Livraison deux jours d'avance lol Montage des segments !! ET PUTAIN !!! C'est pas que j'ai fait tomber une des goupilles, qui maintient le bout de tuyau qui fait passer le LDR d'un piston à un autre, DANS LE MOTEUR ? ? ? ?
J'ai cru devenir fou, mais elle est sorti en mettant le moteur à l'envers et en secouant un peu... (bah j'ai eu un de ces mal de dos le soir !!)
La c'est la distri... Putain c'est plus simple sur une voiture !!!
Gros merci à Caum et Stefter pour la hotline du dimanche !!!
Caler l'avant, mettre l'arbre à cames, cames vers le bas et repère de l'arbre vers le haut, faire 228degrés, caler l'arrière, arbres avec cames vers le bas et repère vers le bas !
Perso je m'étais fié aux repères des arbres (qui ne sont pas les mêmes que sur la RMT), donc les cames avants et arrières étaient à peu près dans la même position... = GROMONO !!
Ne pas oublier de mettre le tendeur de chaine AVANT de caler les pistons... J'ai dû refaire la distri (keep cool man !!!)
Moui, un maillon d'écart la. Apercu avec la distri
Apercu global !!!
Ca avance hein ?
Si elle tourne ce week end, mamamia j'fais un tour avec meme si elle ressemble à un cafe racer !!
Reste à faire :
Circuit d'eau
Circuit d'huile
Faisceau électrique et tout le toutim elect'
Et ca devrait etre bon pour un premier démarage
Monter le pneu arrière (pas pu
Boite à air
Reservoir
TDF + guidon
Cirdcuit de freinage + montage durit avia











