Boitier pignon de compteur de vitesse : 44800-MV1-013

Discussions sur l'Africa Twin XRV650 & XRV750
Auteur
Message
Avatar du membre
TiTi
Adhérent 2025/26
Adhérent 2025/26
Messages : 23434
Enregistré le : 25 oct. 2013, 22:48
Département : 34 Hérault
Localisation : Frontignan
Moto : Africa Twin 96/03 750 RD07a
A remercié : 0
A été remercié : 36 fois

Re: Boitier pignon de compteur de vitesse : 44800-MV1-013

#51 Message par TiTi » 24 juin 2025, 17:27

Axe vissé il doit arriver au raz de la bride.

Avatar du membre
Thegreux
Grande courbe
Grande courbe
Messages : 86
Enregistré le : 29 sept. 2015, 20:00
Département : 92 Hauts-de-Seine
Localisation : Levallois
Moto : Africa Twin 96/03 750 RD07a
A remercié : 0
A été remercié : 0

Re: Boitier pignon de compteur de vitesse : 44800-MV1-013

#52 Message par Thegreux » 24 juin 2025, 17:33

Et la on semble voir que le cable de vitesse passe a l’interieur de la fourche.
IMG_9935.jpeg
IMG_9936.jpeg
Chez moi il passait a l’extérieur, ca devait tirer inutilement dessus ☝️
bon a savoir pour les prochaines !

Avatar du membre
Marcopolo
Adhérent 2026/27
Adhérent 2026/27
Messages : 7399
Enregistré le : 27 oct. 2013, 00:55
Département : 59 Nord
Localisation : Frelinghien
Moto : Africa Twin 96/03 750 RD07a
moto 2 : Transalp 87 à 96 600
A remercié : 38 fois
A été remercié : 42 fois

Re: Boitier pignon de compteur de vitesse : 44800-MV1-013

#53 Message par Marcopolo » 24 juin 2025, 19:31

Thegreux a écrit : 24 juin 2025, 17:14 ... en fait en serrant l’axe, rien ne pousse la fourche. elle est juste serrée avec les 4 vis qui serrent l’axe.
ca doit etre normal mais j’ai un doute.
Oui c'est normal, d'ailleurs avant de serrer les 4 écrous, il est conseillé de pomper la fourche moto sur ses roues avec le frein avant, afin que le fourreau encore libre se positionne correctement, bien dans l'axe du tube.
C'est pas une obligation mais c'est mieux pour ne pas exercer de contrainte sur les bagues de guidage.

Et pour serrer les écrous on commence par les 2 supérieurs, puis les 2 inférieurs. 10 à 12 Nm maxi.
Vivre ses rêves plutôt que rêver sa vie Nicolas Vanier
We shall never know all the good that a simple smile can do Mère Teresa
Qu'est-ce que tu veux faire quand tu seras grand ? Je veux être gentil Charlie Mackesy

Avatar du membre
Dode38
Staff
Staff
Messages : 23697
Enregistré le : 25 oct. 2013, 21:27
Département : 38 Isère
Localisation : Villard-Bonnot
Moto : Africa Twin 2016-2017 CRF1000L
moto 2 : Africa Twin et Transalp
A remercié : 140 fois
A été remercié : 33 fois
Âge : 67

Re: Boitier pignon de compteur de vitesse : 44800-MV1-013

#54 Message par Dode38 » 25 juin 2025, 09:06

C'est normal ;)

Avatar du membre
Dudu.13
Adhérent 2026/27
Adhérent 2026/27
Messages : 9204
Enregistré le : 27 oct. 2013, 19:40
Département : 13 Bouches-du-Rhône
Localisation : trop pres de Marseille
Moto : Africa Twin 96/03 750 RD07a
A remercié : 53 fois
A été remercié : 41 fois
Âge : 68

Re: Boitier pignon de compteur de vitesse : 44800-MV1-013

#55 Message par Dudu.13 » 25 juin 2025, 09:29

Thegreux a écrit : 21 juin 2025, 21:05 Salut à tous!
GROS redéterrage de sujet. ;) pour ma RD07A
J'avais lu ce fil il y a quelques années, j'ai aussi fait la petite réparation en perçant le boitier de la vis sans fin de l'entraineur de compteur. Ça a fonctionné un temps, et puis rebelote. Plus de compteur de vitesse.
A ma dernière révision le mois dernier ; j'en profite pour bien tout nettoyer, dégripper, changer la bague nylon et ça fonctionne... pendant 500 km. :evil:
Bon, j'en ai marre de cette pièce !
Je commande un entraineur complet sur Aliexpress, je l'installe sans PB, ça entraine bien le cable qui tourne joyeusement dans sa gaine. Roulage… suspense, pas de vitesse au compteur. Je débranche le câble du compteur, roule 200m, le câble tourne bien sur lui-même.
( voici la ref, à toutes fins utiles à 13€)
Donc ca viendrait du compteur !
Est-ce que quelqu'un aurait eu ce cas de figure ? Ça se démonte facilement ? Peut-être qu'un engrenage est cassé ou a sauté §hein
Je ne vois pas de fil de discussion sur le compteur en lui-même

Bon... l'avantage, c'est qu'elle ne viellit plus, elle reste figée à 99 000 §aime
attention il existe des entraineurs qui se montent normalement à gauche et qui tournent à l'envers !

Du coup ça risque de pas le faire ! §mdr
toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure )

Répondre

Retourner vers « L'Africa Twin 650, 750 (RD03 - RD04 - RD07) »

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : TiboRo