Bulle CRF 1100

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Re: Bulle CRF 1100

#101 Message par ObiOne » 17 oct. 2021, 07:27

Zebulon a écrit : 16 oct. 2021, 23:34 ce qui me pose problème c'est pourquoi seulement 4 points de fixations au lieu des 6 possibles ...
Peut-être que la forme et le matériau utilisé ne nécessitent pas plus de 4 points de fixation. §hein

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Re: Bulle CRF 1100

#102 Message par Varadero06 » 17 oct. 2021, 08:10

Salut à tous,

Finalement pour mes 1,87m j'ai monté une bulle Ermax Touring en position basse, le Forkshield et les déflecteurs latéraux et ça va beaucoup mieux! J'ai un casque Schuberth C3 et il subsiste quelques turbulences sur le sommet du casque et le haut des épaules mais tout à fait acceptables. De plus je vais faire refaire ma selle et gagner 3cm donc mon champs de vision augmentera un peu plus sur le dessus de la bulle.
Sinon le gain avec les déflecteurs latéraux n'est pas énorme et en dessous de 1.85m il vaut mieux oublier l'Ermax Touring.

Ciao

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Re: Bulle CRF 1100

#103 Message par Zebulon » 17 oct. 2021, 10:41

j'ai bien la Ermax Touring, je ne mesure QUE 1,83m mais comme j'ai pu le dire elle fait bien mieux le job que la bulle haute Honda; mais en effet c'est sur la normale et non sur l'ATAS, on aurait presque dû faire 2 sujets tant il y a des différeces ...
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Re: Bulle CRF 1100

#104 Message par Varadero06 » 17 oct. 2021, 19:09

C'est vrai qu'on aurait pu faire deux sujets mais l'essentiel c'est que tout le monde s'y retrouve!

Je n'ai pas de photo mais une courte vidéo montée à l'arrache qui donne une idée de la hauteur de bulle. La cam est montée sur le coté du casque en peu en dessous de la ligne du regard...

https://www.youtube.com/watch?v=LiPmRgKHXuU

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#105 Message par Djj68 » 17 nov. 2021, 11:39

De passage chez Stey Moto à Colmar, j'ai pu vérifié que le retour d'expérience existe chez Honda.
La bulle en position basse sur Atas 2022 ne gène pas le champ de vision comme sur Atas 2021.
A priori, les fixations sont identiques, je dois y retourner demain, je prendrai les mesures, reste le tarif que je ne connais pas!!!

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Re: Bulle CRF 1100

#106 Message par Zebulon » 17 nov. 2021, 11:59

en effet j'ai fait quelques bornes avec et plus rien à voir. les avis sont unanimes !

en effet aussi, si Honda a mis un CC et de jantes tubeless sur la 1100 c'est qu'il y avait une demande (forte) ...
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Re: Bulle CRF 1100

#107 Message par ObiOne » 17 nov. 2021, 14:46

Djj68 a écrit : 17 nov. 2021, 11:39 A priori, les fixations sont identiques, je dois y retourner demain, je prendrai les mesures, reste le tarif que je ne connais pas!!!
A 375€ en plein tarif §chaud , vaut mieux en prendre une en aftermarket.

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#108 Message par Djj68 » 17 nov. 2021, 20:22

ObiOne a écrit : 17 nov. 2021, 14:46
Djj68 a écrit : 17 nov. 2021, 11:39 A priori, les fixations sont identiques, je dois y retourner demain, je prendrai les mesures, reste le tarif que je ne connais pas!!!
A 375€ en plein tarif §chaud , vaut mieux en prendre une en aftermarket.
Tu m'étonnes, je me doutais bien que le tarif était prohibitif :lol:

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Re: Bulle CRF 1100

#109 Message par ObiOne » 18 nov. 2021, 06:44

Sont carrément tombés sur la tête, c'est ... l'esprit premium §kna

Pour info, sur Ali, ils vendent des bulles d'ATAS 1100 avec une armature pour qu'elles se montent sur les standards. La bonne idée a été repompée chez PUIG et permet d'étendre le choix assez restreint. Faut bien éplucher les propositions car 9X sur 10, c'est une seule position de bulle mais hier je suis tombé sur un système de réhausse ajustable de 3 cm. Un petit plus, pour le même prix. C'est... l'esprit de noël ^^

Hauteur de bulle de 45 cm
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Re: Bulle CRF 1100

