisse, on regonfle et ...: tout est ok ...

[Le Prof]

Rendez vous jeudi soir. Le gars me l'avait rééquilibré après notre second passage à Porto Vecchio de retour de Sardaigne...

[Quasimoto]

L'équilibrage sur des roues à rayons est sujet à caution....En revanche le positionnement du pneu est capital.

[JosepM]

Toutes mes Honda trail (Dominator, Transalp, Varadero et Crosstourer) on fait la même chose si j'avais un Metzeler arrière, surtout s'il était déjà pas neuf.
Il ne fallait que laisser les mains du guidon et voilà! lors que la vitesse était entre 60 et 80, les tremblements commençaient.

Je me souviens que avec la Varadero, un Trail Attack avant menait au même resultat.

Je sais pas avec la AT, quand même

Salut,

Josep

[Le Prof]

Passage chez Dafy pour l'équilibrage... Toujours pareil.
Je vais changer le pneu. J'en ai un en stock.

[Zebulon]

avant de le changer, çà vaudrait le coup de le replonger dans la gorge des 2 côtés, bien graisser et regonfler ...

[Quasimoto]

L'équilibrage n'est pas la bonne piste....
Écoute Zebulon.

[Zebulon]

tu en es où ?

[Quasimoto]

Parkinson ?

[Zebulon]

et Alzheimer

[Le Prof]

J'ai rendez vous chez Dafy mardi prochain. Là, j'en suis à un tour de reins... lol

[Le Prof]

Pneu changé. Plus de tremblements !

[Zebulon]

çà veut pas dire que les précédent était pas mal monté ...

[Dudu.13]

quand c'est des TL le pneu a du mal à monter sur la jante et à y rester ,
( pas de hump à l'AV ) (enfin sur les CRF je pense ) ?
car ils sont plus petits en diametre pour bien serrer et étancher la jante
faut pas hésiter à y mettre 5 ou 6 bars pour bien le faire sortir

par contre comme j'ai dis plus haut
j'en ai eu un ( un Tourance ) qui malgrés qu'il soit bien sorti et réessayé plusieurs fois alors que ses liserets étaient bien parallèle à la jante
tournait en faux rond

[TiTi]

Y'en a (Anakee 3, les premiers) où je montais à 8-10 bars !

[Zebulon]

ouais , je reste sur ma faim, çà aurait été bien de savoir si défaut de pneu ou défaut de montage ?...

[Dudu.13]

defaut de pneu c'est rare !
surtout maintenant
mais j'en avais eu un !

[Quasimoto]

Dans le Nord y'avait des faux ronds ♪ ♫ ♪
À Marseille c'est exceptionnel !