et pour 2026 ?
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Re: et pour 2026 ?
Autre alternative peut-être plus probable :
Pas d'évolution en 2026 de la CRF qui continuera sa vie sur la base 2025 pour l'année à venir et préparation d'une grosse évolution de la nouvelle CRF en 2027 avec probablement l'abandon du DCT au profit du e-Clutch.
Je ne vois pas Honda abandonner le mythe Africa Twin maintenant qu'ils l'ont ressuscité et que les ventes restent très honorables.
Pas d'évolution en 2026 de la CRF qui continuera sa vie sur la base 2025 pour l'année à venir et préparation d'une grosse évolution de la nouvelle CRF en 2027 avec probablement l'abandon du DCT au profit du e-Clutch.
Je ne vois pas Honda abandonner le mythe Africa Twin maintenant qu'ils l'ont ressuscité et que les ventes restent très honorables.
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Re: et pour 2026 ?
Paquito 85 : ""Je ne vois pas Honda abandonner le mythe Africa Twin maintenant qu'ils l'ont ressuscité et que les ventes restent très honorables"""
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Re: et pour 2026 ?
Certaines de nos machines ont fait l’objet d’un rappel pour modification du passage des câbles au niveau du guidon. Le chef d’atelier m’a bien confirmé que ces mêmes machines allaient faire l’objet d’un deuxième rappel pour le changement du commodo gauche courant janvier 2026. Ce commodo serait en cours de développement…
Aussi, je me demandais si un parallèle entre le développement de ce nouveau commodo ne pourrait pas être mis en lien avec le développement d’une nouvelle génération d’AT? Qu’en pensez-vous ?
Aussi, je me demandais si un parallèle entre le développement de ce nouveau commodo ne pourrait pas être mis en lien avec le développement d’une nouvelle génération d’AT? Qu’en pensez-vous ?
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Re: et pour 2026 ?
J'adhère tout à fait à cette hypothèse, je ne crois absolument pas à l'arrêt de l'Africa. Cette machine se vend encore très bien et répond à une demande alternative aux Ténérée et GS.Paquito 85 a écrit : 07 nov. 2025, 22:26 Autre alternative peut-être plus probable :
Pas d'évolution en 2026 de la CRF qui continuera sa vie sur la base 2025 pour l'année à venir et préparation d'une grosse évolution de la nouvelle CRF en 2027 avec probablement l'abandon du DCT au profit du e-Clutch.
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Re: et pour 2026 ?
Nous sommes d'accord.
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Re: et pour 2026 ?
Skybike a écrit : 06 nov. 2025, 16:28Quelque chose me dit que si cette CB 1000 GT remporte un succès commercial au dépend de la CRF Africa-Twin, il se peut que la commercialisation de l'Africa se termine l'année prochaine (après 6 ans pour la 1100)
![]()
Y aurait une logique commerciale si on regarde la succession des "maxi Trails"![]()
Mais c'est pas gagné face à la clientèle pour les vrais Trails![]()

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Re: et pour 2026 ?
Honda fait comme pour les autres marques et comme en voiture, on développe un moteur et un châssis et on décline le tout en plusieurs versions !..en fonction des études de marché! . et pas forcément en attente d'une catégorie de clients! Business is business!....
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Re: et pour 2026 ?
il parait que non ... les "gens" attendait une africa twin avec une roue de 19" et plus d'électronique !!! ... peut-être les clients de Paris ???
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Re: et pour 2026 ?
Paquito 85 a écrit : 09 nov. 2025, 20:23 Une Africa Twin avec le nouveau V3 ?
Ça me plairait pas mal ….
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Re: et pour 2026 ?
C'est trop tard pour la 2026 !.. mais pour la 2027 un petit coffre sur le réservoir ou dans les écopes serait le bienvenu pour ranger le téléphone, le télépeage, et la carte bancaire !.. et éventuellement la carte grise.
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Re: et pour 2026 ?
Robin 57 a écrit : 14 nov. 2025, 20:39 C'est trop tard pour la 2026 !.. mais pour la 2027 un petit coffre sur le réservoir ou dans les écopes serait le bienvenu pour ranger le téléphone, le télépeage, et la carte bancaire !.. et éventuellement la carte grise.

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Re: et pour 2026 ?
Pas une obligation de garder le gros lot quand tu parque la bébête!.. je ne laisse pas mon téléphone et autres dans ma voiture quand je la met au parking !.. par contre quand j'avais ma NCX , quel bonheur au péage ou à la pompe de chercher la CB juste devant soi ! Un petit "gadget" bien commode qui existe sur les GS!...Skybike a écrit : 15 nov. 2025, 17:42Robin 57 a écrit : 14 nov. 2025, 20:39 C'est trop tard pour la 2026 !.. mais pour la 2027 un petit coffre sur le réservoir ou dans les écopes serait le bienvenu pour ranger le téléphone, le télépeage, et la carte bancaire !.. et éventuellement la carte grise.Et quand tu te fais voler la machine, le voleur part avec le gros lot ?!
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Re: et pour 2026 ?
Pour le péage, c'est plutôt rare que je prenne "l'autobeurk" et dans ce cas, j'ai une petite poche sur ma sacoche de réservoir qui fait très bien l'affaire pour ma carte

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Re: et pour 2026 ?

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Re: et pour 2026 ?
en ce 27 décembre (autant dire qu'on aura rien avant le 29) toujours pas de modèle 2026 pour le CRF .... z'ont du stock à écouler. ?
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Re: et pour 2026 ?
C'est dommage que M. Honda n'ai pas fait un petit effort pour la CRF 2026. Moi j'étais prêt à changer mon 1100 qui va avoir 6 ans et 45000 kms. Mais je n'ai pas envie d'acheter la même moto exactement, ne serait ce que la couleur ou un petit truc en plus ou quelques kilos en moins (c'est beau le rêve). Mais là, rien, que dalle et bien M. Honda vous n'aurez pas mes neuros, na !
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Re: et pour 2026 ?
Aucun changement de prévu. Sinon un petit truc sur la couleur. Pas grave. On sait où on met les pieds. Le tarif ne bouge pas non plus.
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Re: et pour 2026 ?

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