#110 Message par Zebulon » 18 nov. 2021, 10:43

l'esprit de perfection pour la photo, avec le support asymétrique §mdr
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Re: Bulle CRF 1100

#111 Message par Eric38 » 21 mars 2024, 10:04

Salut à tous,
Comme je l'ai déjà annoncé sur un autre post, je m'apprête à réceptionner une ATAS 2024 qui viendra en remplacement de mon actuelle AT 1100 de 2020.
J'ai actuellement deux bulles: Celle qui est d'origine et très courte et une haute, d'origine Honda, que j'avais acheté en option et que j'utilise en période de froid.
Je me posais la question de savoir s'il ne serait pas judicieux de garder la courte pour ma nouvelle machine, pour affronter les chaleurs estivales.
Pensez-vous que cette bulle courte est compatible au niveau des entraxes des trous de fixation ?
Est-ce que parmi les possesseurs de l'adventure sports 2024, certains auraient tenté ce montage ?

A vous lire ... ;)

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Re: Bulle CRF 1100

#112 Message par Robin 57 » 11 mai 2024, 23:28

L'un d'entre vous (heureux proprio ATAS 2023 ) à t il monte une bulle VSTREAM ?
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Re: Bulle CRF 1100

#113 Message par Qwe05 » 20 févr. 2025, 11:54

Pour moi (je mesure 1.88cm), la bulle d'origine de l'ATAS 2020 est plutôt pas mal en hauteur. En position basse je vois bien en dessus de la bulle (pratique quand il fait chaud et pour le terrain) et en position haute ça protège pile poile le haut du casque.
Par contre je la trouve trop étroite. Il y a pas mal de turbulences qui arrivent depuis le côté de la bulle. Je suis donc prospection pour changer. J'hésite en la bulle Ermax Touring et la Touratech taille L.

Est-ce que vous avez des conseils pour m'aider sur ce choix ?

Ermax :
https://www.ermax.com/Honda/Africa-Twin ... is&code=FR

Touratech :
https://www.touratech-swiss.ch/bulle-l- ... ports.html

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Re: Bulle CRF 1100

#114 Message par Zebulon » 20 févr. 2025, 12:40

tu peux juger de la Ermax sur la normale ... j'en suis content, je mesure que 1,83 ... après c'est pas comme dans une Bar non plus ! il te reste à investir dans les réflecteurs latéraux, si c'est pas suffisant ... pour moi, un gros plus sur la protection des épaules ;)
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Re: Bulle CRF 1100

#115 Message par Qwe05 » 20 févr. 2025, 14:35

Merci pour le retour :)
J'ai déjà les déflecteurs latéraux officiels de Honda.

Le fait que la bulle soit plus large que l'original ne pose pas de soucis de rétro qui tapent dedans lorsque le guidon est en butée ?
Et le fait que sur la Ermax il y ait différentes "courbures" sur la bulle, ça ne gêne pas ta vision lorsque tu regardes à travers ?

C'est l'un des gros point d'interrogation que j'ai sur la Touratech où il y a sur le haut de la bulle un espèce de ressaut. D'une part ça doit être pas mal pour dévier le courant d'air au dessus du casque, mais d'autre part, je crains que le champs de vision à cet endroit soit trop déformé.

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Re: Bulle CRF 1100

#116 Message par Zebulon » 20 févr. 2025, 15:41

les retros ne tapent pas dedans, ils sont dans l'échancrure; assis je regarde au dessus, donc debout aussi; pas de soucis ;)
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Re: Bulle CRF 1100

#117 Message par Qwe05 » 17 mars 2025, 13:08

Hello,

Pour ceux qui auraient besoin de cette information, la bulle Ermax n'est PAS compatible avec des réhausses guidon de 20mm.
Les retro (particulièrement ce lui de gauche) tapent dans la bulle.

