Installation graisseur de chaîne COBRRA NEMO 2

[Frenchcruiser2000]

Le scottoilere (en exclusivité et nouveauté?!) est aussi en promo (?) à 100€ chez Louis.de:

https://www.louis-moto.fr/artikel/scott ... 8d6ed2c9c2

[Le Buste]

Autre montage.
Très simple, j'ai juste gainé la fin avec un tuyau plus rigide pour éviter le balotement éventuel.
Liseran avant la chaîne et 2 autres pour bien guider le goute à goute.

[Tartosucre]

J'avais mis un pdf à dispo dans un post il y a quelques temps pour un graisseur qui s'actionne manuellement :

download/file.php?id=20129

(Aux Admins : Si vous voulez le mettre dans la section Tutos ça serait bien pratique )

[Marcopolo]

Autre montage.
Très simple, j'ai juste gainé la fin avec un tuyau plus rigide pour éviter le balotement éventuel.
Liseran avant la chaîne et 2 autres pour bien guider le goute à goute.20190515_190529.jpg

Bien vu

J'ai à peu prêt le même système au niveau injecteur sur ma 600 Transalp, sauf que je graisse le brun supérieur au niveau du pignon via une brosse à dents, un percage et un une mine de stylo en laiton

Je voudrais faire par pareil sur la 750 mais c'est bien plus compliqué.

[Le Buste]

Précisions, bien serrer les liserans et laisser une marge entre la fin du tuyau et la chaîne du fait de l'affaissement de la moto quand on s'assoit.

[Quasimoto]

Les "liserans ", ce sont les colliers Rilsan ?
https://www.lelectricien.net/151-collier-rilsan

[Cyrille]

je dirais meme plus : R I L S A N et pas RISLAN

[Quasimoto]

OOps, c'est corrigé ...

[ObiOne]

C'est peut-être plus facile de retenir "polyundécanamide"

[Le Buste]

Ouais, confondu avec le col

[Varadero06]

Salut à tous,

Déterrage de post en règle car pour changer j'ai décidé de monter un Cobbra sur ma 1100, l'original hein, pas une chinoiserie. Auparavant j'avais monté un Caméléon Oiler sur mes précédentes AT 2017 et Varadero.

Bilan positif, ça fonctionne comme décrit dans la notice ou dans les différents articles ou vidéos sur le sujet et surtout pas d'huile au sol le matin et quasiment pas de projections sur la jante. Je l'actionne sur 1/8 de tour et non sur 1/4 comme préconisé. J'ai profité du tarif "Black Friday" port gratuit, reçu en trois jours.

Pour le passage du tube sous le réservoir le long du cadre je me suis servi d'une "aiguille" d'électricien et j'ai fixé le support de tube sur le pare-pierre avec deux boulons de 4 comme vu plus haut dans cette page. L'extrémité du tube débouche sur les rouleaux de chaîne juste en avant de la couronne.

[Claude19]

J'ai ce système sur mon AT et Transalp
Sur la AT j'ai acheté le cobra 99 € monté comme c'est indiqué.
Pour la Transalp je n'ai pas voulu mettre 99 roros
J'ai été voir sur Aliexpress , d'après les photos c'est le même avec un nom différent mais à 27 €,
J'ai pris le risque de commander et je ne regrette pas c'est exactement le même !!!. Juste le nom qui change.
Par contre j'ai mis le "bout" du tuyau vers le pignon de sortie de boite.

[Pollux026]

Comme @Claude19 j'ai pris celui d'Ali...
Mais pas encore installé.
Et je me pose la question pourquoi aller jusqu'a la roue arrière alors que côté PSB ça évite la partie de tuyau sur bras oscillant vulnérable et inesthétique...?

[ObiOne]

L'encrassement du bout du petit tuyau, peut-être ...

[Mika Nari]

Vous avez un lien vers le modèle AliRapide ?

[ObiOne]

https://fr.aliexpress.com/item/40003954 ... pt=glo2fra

En bas de page il y a d'autres propositions.

Merci claude19, pour le retex, j'étais attentiste d'un commentaire positif.

[Jimmy73sa]

Y a-t-il des réglages sur le Cobbra ou l'équivalent Aliexpress?

[ObiOne]

Non, si tu veux plus d'huile, tu fais plus d'un 1/4 de tour ou tu le fais plus souvent.

[Claude19]

https://fr.aliexpress.com/item/40003954 ... pt=glo2fra

En bas de page il y a d'autres propositions.

Merci claude19, pour le retex, j'étais attentiste d'un commentaire positif.

Tu peux sans problème commander sur Aliexpress c'est exactement le même, aucune différence, juste le nom sur le couvercle qui est différent

[Ppat]

@Claude19 , tu indiques 27€ et sur le lien il est à 19,96€. C'est le même ?

[ObiOne]

Celui-là, s'est bien vendu et il y a pas mal de commentaires d'acheteurs

https://fr.aliexpress.com/item/32953598 ... 1310%21rec

[Varadero06]

Comme @Claude19 j'ai pris celui d'Ali...
Mais pas encore installé.
Et je me pose la question pourquoi aller jusqu'a la roue arrière alors que côté PSB ça évite la partie de tuyau sur bras oscillant vulnérable et inesthétique...?

Concernant la vulnérabilité du tuyau en off-road selon son cheminement sur le bras oscillant je suis d'accord mais je n'en fais pas, coté esthétique je te laisse juge..

Je pense que coté PSB, une partie de l'huile va être directement éjectée par la force centrifuge, ceux qui l'ont fait peuvent peut être donner leur avis? On doit bien voir l'huile suinter sous le carter PSB.

[Claude19]

@Claude19 , tu indiques 27€ et sur le lien il est à 19,96€. C'est le même ?

Oui c'est le même ,
à ce prix là tu peux même en mettre deux

[Claude19]

Comme @Claude19 j'ai pris celui d'Ali...

Je pense que coté PSB, une partie de l'huile va être directement éjectée par la force centrifuge, ceux qui l'ont fait peuvent peut être donner leur avis? On doit bien voir l'huile suinter sous le carter PSB.

J'ai mis le bout du tuyau quelques centimètres avant le pignon (environ 10 cms)

[ObiOne]

Pour la CRF, tu peux faire passer le tuyau dans le bras oscillant, il y a des opercules en caoutchouc, devant et derrière.
Diffuser l'huile au plus bas et mettre le réservoir au plus haut augmente la vitesse d'écoulement. Le caméléon oiler, c'est juste une électrovanne qui s'ouvre un certain temps, la gravité fait le reste.
Dans le système NEMO, en vissant le capot on met le liquide en pression, le dénivelé a moins d'importance, chercher le point bas n'est peut-être pas nécessaire.