Pour information
Du moment qu’il y as un autocollant il faut s’y conformer
Si il n’y en as pas une capture d’écran d’un site genre Michelin peut fonctionner (il faut que le contrôleur technique se couvre en cas de problèmes)

Mon CT est passé haut la main zéro défauts mécaniques
Esthétique il me ...

Si tu poses la question , ce sera refusé car tu leur donnes directement les subtilités techniques qu'ils ignorent probablement...
La base de données est parfaitement au point à propos des voitures et indisponible pour les motos.


Je ne serai pas passé dans le même §siffle
Mais pas cool pour le ...

Ah merci de ton retour
Pour avoir passé le CT sur une moto à vendre le contrôleur a su me dire que mes pneus devaient être gonflés à 2,5 et non 2.0 comme j’aime bien rouler c’est donc qu’il as accès à la banque de donnée (plus d’étiquette)
Michelin sur son site me préconise du 130 80 17 en 65 comme ...

Bonjour

De retour aux affaires avec une superbe RD04 aux couleurs combinaison de ski des années 90, §surf ,

51E7F8B2-E2E4-4B5F-9DD0-4E452CA6E498.jpeg

Je cherche dans un premier temps à lui faire passer le CT pour la mettre à mon nom avant de m’occuper de l’esthétique (les carénages Rd04 couleur ...

changé que 2 bougies sur les 4? c'est dommage!

les 2 autres sont un peu plus chiantes d'accès mais pour ce que ça coûte fait le

2 suffisent pour tourner rond (les 2 en bonus servent juste a mieux enflammer l'ensemble de la chambre de combustion et/ou polluer moins)

Peut être l'antiparasite oui ...

Tes valeurs de températures sont très basse quand même §ouch
Je comprend pas bien quand tu parle de collecteur du haut et du bas §heu

Tu as un bicylindre en V donc 2 collecteur distinct
un avant un arrière qui se rejoignent en 1
Les 2 collecteur sur Transalp c'est plus simple que sur Africa, tout ...

j'ai oublié de demander
Ton compte tours il fonctionne encore ou il reste a zero?
Si oui inverse tes 2 CDI
Si tu roule toujours a 40km/h mais sans compte tour tu peux bien incriminer au moins 1 des 2 CDI

Excuse moi d'insister mais selon moi tu tournes sur 1 seul cylindre a tout les coup comme dit par les copains

(CDI HS par intermitence ca ne s'autorépare pas et encore moins avec un coup de Karcher)

Collecteur avant chaud?
Collecteur arrière chaud?

J'ai roulé un petit bout de temps avec un CDI en ...

Voici ma contribution

J'ai réussi a perdre la partie plastique d'une poignée de gaz en la démontant...
Je l'ai reimprimé en PLA+ (meilleure propriété mécanique que le PLA simple) et pour l'instant RAS ca fonctionne impec

https://zupimages.net/up/22/06/co9v.png
https://zupimages.net/up/22/06 ...

Je n’ai jamais démontré les compteurs d’@T, mais ça doit être comme les voitures des années 90, j’en avais déjà fait sur une BX dont j’avais posé un combiné plus complet :D

L’axe de rouleau doit être posé dans une encoche dans le bâti, et est serti par pincement du métal.

Tu écarte le métal et ...

Oui c'est vrai mais plus elle prend des km plus elle prend de la valeur a mes yeux
La seule moto que je ne revendrai jamais je pense

Les rouleaux du compteur se démontent facilement? Ça serai l'idéal

Rien de serti?

Bonjour
Un petit sujet concernant nos compteur mécaniques en général

Je viens de péter pour la seconde fois en 10000km les entraineurs de compteur acheté sur Wemoto (les moins cher que j'ai pu trouver sur le net une 15aine d'euros il me semble j'en avais pris 2)

Il faut savoir que ces entraineurs ...

ok tes pipes sont sèches !
mais si tu avais une prise d'air le ralenti serait catastrophique

et de là que ça appauvrisse au point de faire chauffer je n'y crois pas un instant


Malgré mes pipes d'admission craquellées j'avais un ralenti très stable :|
Le dégraissant frein ne coute quasiment ...