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Re: Bulle CRF 1100

#118 Message par Brucedu34 » 11 avr. 2025, 21:07

Bonjour,
Quelqu'un a-t-il déjà mis une bulle WRS Touring (54 cm) sur une ATAS 2023 ? J'ai une Puig Touring (48cm), c'est bien mais protection mini mini..
Merci.
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Re: Bulle CRF 1100

#119 Message par Quasimoto » 12 avr. 2025, 08:46

Il existe pour certaine moto des barrettes métalliques qui permettent (en les montants entre la bulle et le support) d'avoir un réglage d'au moins 4 ou 5cm ?
Ça résoudrait ton problème...
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Re: Bulle CRF 1100

#120 Message par Tourix » 12 avr. 2025, 10:10

Brucedu34 a écrit : 11 avr. 2025, 21:07 Bonjour,
Quelqu'un a-t-il déjà mis une bulle WRS Touring (54 cm) sur une ATAS 2023 ?.
je l'ai depuis deux ans et demi (sur une 2022) et j'en suis très satisfait
(si tant est qu'il s'agisse de la WRS Caponord qui fait d'ailleurs plutôt 56 que 54cm, et 36 au plus large)
malgré qu'en position basse (comme sur l'image) le mât du rétro droit
vient contre la partie large de la bulle... et rend le verrouillage neiman
un peu difficile (je force très légèrement et ça fonctionne).

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Re: Bulle CRF 1100

#121 Message par Brucedu34 » 13 avr. 2025, 15:55

Tourix a écrit : 12 avr. 2025, 10:10
Brucedu34 a écrit : 11 avr. 2025, 21:07 Bonjour,
Quelqu'un a-t-il déjà mis une bulle WRS Touring (54 cm) sur une ATAS 2023 ?.
je l'ai depuis deux ans et demi (sur une 2022) et j'en suis très satisfait
(si tant est qu'il s'agisse de la WRS Caponord qui fait d'ailleurs plutôt 56 que 54cm, et 36 au plus large)
malgré qu'en position basse (comme sur l'image) le mât du rétro droit
vient contre la partie large de la bulle... et rend le verrouillage neiman
un peu difficile (je force très légèrement et ça fonctionne).

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Merci,
Je viens de commander la WRS TOURING FUMÉ HO025F qui je pense devrait être suffisante..
Je pourrai comparer avec la puig, peut-être plus esthétique mais moins fonctionnelle, moins "tous temps".
Francis

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Re: Bulle CRF 1100

#122 Message par Tourix » 13 avr. 2025, 23:12

Brucedu34 a écrit : 13 avr. 2025, 15:55 Merci,
Je viens de commander la WRS TOURING FUMÉ HO025F qui je pense devrait être suffisante..
Je pourrai comparer avec la puig, peut-être plus esthétique mais moins fonctionnelle, moins "tous temps".
:oops: j'espère que tu n'as pas changé d'avis à cause de ce que j'ai dit plus haut
car j'ai tout faux !
Ça faisait un bout de temps que je n'avais pas vérouillé mon neiman
et je dois rectifier : le contact que je constate avec ma WRS
n'est pas le mât du rétro
:oops: :oops: :oops:
mais c'est la barre droite de renfort de guidon et protège main Hepco Becker
qui vient taper dans le bord de la bulle...
et seulement parce que je n'ai pas monté ces renforts en aciers normalement :
pour avoir la position qui me convient, j'ai basculé le guidon très en avant
.

Le pare-brise WRS Caponord permet bien le verrouillage du neiman sans problème


A toi de voir ;)

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Re: Bulle CRF 1100

#123 Message par Brucedu34 » 14 avr. 2025, 10:15

Tourix a écrit : 13 avr. 2025, 23:12
Brucedu34 a écrit : 13 avr. 2025, 15:55 Merci,
Je viens de commander la WRS TOURING FUMÉ HO025F qui je pense devrait être suffisante..
Je pourrai comparer avec la puig, peut-être plus esthétique mais moins fonctionnelle, moins "tous temps".
:oops: j'espère que tu n'as pas changé d'avis à cause de ce que j'ai dit plus haut
car j'ai tout faux !
Ça faisait un bout de temps que je n'avais pas vérouillé mon neiman
et je dois rectifier : le contact que je constate avec ma WRS
n'est pas le mât du rétro
:oops: :oops: :oops:
mais c'est la barre droite de renfort de guidon et protège main Hepco Becker
qui vient taper dans le bord de la bulle...
et seulement parce que je n'ai pas monté ces renforts en aciers normalement :
pour avoir la position qui me convient, j'ai basculé le guidon très en avant
.

Le pare-brise WRS Caponord permet bien le verrouillage du neiman sans problème


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Non non t'inquiètes, la Caponord n'a que 2 cm de plus et même si plus large, elle sera en dernier recours car l'esthétique me plait moins.
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