Merci Titi.

Je vais creuser le point sur la pompe à Essence.

CDI je pense pas. J'en ai un neuf, tout fonctionnait au top il y a encore quelques heures. Cela semble "mécanique".

Bonjour à tous,

Il y a quelques semaines, j'avais posté car ma RD03 tournait sur un cylindre. Après cela, avec une connaissance, nous avons démonté la rampe de carburateurs de ce cylindre et nettoyé (souffle / aiguille / produit pour déboucher) les gicleurs notamment celui du ralenti. Ils étaient ...

^^
Touratech Zega Pro2 31/38litres et crashbars haut et bas.
http://img11.hostingpics.net/pics/901142DSCF3469.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/617980DSCF3474.jpg

Superbe !
Ou vous etes vous procuré cet équipement ? Dans le magasin de Paris / Orange ?
Je ne comprends pas pourquoi rien n ...

Bonjour à tous.

Je me mets sur l'étude pour l'achat de valises latérales.
J'hésite donc entre SW Motech, Givi et Touratech.

Deux questions à ce stade :

1. Touratech : j'ai l'impression que les valises et le support ne sont toujours pas dispo (cf. leur site internet). Néanmoins, des membres ont ...

Merci pour vos retours.
Effectivement, rien de traumatisant au regard de la temp moteur qui était standard.

Néanmoins, la moto chauffe bcp à mon goût (plus que mon Intégra qui était ma moto précédente).
Pour la sonde et son emplacement, merci pour l'info. C'est donc relativement mal placé non ...

Bonjour à tous.

Heureux possesseur d'une CRF Tricolore, j'ai eu ce qui ressemble à un début de mésaventure vendredi soir.
Avec le redoux (entre 20 et 23 degrés max), la moto a chauffé selon moi de manière inconsidérée (je ne roulais pas comme un âne, quelques accélérations mais dans Paris ...

Merci à tous pour vos messages.
C'est plus clair pour moi. Le ralenti est bon. Maintenant qu'elle ne pétarade plus non plus à la déccélération, je me dis que je suis pas si mal au niveau des réglages moteurs.

Reste pour moi à voir les différentes pièces d'usure avant de crier victoire

Tomaz à Trous a écrit :Mouai Ca explique pas trop le pb du compte tour.... :(

Le problème du compte tour a été résolu en remplaçant un CDI par un CDI neuf.
Je l'ai mis je crois (cf. panne 1)

Bonjour à tous.

Je possède une RD03 que je viens de réparer pour un problème de gicleur de ralenti.
Désormais elle tourne correctement mais je m'interroge sur le niveau de ralenti.

Je suis à 1 500 tr / min à froid comme à chaud.
Quel est le ralenti standard pour ces modèles ? A cb êtes vous ...

Je parle des gicleurs de ralenti, les plus fins.

Bonjour à tous

Problème résolu.
Pas électrique : il s'agissait "simplement" d'un prob d'alimentation d'essence dans ce cylindre. Nous avons démonté les carbu pour découvrir les gicleurs bouchés.
Après quelques nettoyages, la belle tourne parfaitement.

Voilà !

Dode38 a écrit : Vous avez une boîte DCT ou méca?

Je suis en DCT

pour moi passage en reserve autour de 250kms donc après on ralenti forcement et passage a la pompe a 280 km pour 16.5l - soit 5.9l au 100 - je pensais consommer moins

en fait on perd en autonomie par rapport a une rd07 §snif mais on gagne en peche §siffle
ils auraient pu mettre un reservoir de 22 ...

Ce matin passage sur réserve à 255KMs ODS : 6,3 l au 100. Reste 3,3l et 52 kms à parcourir.

Trajet : 6 kms de 4 voies à 130Km et 1,5Km de ville.
Je dépasse pas les 6000 tours.

C'est assez cohérent avec moi.
Je trouve aussi le consommation en ville assez élevée mais je confirme mes propos ...

Bonjour à tous.

Après 4 pleins de mon côté, la tendance se confirme :

- consommation uniquement en ville (rodage donc sous 4 000 tours) : 7,1 Litres au 100 soit un plein fait pour 200 Km (la réserve étant tout juste entamée),
- la consommation diminue dès lors que les trajets sont mixtes : 5,95 ...

Je suis assez intéressé par les PC bas pour une AT DCT.
Quelqu'un a t'il une idée de ma compatibilité de cette solution avec la protection "avant" (celle qui protège tout l'avant de la moto) proposée par Honda.
En effet, j'ai déjà ce dispositif .. ce serait dommage que cela ne soit pas compatible.

Merci Le Jardinier.

Pour l'instant il continue de me dire de le prévenir à la prochaine panne.

Vu que cela ne nécessite qu'un redémarrage, j'attends ......

Selon lui et après consultation d'un conseiller Honda, pas de mise à jour de la boite.
Il m'a confirmé que si cela se produisait à ...

Bonjour à tous.

A t'on des news sur ces mises à jour ?
Je vous confirme que je viens d'expérimenter une deuxième fois un soucis avec la boite DCT.

La première fois (à 200 Kms) : la boite reste en 2ème, je continue à accélérer et la boite se met en défaut débraille. Un trait apparait à la place ...

Merci pour vos retours.
Je vais donc en informer mon concess.
Nous verrons si cela se reproduit

Bonjour à tous.

J'ai réceptionné la mienne vendredi soir.
Depuis 180 Kms :)

Elle est toute belle surtout à côté de la vieille :)

Par contre ce matin il m'est arrivé une drôle de chose .... en 2ème mode S1, la moto a refusé de passé la 3ème et s 'est mise en défaut c'est à dire qu'elle a d'un ...

Bonjour à tous.

Je viens d'avoir le même problème au bout de 130 Kms... La moto avait un jour.
Après un re-démarrage, c'est reparti. . .

Quelle est la préco Honda sur ce genre de pannes ?

Bonjour à tous.

J'ai réceptionné la mienne vendredi soir.
Depuis 180 Kms :)

Elle est toute belle surtout à côté de la vieille :)

Par contre ce matin il m'est arrivé une drôle de chose .... en 2ème mode S1, la moto a refusé de passé la 3ème et s 'est mise en défaut c'est à dire qu'elle a d'un ...

Voici la mienne.

Bonjour à tous.

Heureux possesseur d'une AT RD03 et d'une AT 2016, j'avais partagé avec vous mes déboires lorsque j'ai remonté la RD03 d'Annecy (panne de CDI, plus de compte tour, plus de puissance arrivé vers Sens :) ).

Je reviens pour le deuxième épisode et j'ai besoin de vous §youhou

La ...

Bonjour à tous.

Ayant posté il y a peu sur l'attente de ma belle, je viens partager avec vous ma satisfaction : elle est là !!