Auto quote de mon propre post quand je surchauffais:


La chauffe n'en étais pas une vraie §1er
Le refroidissement va très bien §2eme
La faute a une mauvaise carburation a cause des manchons de carburateur totalement poreux

Un coup de dégraissant frein pulvérisé sur chaque manchons me faisait ...

Pour le moule tu le fait en résine également?
J'hésite à fixer le miens dans un grand carton car il est un peu souple avec 2 épaisseur de mat (polyester pour ma part) avant de résiner le définitif
En tout cas la cire de demoulage liquide de meuble bois marche très bien à défaut de trouver de la cire ...

Ah nickel tes photos! Les poignées sont reprises direct sur le cadre alors, ca aide à situer
Difficile de poser mon simple garde boue de plastoc avec en porte à faux la plaque et le feux comme toi sans
cadre arriere zut. J'ai pas envie d'un arrière trop court qui ne protège rien
Sur T@ par contre il ...

Tes modifs sont faites avec le soin du détail
Je me lance dans la résine et le design.
je sais être très critique sur certains points quand on s'y met c'est là qu'on se rend d'autant plus compte de la difficulté d'allier efficience et design!
Pour ton garde boue arrière je devine que tu est vissé ...

Sûrement la 12 alors...ou alors les roulements de direction mais je ne pense pas (bien qu'aussi vieux que la fourche...et non regraissé depuis...)
Ça ne coûte rien de vérifier non plus
Merci messieurs

Petit deterrage de 2016

J'ai depuis...trop longtemps je pense le même KLONG a chaque fois que je descend d'un trottoir
Je n'arrive pas bien a comprendre la pièce que tu as changé Dudu

Tu parles bien de la bague 11 et pas de la pièce 15 non?

https://www.bike-parts.fr/thumbs/h/motog/13MS8J42/IMGE ...

Le moins couteux serai effectivement de trouver une seconde chappe et de la souder sur la tienne si ton amortisseur est ok
J'ai commencé par ca avec des bouchons rapportés mais je suis maintenant passé a une fourche de 650 RD03 (en 43mm) qui te permet de garder ta jante de PD06 mais d'y mettre un ...

Je ne pense pas que jouer sur la taille des gicleurs y fasse grand chose car ma moto n'est pas modifiée (sauf aac retaillés mais le problème était là aussi avant)

Une batterie bof ça pourrai provoquer ces ratés? Ma moto démarre hyper bien depuis...toujours! mais batterie pas top
Moto qui a refusé ...

Je suis adepte du bruit d'origine
Je roule régulièrement avec une grosse bertha avec un échappement Remus parfaitement homologué et tout mais c'est déjà trop bruyant pour moi
Et quand je voit ce post: http://www.atoc-moto.com/forumm/viewtopic.php?f=26&p=278507#p278507
qui parle de pot bruyant et ...

J'ai maintenant monté mes arbres retaillés depuis quelques semaines et quelques plein
Pour le remontage ça c'est bien passé moteur dans le cadre, l'accès est relativement aisé
Il faut bien vérifier plusieurs fois en faisant tourner le moteur car j'avais décalé la distri de 180° quand je l'avais ...

J'ai maintenant monté mes arbres retaillés depuis quelques semaines et quelques plein
Pour le remontage ça c'est bien passé moteur dans le cadre, l'accès est relativement aisé
Il faut bien vérifier plusieurs fois en faisant tourner le moteur car j'avais décalé la distri de 180° quand je l'avais ...

Arbres a cames remontés
Avec la RT et vos reportages ça s'est bien passé (et achat de la clé dynamo)
Calage de la distri et réglage des soupapes nickel...sur un moteur sur établi

Faut que je les mette sur le moteur de la moto maintenant