ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Ca y est, je viens de retrouver le tuto que j'avais fait sur le sujet.

Si un modérateur pouvait l'ajouter avec les autres tutos du forum, cela pourrait certainement dépanner d'autres Atociens.
A+

A voir si avec ta manip tu ne récupères pas l'alim ventilo contact coupé ???

J'ai été plus loin dans le démontage du Neiman lors d'une panne sur ma RD07A.

Il faut que je retrouve mes photos.

A voir aussi si le faisceau n'est pas usé au passage sur la colonne du cadre.

Et voilà

Tout ça c'est super , mais suivant les neiman sont la dépose n'est pas gagné.
Sur le mien , les deux vis de fixation étaient des Btr ( je pense) mais avec l'empreinte pleine.
Antivol I suppose....
Impossible à démonter sans perçage.
Donc dépose du T , perçage des empreintes sur les vis , embouts torque , et boummm vlan,pif paf,
Ouf ! Démonter.
Sinon plus simple , ouvrir le neiman par en dessous sans démontage. Mais faut des doigts de dentiste.( oui madame, ça existe)
Avec les deux tuto , plus de raisons d'être en rade.

On peut relativement facilement démonter le té sup.
Si possible en allégeant (sans lever) l'avant de la moto.

Je me permets d'apporter ma maigre contribution dans l'hypothèse où quelqu'un serait dans la même m**** que moi un jour sur la route.

Le week-end dernier, petite virée dans la campagne birmane, le moteur perd de la puissance puis se coupe en pleine lancée sans raison. Au début, réflexe de feignasse : "Bon allez, ça tiendra bien encore 1heure comme ça, on verra ça autour d'une bière". Bon, au bout d'un moment, tous les 30m, ça devient lassant et la bière s'éloigne.

Après avoir bidouillé à droite à gauche, batterie OK, fusibles OK, relais de démarreur OK. Puis en titillant la clé, je finis par constater que c'est le neiman qui fait des siennes. Alors, au milieu de nulle part, sans autre solution, pas le choix je fais le brigand de grand chemin : couper les trois fils entre le neiman et le connecteur, les dénuder et les joindre avec une pince. Plus qu'à redémarrer comme en 40 !
Attention, bien délier les fils quand on s'arrête pour ne pas tuer la batterie et surtout que les fils ne touchent pas le cadre !

En attendant, pour Noël, il y aura un neiman sous le sapin et je bénis vos petits tutos.

En espérant que ça dépanne d'autres ATwiniens.