Do it your self

J'en sais rien pour la taille, j'ai acheté chez Louis.DE pour 8€ une housse avec triangle que tu glisses par dessus le casque
https://www.louis.de/artikel/moto112-warndreieckhaube-fuer-integralhelm/10001050

Si Louis.DE le vend c'est que c'est autorisé, si un article n'est pas homologué en Germanie ...

Y a un autre truc a rajouter, c'est le triangle de sécu en cas de panne ou accrochage, habitant en frontière avec la Germanie je me suis fait contrôler en passant la frontière et recaler pour absence du dit triangle. Chez nous on met le caxe mais dans les pays limitrophes c'est plus exigeant

D'après les photos c'est un silencieux à absorption, tu dois donc pouvoir l'ouvrir pour remplacer la laine de roche et si c'est le cas, la grille perforée sort avec. Ne te restera plus qu'à la remplacer

Chez Ali c'est le collecteur complet, assemblé avec des ressorts et ça coûte environ 140€ avec les frais de port. Je sais pas si c'est du costaud, je crois que krieg l'a monté

Perso j'ai acheté un pont avec un simple verrin hydraulique manuel, faut peut-être pomper avec le pied mais ne nécessite pas d'électricité. Ça réduit d'après moi les sources de pannes. Pour la longueur suffit de mesurer la bécane au sol, et en largeur, ça fait généralement 60cm,
Ça monte à plus ou ...

Le truc bien avec cette bande pare chaleur c'est que ça fait rouiller plus vite ton échappement
À l'origine c'est prévu pour être sous un capot à l'abri de l'humidité
Quand tu le mets sur une bécane généralement tu le demontes plus et l'humidité fait son œuvre

Toujours aussi agréable à lire, merci. D'après ce que tu écris, je suis plus jeune que toi (1972) mais les bécanes "manga" me plaisent autant que l'électrique alors que tu sembles apprécier les trails modernes. Les seules motos que j'ai trouvé vraiment réussi, c'est les roadster néo-retro comme la ...

Tu encolles les 2 parties (cache culbuteurs et joints) avec de la patex, puis tu attends sur ça soit sec au toucher (10mn) puis tu places tes joints et tu appliqués bien. (Colle seulement entre cache culbuteurs et joints)
C'est ce qui est fait en atelier moto ou pour les caches culbuteurs de 2cv ...

Ton T63 a été fabriqué la 29eme semaine de 2020, ça fait 5 ans, comme dit TiTi si pas craquelé y a pas de stress, surtout après seulement 5 ans...
Après ça dépend de qui fabrique le pneu et comment, sur ma bourgeoise quand je l'ai achetée les pneus Pirelli étaient de 2014 et des fissures de 3 ou 4mm ...

Un truc qui rapporte du fric, qui a fait investir du fric aux centres de contrôle technique qui disparaîtrait...

Le régulateur est également un point faible, si pas fait, prends toi peut-être un mosfet avec dans les valises

Je suis allé voir un copain contrôleur pour toi mon TiTi, il m'a certifié qu'ils n'ont que les données de certaines motos et que pour la plus grande majorité ils n'ont rien et que ça soit en formation ou après, L'UTAC-OTC leur demande de regarder sur Google pour les fiches techniques. Donc si je ...

300 degrés pendant une heure pour le Té en alu, je ne suis pas certain que ce soit une bonne idée pour la rigidité et la géométrie
Ceci dit, le résultat est vraiment joli, mais je reste sceptique sur la résistance, ca ne reste qu'une peinture
plutot à réserver à des pieces en aciers AMHA


@Le ...

hello Dudu
le FH027AB va sur les BMW 1800cc (tu sais, celles qui ressemblent à Pamela du temps ou elle jouait sur la plage)
le FH020AA ou FH012AA ne sont plus fabriqué car chauffent un peu.
préférer le FH020AB ou le FH012AB
je pense que le chiffre, c'est l'intensité qui sort, j'ai trouvé du 190A ...

C'est surtout le filtre à huile qu'il te faut remplacer ! Pour ta vidange, j'attendrai d'être en Savoie si tu tiens à partir avec de l'huile neuve

C'est peut-être la technique qu'il n'a pas, le compresse ressort qu'il a fabriqué avec son sert-joint doit fonctionner.
Pour remettre les clavettes tu utilises soit un petit tournevis (genre tournevis électricien) aimanté ou tu y mets une noisette de graisse et ça va tout seul

Chez motea tu peux oublier la remontée d'infos, c'est un allemand qui habite en Espagne et commande tout en Chine, j'ai commandé plusieurs fois chez eux quand je reçois l'offre à 45% de remise, et mis a part les silencieux qui ont l'air pas mal (mais j'ai pas encore monté) le reste c'est vraiment ...

Tu les fais bouger avec ton doigt pas moteur allumé. Si chaque boisseau monte et descend sans accrocher et a vitesse constante, tes membranes devraient être OK, et tu as les petites membranes de côté sous le couvercle rond qui tient avec 1 vis au milieu, à démonter et tenir vers la lumière pour voir ...

+1 le capteur de béquille, si c'est le même que sur transalp 650, j'ai trouvé en neuf pour une 15ene d'euros à la bécanerie, ça provient d'un 50 à vitesses mais c'est le même. Si non tu debranches à la connectique et tu fais un pond entre les 2 files, ça démarrera et tu seras fixé sur l'état du ...

L'électrolyse c'est pas vraiment un investissement, il te faut un vieux chargeur de téléphone, un bac, de l'eau (distilée c'est mieux), des cristaux de soude et pour retirer la rouille un morceau d'inox ou une vieille cuillère à soupe en inox et ensuite pour protéger contre une nouvelle corrosion un ...

Ne tartine pas de frametto dessus c'est juste un cache misère, perso je brosse la rouille et passe un coup de "fertan" dessus, je trouve ça en Allemagne, c'est un vrai convertisseur de rouille qui agit avec l'humidité
Si non tu fais un petit peu d'électrolyse (1 vieux chargeur de téléphone, de la ...

http://huzarexhaust.eu/, c'est polonais faudra utiliser le traducteur Google j'ai payé 54€ plus port, c'est juste un tube inox qui a la bonne forme, faut couper la boîte à fumées et mettre à la place. Si non tu as l'échappement complet inox sur AliExpress pour 75€ et 46 de fdp. Un copain sur ...

Presque une jumelle de la mienne...
Tu as pu monter la centrale sans difficulté ? Je pensais que la boîte à fumées de l'échappement gênait
Perso je l'ai supprimée et monté un raccord d'échappement Husard prévu pour à la place.

D'où l'adaptation obligatoire, faudrait retailler la forme des flancs etc
Après, en y mettant l'araignée et la tête de fourche de 600 t'as déjà un bon départ pour adapter le reste
Le faisceau électrique niveau tableau de bord n'est pas pareil non plus